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Moteur
Lower End
Carter de distribution
Pignons queue vilebr. côté distribution pour OHV Big Twin 1939→
Pignons queue vilebr. côté distribution pour OHV Big Twin 1939→
Choisir la variante:
de S&S; adaptable à Big Twin OHV 1939-1953; acier, 6 dents; remplace OEM HD 26349-39
adaptable à Big Twin 1954-1972; acier, 5 dents; remplace OEM HD 26349-54
adaptable à Big Twin 1973-1984; acier, 6 dents; remplace OEM HD 26349-73A
de S&S; adaptable à Big Twin 1973-1984; acier, 6 dents; remplace OEM HD 26349-73A
Prix et stock:
Référence
62-019
Prix TVA incl.
289,63 €
Disponible
3
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 46,24 € de TVA allemande.
- Pignon d'entraînement de S&S
- pour Pompe à huile
- adaptable à Big Twin OHV 1939-1953
- pour la soie de distribution
- acier, 6 dents
- remplace référence Harley-Davidson HD 26349-39
- poids brut: 50 g
Pignons d’entraînement de la soie de distribution pour la pompe à huile. Les millésimes indiqués concernent une utilisation conforme à l’origine. Les pignons 1973-1984 peuvent être utilisés dans les moteurs de 1954-1972, en respectant la règle suivante :
- Les pignons d’entraînement de la soie de distribution à 5 dents, nécessitent un pignon de 25 dents sur l’axe de la pompe à huile.
- Les pignons d’entraînement de la soie de distribution à 6 dents, nécessitent un pignon de 24 dents sur l’axe de la pompe à huile.
Combinaison de pignons 24/6
La combinaison de pignons 24/6 dans les moteurs jusque 1972 augmente jusqu'à un certain point le volume et la pression, mais ne résoudra pas les problèmes causés par une pompe à huile ou des bagues de carter usées.
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