Equipo y estilo

El sueño de todos los conductores de una Panhead, existe ahora en forma de acero en casa de W&W. El sartén Panhead simplemente tiene categoría convirtiendo cada huevo frito en una aventura. Un deber para todos los conductores de una Panhead y muy recomendable para los demás. Fabricado de Pan-Cover, válvula Flathead y mango de madera auténticos.

Toda motocicleta es el principal orgullo de todo propietario y es por ello que debe ser protegida del mal clima, del polvo y de las miradas indiscretas. Las lonas de cubierta de Nelson Rigg están fabricadas de poliéster ""Tri-Max"" hidrófugo y con protección UV. Tiene un sistema de ventilación que minimiza la húmedad de condensación y permite la continua circulación de aire. Gracias a la banda elástica en la base como los ojales de 25 mm en el medio y en la rueda delantera, la lona de cubierta puede ser fijada de manera óptima. Un forro suave interior en la parte frontal evita que el parabrisas, posiblemente existente, sea rayado. Los lados plateados son resistentes al calor y protegen de las partes del escape calientes. Todas las cubiertas de Nelson Rigg vienen empaquetadas en un estuche de transporte bonito. Los tamaños disponibles son:
• M - p.ej. para Sportster de serie
• L - p.ej. para Dyna Glide de serie
• XL - p. ej. para Heritage Softail con parabrisas y alforjas
• XXL - p. ej. para Ultra Glide con parabrisas, alforjas y Top Case

Dennis Gutierrez es un artista del tatuaje de Barcelona especializado en el estilo American traditional clásico y audaz: águilas, rosas, pin-ups y panteras atemporales.Un rider de corazón, recorre su Panhead chopper de 1953 y vive ese mundo relajado de motos y tinta.Ha volcado esa pasión genuina en dos diseños exclusivos para W&W Cycles —vibras simples y eternas para el viaje.

Las clásicas camisetas de béisbol de Mooneyes que existen desde los años 60 y que probablemente nunca pasarán de moda. Disponibles con un logo pequeño o grande en la parte delantera, todas tienen el gran logo "Moon Equipped" en la parte trasera.

Colección de publicaciones de fábrica e información de modelos para todos los entusiastas de los Panhead.
El autor Steve Slocombe ha escrito una serie de libros dedicada exclusivamente a los Big Twins de Harley-Davidson con la característica tapa de válvulas. El enfoque está puesto en la documentación contemporánea mediante abundante material fotográfico y textual, y menos en un manual de restauración de orientación técnica.
Cada volumen comienza con un breve resumen sobre la producción en fábrica, seguido por una lista de los cambios técnicos individuales para cada año de modelo. A continuación siguen las publicaciones para los concesionarios, luego los folletos de los modelos nuevos correspondientes y las reimpresiones de todas (!) las revistas Enthusiast publicadas en los años naturales descritos. Al final de cada volumen se incluyen también cifras de producción y referencias bibliográficas.

Dennis Gutierrez es un artista del tatuaje de Barcelona especializado en el estilo American traditional clásico y audaz: águilas, rosas, pin-ups y panteras atemporales.Un rider de corazón, recorre su Panhead chopper de 1953 y vive ese mundo relajado de motos y tinta.Ha volcado esa pasión genuina en dos diseños exclusivos para W&W Cycles —vibras simples y eternas para el viaje.

Muestre su apoyo motor HD V-Twin favorito con uno de estos parches moldeados de goma robustos y coloridos. Se ajustan perfectamente a nuestras gorras con velcro, o también puede usar la base de velcro para coser (incluida) donde prefiera, chaquetas, sacos de dormir o lo que se le ocurra.

Rápidos. Silenciosos. Radicalmente distintos. Y locamente divertidos. Hay luz al final del futuro de los vehículos. Diseño pionero, aceleración vigorosa y energía post-fósil son la utopía verde al alcance de la mano. La nueva onda de motocicletas, bicicletas e híbridos eléctricos avanza hacia la sostenibilidad sin perder ni un ápice de diversión. The Current - New Wheels for the Post-Petrol Age explora este cambio hacia una forma de desplazarse más ecológica con testimonios de pioneros en el campo. Ingeniería y diseño custom, marcas clásicas y proyectos nuevos, de dos o tres ruedas, pero también coches: este libro es el mapa de carreteras para conducir hoy y mañana, pero sobre todo para conducir diferente. El futuro de la movilidad es eléctrico, ¡y puede ser el viaje más excitante de nuestra vida!

