Lenkerfeste Verkleidungen für Harley-Davidson Motorräder

So ein Oberkörper kann ganz gehörig den CW-Wert verhageln. Die Rennfahrer unter den Harley-Fahrern haben sich deshalb schon immer gern hinter eine Verkleidung geduckt, um noch ein paar mph aus dem V2-Zylinder rauszuholen. Es muss ja nicht immer gleich eine "Voll-und-ganz-komplett-Verkleidung" sein, so wie an Joe Petralis legendärer 136.183 mph -Spezial-Knucklehead. Übrigens, bei der eigentlichen Rekordfahrt musste er auch mit der Lenkerverkleidung auskommen, weil die Heckverkleidung den Fahrer mit Handling-Problemen konfrontierte.

Es reicht also vollkommen, sich hinter eine Lenkerverkleidung zu ducken, von denen wir euch hier eine kleine Auswahl präsentieren, u.a. von Airtech und Arlen Ness. Dazu noch eine klassische englische Rennverkleidung, die schon so schnell heißt wie sie ist: Avon. Die empfiehlt sich besonders für Sportster, wie unser Eisrenner zeigt. Aber auch Dyna und sogar FXWG gewinnen an Aussehen und Endgeschwindigkeit, wenn man Lampenverkleidungen anbringt.

Und ach ja, auch Air Dams gehören eigentlich zu den Verkleidungen. Wer sie hier vermisst, unter dem Link gibt's eine kompakte Auswahl.