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Gruppo frizione a pedale

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Gruppo frizione a pedale

Frizione a pedale per 1926-1929 IOE Twins

Frizione a pedale per 1926-1929 IOE Twins

Riproduzione della frizione a pedale Harley originale per i Twin 1926-1929 ioe. Il kit completo è fatto di leva frizione, supporto listello laterale, disco frizione e molla.

Aste frizione 1918-1925

Aste frizione 1918-1925

Perno articolato per collegamento albero di disinnesto 1919-1925

Perno articolato per collegamento albero di disinnesto 1919-1925

Questo perno mantiene il pezzo di collegamento dell’albero di disinnesto sul meccanismo di disinnesto.

Kit montaggio pedali frizione modelli WR e G

Kit montaggio pedali frizione modelli WR e G

Riproduzione precisa dei bulloni di installazione del pedale frizione dei Servi-Car e delle moto da competizione WR. Il kit contiene il bullone del pedale frizione, il dado, la rondella bloccante, nipplo ingrassatore, rondella e la copiglia per assicurare l'asta frizione al pedale. Dato che spesso i pedali frizione originali sono usurati, è disponibile anche un kit con bulloni sovramisura.

Staffe pedane lato frizione per modelli W e G

Staffe pedane lato frizione per modelli W e G

Questa staffa serve a fissare la pedana sinistra e il pedale della frizione dei modelli 750 del 1938-1952.

Leve frizione a pedale per modelli W 1938-1952

Leve frizione a pedale per modelli W 1938-1952

Riproduzione delle pedali frizione dei modelli 45" 1938 - 1952.

Cavo frizione a pedale per modelli W e Servi-Car

Cavo frizione a pedale per modelli W e Servi-Car

Frizione a pedale completa per Big Twin 1941-1978

Frizione a pedale completa per Big Twin 1941-1978

Riproduzionde della frizione a pedale originale Harley per le Big Twin con cambio a mano. Al contrario del tipo Jockey Shift, il bilanciere resta fermo anche nella posizione di disinnesto, permettendo di mettere a terra ambedue i piedi. Questo tipo di pedale era dotazione di serie nel 1941-1978 ma va bene anche a ritroso, fino al 1936.

Aste frizione frizione e terminazioni 1929→

Aste frizione frizione e terminazioni 1929→

Aste cromate, terminazioni e perni per frizioni manuali e a pedale.

Copripedali per freno e frizione di The Cyclery

Copripedali per freno e frizione di The Cyclery

Variazioni dei gommini accessori per pedali frizione e freno con logo The Cyclery in rilievo. In 1/2" di spessore e in qualità di restauro. Venduti separatamente.

Gommini pedale freno e frizione OEM Style

Gommini pedale freno e frizione OEM Style

Gommini per i pedali in vera qualità da restauro, spessi ½”, destinati ai pedali della frizione e del freno. Il kit è composto da tre gommini.

Tappetini gomma freno e frizione

Tappetini gomma freno e frizione

Come ricambio della copertura di gomma della frizione a bilancere usata dal 1936 in poi. Il kit completo contiene due gommini pedale frizione, uno del freno e particolari di montaggio.

Copripedali Beck

Copripedali Beck

Riproduzioni dei copripedali custom per freno e frizione che negli anni '50 forniva il produttore di accessori Beck. Sono addentellati in profondità per assicurare una buona tenuta quando si frena e si usa la frizione. Si fissano sui pedali con un po' di colla.

Pedali frizione Flat Track WR di TWH

Pedali frizione Flat Track WR di TWH

Riproduzione autentica del pedale frizione e del suo supporto, come lo montavano le moto da corsa WR. Si fissa sulla boccola del basamento e il bullone dell'oblò, esattamente come quello originale. Adatto per tutte le Flathead 45"/750cc della serie W.

Pedali frizione Prism Supply Sling Shot

Pedali frizione Prism Supply Sling Shot

Questi pedali frizione, realizzati in modo pulito e poco appariscenti, dotati di piastre base già montate, s'avvitano direttamente al telaio Big Twin, dove procurano un look chopper perfetto. La leva frizione è dotata di battute integrate e tutte le viti di fissaggio e le rondelle di bloccaggio fanno parte della fornitura. Dopo l'installazione il generatore rimane raggiungibile senza problemi, mentre il cavalletto laterale e il relativo supporto si possono montare senza l'utilizzo di dadi, grazie alle filettature applicate.

Distanziale in alluminio per frizione a pedale

Distanziale in alluminio per frizione a pedale

Come ricambio originale per Big Twin a 4 marce dal 1970 con frizione a pedale. Si monta tra il telaio e il pedale della frizione.

Kit cambio Jockey per Big Twin

Kit cambio Jockey per Big Twin

La famigerata “frizione suicida“ per tutte le Big Twin fino al 1979. La leva manuale viene avvitata direttamente al cambio, la frizione viene comandata dal piede. Kit completamente, con tutto l’occorrente per realizzare la modifica.

Kit comando Jockey Shift per Softail 1989-1999

Kit comando Jockey Shift per Softail 1989-1999

Chi volesse modificare la sua Softail, passando dalla frizione a pedale a quella manuale, ha qui quel che gli serve. Questo kit contiene tutti i componenti e tutta la minuteria di fissaggio necessari per realizzare la modifica.

Frizione a pedale Suicide

Frizione a pedale Suicide

Questo pedale per la frizione arriva direttamente dalla gloriosa era chopper degli anni '60. Sostituisce la frizione o il cambio a pedale originali. Le aste di disinnesto e i componenti del cambio marce non fanno parte della fornitura.

Pezzi di ricambio

Pezzi di ricambio

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