El estilo distintivo de estas gafas de sol data de la década de 1950 y los “harleyeros” de todo el mundo convirtieron las Original KD en las gafas de sol para moteros número uno en ventas del planeta. Se sostienen en la cabeza y protegen los ojos del viento porque se ajustan con firmeza en las patillas y el puente de la nariz, y lo más importante, su look es fabuloso. Las KD son ligeras, su montura es fina y alargada para aumentar la visión periférica y encajan cómodamente bajo el casco. La estructura es de policarbonato duro, por lo que son muy duraderas, y las patillas son de alambre reforzado y las bisagras de metal. Todas las lentes son de policarbonato y cumplen con los requisitos generales de UVA/UVB y de resistencia a impactos de la norma ANSI Z80.3.

Las camisetas también deben ser capaces de largas distancias. No sólo la moto. Por eso, nuestras últimas WW brand T's están hechas con el mejor y más cómodo algodón de alta resistencia. En negro con blanco o negro con amarillo dorado (Edición Libertaria) o blanco con estampado negro - y, como un pequeño extra para los amigos de larga distancia de la marca Harley-Davidson: una versión AMF con el rojo y azul altamente oficial de la bandera americana sobre una camiseta blanca.
Y para los que no acaban de decidirse: en la cesta de la compra hay espacio para más de una camiseta.

¡Descubrimiento en el baúl de los recuerdos! Reorganizando el archivo que guardamos en el sótano bajo la oficina central de W&W de repente encontramos una caja llena de gorras como esta. Al terminar la jornada laboral pillamos unas cervezas y nos quedamos hablando del inesperado hallazgo con los más veteranos del taller y nos enteramos de que los logotipos bordados de estas gorras son un tributo a Highway 1, la vieja carretera estatal Ruta 1 de California, una carretera que serpentea llena de curvas, cuestas, vientos, serpientes y zig-zags a lo largo de la costa del Pacífico entre Los Ángeles y San Francisco. La gorra tiene un diseño informal y está hecha de un tejido fuerte de lona de algodón. Incluye un cierre tipo velcro de gran resistencia. Talla única.

El casco Jet de Bandit, fabricado en fibra de vidrio (GFK) resistente, ofrece justo lo que muchos motoristas de Harley buscan: un diseño minimalista, peso reducido y una experiencia de conducción auténtica.
Este casco prescinde intencionadamente de extras modernos: sin homologación ECE, sin florituras. A cambio, combina perfectamente con el estilo de Harley-Davidson clásicas, bobbers y choppers.
La visera incluida se puede fijar de forma segura al casco mediante tres botones de presión, y sirve como protección contra el sol o la lluvia sin limitar el campo de visión.

Erwin "Cannonball" Baker,el legendario cazarécords por quien se ha bautizado esta riñonera, seguro que habría alabado ésta. Está lleno de remaches y elementos ornamentales, al gusto de los bikers de entonces.Los prismas azules y el resto de los reflectores, originalmente llamados ojos de lince, están realizados con auténtico cristal. En la parte interior esconde bolsillos con cremallera para cositas de valor. La longitud es sin cinchas ni hebillas. Longitud mínima ajustable (1. agujero de la correa de ajuste) = longitud especificada menos 10 cm).
Producción estrictamente limitada a cincuenta unidades.

La camisa más antigua de América. El estilo que dura para siempre. Esta camisa de mangas largas está fabricada de un tejido 35 % algodón/65 % poliéster e incluye los bolsillos diente de sierra y los broches de diamante que son el icono de la marca. Ajuste holgado. Se pueden lavar a máquina.

Un accesorio casi obligatorio para el motociclista. La billetera W&W está fabricada a mano del mejor cuero vacuno en el taller de cuero de Gilla en Würzburg. Está equipada con 3 grandes compartimientos, un bolsillo pequeño para monedas con cremallera y 6 ranuras para tarjetas. Una cadena cromada de 60 cm de largo con cinta de cuero la asegura a la correa.

Esta camiseta de manga corta presenta el logotipo original de Choppers Mag, diseñado por Ed Roth en 1967, un elemento icónico de la cultura estadounidense temprana de motocicletas custom. Confeccionada en algodón suave, el tejido tiene una ligera textura que resulta cómoda desde el primer uso.
El cuello de punto acanalado ayuda a mantener la forma, mientras que los hombros entallados garantizan un ajuste uniforme con el paso del tiempo. Las costuras laterales dobles aportan estabilidad estructural y ayudan a que la camiseta conserve su forma con el uso y los lavados habituales.

