Pignon distribution JIMS pour Big Twin 1954-1989
Des pignons d'entraînement arbre à cames de la bonne qualité de JIMS. Le codage par couleur correspond au codage stock ce qui permet d'employer ces pignons comme rechangement de l'original. Si vous ne savez pas la couleur qu'il vous faut, on vous recommande de choisir un pignon de taille moyen étant donné que les pignons extra grands et extra petits s'emploient assez rarement. Sinon, la règle qui vaut toujours est que mieux vaut trop de jeu que trop peu.
- Pignon distribution de Jims
- adaptable à Big Twin 1954- early 1977
- code Ø: jaune
- acier, 21 dents
- Ø 36.71 mm
- remplace référence Harley-Davidson HD 24010-54
- poids brut: 150 g
Bruits dans les pignons
Pour avoir de la marche calme du moteur et pour prévenir son usure anticipée, il faut du jeu correct entre les flancs des dents du pignon de la queue vilebrequin côté distribution et celui de l'arbre à cames. Trop peu de distance entre ces deux pignons provoque un bruit hurlant qui descend et augmente en fonction du nombre de tours. On peut éliminer ce bruit en choisissant des pignons de diamètre plus petit. Généralement, on peut corriger les bruits ennuyeux moyennant la queue vilebrequin côté distribution ou moyennant le pignon d'entraînement de l'arbre à cames.
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