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Verkleidungen

Verkleidungen

Jack Tracey Racing Windschilde
Jack Tracey Racing Windschilde
Es heißt, dass in den späten 1940ern ein gewisser Jack Tracey beschloss, Windschilde für die WR Rennmaschinen in Daytona zu bauen. Im Gegensatz zu allen anderen, die damals erhältlich waren, fertigte er den Hauptteil seiner Versionen aus Alu-Guss, mit nur einem kleinen Sichtfenster. Auf den langen Geraden der Daytona Strand-Rennstrecke konnte sich der Fahrer dahinter zusammenfalten, um die eine oder andere Extra-MPH rauszuholen. Dies sind originalgetreue Reproduktionen der Teile von damals. Die Montage ist universal, Montageteile müssen separat besorgt oder angefertigt werden.
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Avon Verkleidung
Avon Verkleidung
Mit dieser herrlichen Verkleidung kann man die glorreiche Rennsport-Ära der Siebziger wieder aufleben lassen. Avon Verkleidungen wurden u.a. von den Rickman Bros. für ihre Umbau-Kits verwendet und waren auch über Triumph und BSA Dealer als Werkszubehör lieferbar. Die Wrecking Crew hat sie auf der firmeneigenen Big Boar Evo Sportster montiert, wo sie einfach perfekt hinpasst. Hergestellt werden sie aus weiß eingefärbtem GFK. Scheibe und Verkleidungsnase, welche aus klarem Acryl bestehen müssen separat geordert werden, ebenso wie zwei Edelstahl-Schraubensätze mit Unterlegscheiben und Gummimuttern für deren Befestigung. Rahmenhalter und Scheinwerfer gehören nicht zum Lieferumfang müssen selbst angefertigt/beschafft werden. Für diese Verkleidung sind Stummellenker erforderlich.
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Arlen Ness Verkleidungen Universal
Arlen Ness Verkleidungen Universal
Das Design dieser universal verwendbaren Verkleidungen im Stil des XLCR Cafe Racers stammt von Altmeister Arlen Ness. Hergestellt aus hochfestem ABS Kunststoff, mit Scheiben aus getöntem Plexiglas. Halterungen müssen individuell angefertigt werden.
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Easyriders Bikini Verkleidung
Easyriders Bikini Verkleidung
Sportlich knapp gehaltene Scheinwerferverkleidung, welche sich bestens für den Umbau zum Café Racer eignet. Sie wird mit einem passgenauen Haltesatz geliefert, für eine einfache Montage. Glatt beschichtet und fertig zum Lackieren.
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Scheinwerfer-Montageadapter für Arlen Ness Universal Verkleidungen
Scheinwerfer-Montageadapter für Arlen Ness Universal Verkleidungen
Dieser Kit ist gedacht für oben befestigte Scheinwerfer (FX und XL Style) an 35 mm und 39 mm Narrow Glide Gabeln.
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Montagekit für Verkleidung
Montagekit für Verkleidung
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Avon Halteschraubensätze
Avon Halteschraubensätze
Nützlicher Schraubenkit um das Windschild an der Verkleidung zu befestigen. Das Nylon-Material verhindert Beschädigungen.
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Montagekits für Fork Enduro Verkleidungen
Montagekits für Fork Enduro Verkleidungen
Modell-spezifische Befestigungskits für Harley-Davidson 39 mm Gabeln. Er beinhaltet Halter aus Guss und Kleinteile, um eine Fork Enduro Verkleidung zu montieren. Die obere Halterung hat Bohrungen für die originalen Kontrollleuchten. Sportster-Modelle mit Solid Mount Risers 2004→ benötigen zusätzlich den 9/16” Spacer Kit.
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Fork Enduro Verkleidungen
Fork Enduro Verkleidungen
Einzigartige Verkleidung im Enduro Style, mit der das Mopped garantiert auffällt. Kann universal montiert werden, wenn man die Halter selbst herstellt, oder an 39 mm HD Gabeln mit dem optionalen Befestigungs-Kit. Erfordert einen 4-1/2” Hauptscheinwerfer.
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Ersatzteile
Ersatzteile

Lenkerfeste Verkleidungen für Harley-Davidson Motorräder

So ein Oberkörper kann ganz gehörig den CW-Wert verhageln. Die Rennfahrer unter den Harley-Fahrern haben sich deshalb schon immer gern hinter eine Verkleidung geduckt, um noch ein paar mph aus dem V2-Zylinder rauszuholen. Es muss ja nicht immer gleich eine "Voll-und-ganz-komplett-Verkleidung" sein, so wie an Joe Petralis legendärer 136.183 mph -Spezial-Knucklehead. Übrigens, bei der eigentlichen Rekordfahrt musste er auch mit der Lenkerverkleidung auskommen, weil die Heckverkleidung den Fahrer mit Handling-Problemen konfrontierte.

Es reicht also vollkommen, sich hinter eine Lenkerverkleidung zu ducken, von denen wir euch hier eine kleine Auswahl präsentieren, u.a. von Airtech und Arlen Ness. Dazu noch eine klassische englische Rennverkleidung, die schon so schnell heißt wie sie ist: Avon. Die empfiehlt sich besonders für Sportster, wie unser Eisrenner zeigt. Aber auch Dyna und sogar FXWG gewinnen an Aussehen und Endgeschwindigkeit, wenn man Lampenverkleidungen anbringt.

Und ach ja, auch Air Dams gehören eigentlich zu den Verkleidungen. Wer sie hier vermisst, unter dem Link gibt's eine kompakte Auswahl.

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Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com