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Moteur
Lower End
Pompes à huile
Pièces de rechange
Pignon axes/côté carter pour OHV Big Twin 1939→
Pignon axes/côté carter pour OHV Big Twin 1939→
Choisir la variante:
adaptable à OHV Big Twin 1939-1972; 25 dents; remplace OEM HD 26345-39
adaptable à Big Twin 1973-1998 (Softail →1999); 24 dents; remplace OEM HD 26345-73
de S&S; adaptable à Big Twin 1973-1998 (Softail →1999); 24 dents; remplace OEM HD 26345-73
Prix et stock:
Référence
62-027
Prix TVA incl.
46,70 €
Disponible
5
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 7,46 € de TVA allemande.
- Pignon d'entraînement
- pour Pompe à huile
- adaptable à OHV Big Twin 1939-1972
- acier, 25 dents
- remplace référence Harley-Davidson HD 26345-39
- poids brut: 80 g
Les pignons entraînés de l’arbre de pompe à huile. Les millésimes indiqués concernent une utilisation conforme à l’origine. En changeant la combinaison des pignons, il faut respecter la règle suivante :
- Les pignons d’entraînement de la soie de distribution à 5 dents, nécessitent un pignon de 25 dents sur l’axe de la pompe à huile.
- Les pignons d’entraînement de la soie de distribution à 6 dents, nécessitent un pignon de 24 dents sur l’axe de la pompe à huile.
Combinaison de pignons 24/6
La combinaison de pignons 24/6 dans les moteurs jusque 1972 augmente jusqu'à un certain point le volume et la pression, mais ne résoudra pas les problèmes causés par une pompe à huile ou des bagues de carter usées.
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