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Recambios y accesorios

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Recambios y accesorios

Cubas de flotador Bean Pot para carburadores Linkert

Cubas de flotador Bean Pot para carburadores Linkert

Algunos carburadores de modelos de competición Linkert MR-3 y MR-4 integraban cubas más grandes para aumentar la capacidad de combustible en condiciones extremas de máxima aceleración. Por su forma, los pilotos de carreras pronto las empezaron a llamar bean pot que en español significa algo así como olla de fabada. Destacan por un rendimiento fuera de serie en motores Stroker y otras modificaciones basadas en el número de caballos. Estas reproducciones son conjuntos completos con flotador de espuma de NBR, tapa de cuba, palanca, casquillos y pasadores, aguja con punta de metal y asiento. Hay un recorte dentro la cuba iguales a los originales para separar la cuba del cuerpo del carburador.

Base del asiento solo LeBeeF

Base del asiento solo LeBeeF

Construye tu propio asiento con tapizado y decoración a tu gusto. Estas bases de asiento de acero están hechas de forma muy parecida a los patrones Bates y tienen una barra longitudinal, dos soportes traseros fijos y dos ajustables delante. Escoge entre dos anchos diferentes.

Pedales EZ de Junior's para freno mecánico

Pedales EZ de Junior's para freno mecánico

Estos pedales de freno mecánicos minimalistas con placas de montaje premontadas se atornillan directamente a los chasis de las Big Twins y son ideales para conversiones chopper. Diseñados para Big Twins de 1936 a 1957, pero pueden utilizarse en modelos posteriores aplicando un pequeño espacio. Un casquillo impregnado en aceite y el eje y carrete mecanizados por CNC garantizan un funcionamiento perfecto y un ajuste preciso. Se recomienda instalar un tope atornillado y reemplazable en el eje del pedal de freno con Loctite rojo. Este componente actúa como un tope positivo y negativo oculto.

Carburadores Linkert

Carburadores Linkert

Reproducciones perfectas hasta el mínimo detalle del famoso carburador Linkert. Se entregan completos y listos para el montaje con palanca del estárter y del gas - ya se acabaron los fallos causados por carburadores OEM estropeados. Disponibles como tipos:
M88 con venturi de 15/16“ para los modelos R, W, G, WLA y WLC , M51 con venturi de 1-1/16“ para los modelos U, UL, WL y WLD, M51L con venturi de 1-1/8“ para los modelos UH y ULH,

Depósitos de gasolina WR de Cannonball

Depósitos de gasolina WR de Cannonball

Depósitos de gasolina en estilo Racing para Big Twins. Con respecto a la forma corresponden a los depósitos de los legendarios modelos WR de finales de los años cuarenta y comienzos de los cincuenta; el diseño elegante y lijero junto con el excelente arte artesanal europeo hacen que sea una atracción. Cada set esta completamente hecho a mano. A diferencia del patrón WR original, aquí las dos mitades están hechas para contener gasolina.
Para evitar un vacío antiestético entre el motor y los depósitos, nuestros depósitos WR Style son específicos para cada modelo y se instalan junto al motor, como hechos a medida en vez de universales.

Tapas de encendido BigFin de Bates

Tapas de encendido BigFin de Bates

Tapas de encendido de Bates con diseño abombado y acanalado. Las cinco nervaduras pulidas y la "B" de Bates fundida en el centro ofrecen un aspecto único de alta calidad.

Sillines solo Tuck & Roll Wide 2

Sillines solo Tuck & Roll Wide 2" de Bates

El sillín solo de Bates es una pieza custom que es casi un icono del pasado. Elegante y fácil de montar, era y sigue siendo el sillín favorito de muchos choppers y bobbers. Estas reproducciones se han fabricado meticulosamente con accesorios de la época y con todos los detalles. Esto significa que la tapa de cuero desmontable va enganchada a la placa base correctamente fabricada y cincada con tornillos Phillips y arandelas avellanadas.

Depósitos de gasolina Bobber Style de Cole Foster

Depósitos de gasolina Bobber Style de Cole Foster

Un deposito con carácter, diseñado por Cole Foster de Salinas Boyz. En el deposito se encuentra una tapa del tipo pop-up y una acanaladura que va de adelante hacia atrás que consigue un bello diseño retro. En cuanto al montaje, los depósitos se han diseñado para bastidores OEM y utilizan parcialmente los puntos de montaje originales. Por supuesto, es posible realizar modificaciones a medida.

Pilotos traseros Slim Lucas Slim de Junior's con soporte de matrícula

Pilotos traseros Slim Lucas Slim de Junior's con soporte de matrícula

¿Recuerdas esos altos respaldos de los años 60 y 70? ¿Con luces traseras y matrículas colocadas tan altas que se podía ver toda la rueda trasera? Junior's cita este diseño con su versión de una luz trasera Lucas: una base de chapa plana pulida con una lente estilo Lucas 525 unida directamente a ella que sobresale solo 22 mm debajo de una visiera de 1”. Las placas LED que ahorran espacio lo hacen posible. Debido al espacio limitado, el piloto no tiene iluminación de matrícula, por supuesto.