Los archivos de fábrica de Harley-Davidson poseen una fotografía de 1930 que ha desconcertado a los espectadores durante décadas: muestra a un joven, vestido con traje de cuero de competición, montado en una motocicleta de carreras en carretera DAR de 750 cc. Desafortunadamente, no se añadió ninguna información a la imagen y, con el tiempo, en Milwaukee ya nadie sabía exactamente de qué motocicleta ni de qué piloto se trataba. Los primeros autores estadounidenses que se encontraron con la fotografía hicieron todo tipo de especulaciones en sus publicaciones, pero ninguna resultó fiable. Solo el autor de este libro, Fritz Simmerlein, pudo resolver el misterio. Desde la década de 1980 investigaba la historia de Harley-Davidson, especialmente en Alemania y Europa, incluyendo la muy activa escena de carreras anterior a la Segunda Guerra Mundial. Una figura destacada en ella era Paul Weyres, múltiple campeón alemán de Aquisgrán, quien desde el comienzo (1923) hasta el final de su fantástica carrera (1939) pilotó exclusivamente máquinas de Milwaukee, desde los primeros motores IOE hasta los OHV Knucklehead. Así que el Sr. Simmerlein conocía al hombre y había visto incluso fotos de prensa de la motocicleta, y un día esta fotografía de 1930 apareció ante él…
Este libro es el resultado de décadas de investigación sobre la historia del piloto oficial de Harley-Davidson Paul Weyres (1900-1984) y sus máquinas de competición. Ningún piloto alemán ni estadounidense logró más victorias para la Motor Company que él. Ganó las carreras de larga distancia más duras en motos solo y especialmente con sidecar, compitiendo a veces en dos categorías el mismo día. Su habilidad al pilotar y su aparentemente indestructible resistencia física eran sus señas de identidad. Además, era leal. A pesar de la resistencia y hostilidad del régimen nazi a partir de 1933, se mantuvo fiel a sus Harleys hasta el estallido de la guerra, que puso fin a todas las actividades de competición.
Más de 270 páginas ofrecen una visión de esta era. Más de 200 fotografías inéditas muestran al excepcional piloto y sus legendarias máquinas de competición, a menudo con una calidad excelente para la época. Entusiastas, restauradores e interesados en la historia encontrarán mucho que disfrutar aquí. Edición limitada. Un imprescindible.

En 1967, Ed "Big Daddy" Roth, customizador de coches y motocicletas y padre de Rat Fink, lanzó Choppers magazine, la primera revista de motos personalizadas auténtica. Las páginas estaban forradas de modelos salvajes de choppers y las primeras pinturas de David Mann. Por desgracia, la revista dejó de editarse en 1970 por decisión de Roth, momento en que salió la primera revista Easyriders. En 2018, el antiguo editor de WRENCH, Cary Brobeck, decidió que el mundo necesitaba el retorno de Choppers magazine. El tiempo demostró que tenía razón y por eso convenció a todos sus colegas de Easyriders tras la muerte de tal venerable revista.
Hoy en día, en la revista Choppers magazine seguimos disfrutando de las mejores creaciones custom del mundo, los viajes por carretera más aventureros, artistas de la escena actual y muchos eventos interesantes. Una parte importante de la historia de las motos custom ha vuelto a la vida con esta revista.

Versión especial y diseño exclusivo para W&W del suéter Naval Crew de Dehen con el original diseño a rayas que marcó una época. Desde la década de 1950, es un estilo que goza de mucha popularidad entre los amantes de las motos, como puede verse en la película clásica "Salvaje". El material 100 % estameña de estos suéteres también recibe el nombre de punto de 3 estambres, donde tres hilos de lana se cruzan para crear el tejido. El material pesa bastante pero aún así es idóneo para un suéter con cuello que se extrae tirando de él por la cabeza. Otras características son el cinturón ancho de 4” y los puños, el cuello tejido de 1” y las coderas interiores.

Si las motos o las chicas super mega brillantes no son lo suyo, este es su calendario ideal. Las motos que aparecen en las 12 páginas de los 12 meses son super mega alucinantes, super mega largas, super mega usadas o, por decirlo de otro modo, super mega interesantes. Y es super grande, también.