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Poggiapiedi

Poggiapiedi

Dove poggiano i piedi: Poggiapiedi – I fratelli minori delle pedane.

Sia che il pilota Harley vi si appoggi solo col davanti dei piedi, oppure con la parte mediana della pianta, i poggiapiedi sono sempre la scelta migliore quando i piedi devono essere posizionati su una linea immaginaria dritta sotto il deretano del pilota. Non è necessario che sia esattamente perpendicolare, di solito si usa un angolo di circa 30° rispetto alla parte anteriore o posteriore. In quest'area, i poggiapiedi forniscono un supporto attivo e i pedali possono essere azionati con un movimento rotatorio della caviglia.

I poggiapiedi sono relativamente facili da costruire e, secondo le normative statunitensi, dovevano poter essere facilmente ribaltabili in piegata. A differenza delle pedane, i poggiapiedi rigidi limitano il divertimento in curva in modo piuttosto brusco perché non scivolano in caso di caduta, ma letteralmente staccano la ruota posteriore dal suolo. Anche i primi poggiapiedi per il pilota Harley, quelle dei modelli K e Sportster, erano quindi ovviamente ribaltabili, mentre in Europa e in Giappone si incontravano ancora spesso poggiapiedi rigidi.

A parte le questioni fisico-fisiologiche, quali sono quindi i poggiapiedi disponibili presso W&W Cycles?

Tutti i poggiapiedi originali, di cui sono disponibili riproduzioni buone e di alta qualità. E per tutti coloro che non possono o non vogliono abituarsi al design delle originali di Milwaukee, una selezione davvero ampia di pezzi cool che sono stati commercializzati come accessori fin dai tempi degli anni '50 e '60 o sono nati nelle centrali di fresatura della recente cultura custom. E poiché ogni poggiapiedi ha bisogno di un supporto, abbiamo anche quelli: per i modelli K, per gli Sportster, per le Dynas e le FXe, per le FLH e le Softail, per i chopper a telaio rigido, per dietro al cambio o anche sul telaio.

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