Bobinas de color estilo OEM Reverb

Bobinas de color estilo OEM Reverb

Extraordinarias reproducciones de las bobinas espirales en color, iguales a las que ofrecía Harley-Davidson como accesorio a partir de 1955. Se solían utilizar principalmente para embellecer los cables de freno y embrague, pero también para ocultar las bobinas de control cuando ya estaban viejas o desgastadas. Se conectan rápidamente a los cables y sorprenden por el nuevo look retro con que dotan a la Harley. También se pueden utilizar en cables de encendido o de acelerador.

Buje con tambor de freno delantero 45”/750 cc

Buje con tambor de freno delantero 45”/750 cc

Chasis rígidos Big Twin de VG

Chasis rígidos Big Twin de VG

Reproducciones de chasis que se pueden utilizar como recambios originales o como base para construir de cero una Bobber o una Chopper. Las dimensiones y detalles son exactamente iguales a los de fábrica. La mayoría de las piezas fundidas llevan números y marcas en relieve calcados de los originales. El buje de la unidad resorte de síllin está instalado y el tubo del eje de freno incluye casquillos escariados a medida. Cada chasis tiene su soporte para la caja de herramientas adecuado al año de construcción.

Tapas BigFin de Bates para carburadores CV

Tapas BigFin de Bates para carburadores CV

Dele un nuevo aspecto a su carburador CV con la tapa acanalada de Bates. La "B" de Bates fundida adorna el centro frontal de la tapa.

Tapas de embrague BigFin de Bates para cubiertas primarias de acero

Tapas de embrague BigFin de Bates para cubiertas primarias de acero

Esta tapa de embrague de Bates, con un diseño acanalado, es el complemento perfecto tanto para las cubiertas primarias originales como para las nuestras de acero. La legendaria "B" de Bates, fundida en el centro, añade un toque distintivo que transforma esta tapa en la protagonista indiscutible de tu primaria.

Tornillos de ajuste ralentí de Mooneyes para carburadores CV

Tornillos de ajuste ralentí de Mooneyes para carburadores CV

Estos tornillos de ajuste del ralentí Mooneyes facilitan el ajuste de la velocidad de ralentí y, con la bola de culto de Mooneyes, marcan estilo. La bola se puede desenroscar y sustituir por otras tapas de válvula de Mooneyes.

Baterías Yuasa AGM

Baterías Yuasa AGM

Las baterías AGM (Absorbent Glass Mat) ofrecen un buen número de ventajas en comparación con las baterías de motocicleta estándar. Han sido fabricadas a prueba de fugas, el ácido sulfúrico está absorbido en fieltro de fibra de vidrio entre las placas. Han sido selladas y se pueden instalar inclinadas hacia 45°. Debido a su construcción que entrega cerca de un tercio más de amperios en el arranque que sus hermanas "húmedas", hay que comprobar el nivel del líquido a menudo. Estas baterías no son perfectas, sin embargo: cada vez que permanecen inactivas durante un tiempo, hay que cargarlas.
Las baterías se rellenan y sellan a prueba de fugas solo un poco antes de su envío. La batería debe conectarse a un cargador inmediatamente después de desembalarla y cargarse según instrucciones.

Tubos de horquilla en cromo duro de Franks Forks

Tubos de horquilla en cromo duro de Franks Forks

Tubos de horquilla de acero en longitud estándar y sobremedidas de hasta +12” para muchos modelos de Harley. Los tubos se rectifican cilíndricamente antes de recibir una capa de cromo duro.

Tubos de escape 2-1 High para XLCH 1958-1969 de The GasBox

Tubos de escape 2-1 High para XLCH 1958-1969 de The GasBox

Tubos de escape 2 en 1 de alto nivel como los que llevaban originalmente los modelos XLCH de 1958-1969. Reproducciones exactas de los tubos originales con adaptador de silenciador soldado por puntos.

Kit eliminador del filtro de aire original 2.0 de Bates

Kit eliminador del filtro de aire original 2.0 de Bates

Si su moto es una Shovelhead, una Panhead o una Ironhead Sportster, este es el soporte que necesita. Permite acoplar un carburador CV a colectores Tillotson, Bendix o Keihin (mariposa) de 2 pernos. El soporte incluso tiene un soporte de montaje para el cable del estrangulador del carburador CV. Se incluyen tornillos más largos y pequeños espaciadores para la tapa del carburador.
Dependiendo de la configuración, la instalación puede requerir:
Adaptador de brida de 2 pernos, Soporte para carburador, Espaciador para filtro de aire 3 mm, Juntas,
Estos artículos se deben adquirir por separado.

Guardabarros Stingray de Lowbrow

Guardabarros Stingray de Lowbrow

Estos guardabarros de acero son ideales para motos custom modernas y clásicas. Con su costura longitudinal en el centro y el borde ligeramente levantado hacia arriba, su diseño atractivo no pasa inadvertido.

Tornillos tapón para horquillas Springer de Bates

Tornillos tapón para horquillas Springer de Bates

Estos tapones superiores Bates para horquillas Springer, con patas roscadas en el extremo superior, tienen una rosca más larga que permite un ajuste al ras con la parte superior de la abrazadera de la horquilla. El resultado es una apariencia de conjunto mucho más pulida. Solo hay que atornillarlos en las patas de la horquilla y fijarlos en la posición deseada con Loctite de resistencia media. Estéticamente, los tapones superiores Bates se combinan perfectamente con todas las horquillas y abrazaderas de horquilla Springer. Están hechos de acero y están disponibles en acabado parkerizado o cromado.

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