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Standrohre

Standrohre

Hochglanzverchromte Standrohre
Hochglanzverchromte Standrohre
Glanzverchromte Standrohre aus Stahl für nahezu jedes Harley-Davidson Modell – verfügbar in verschiedenen Längen für Serienfahrzeuge, Umbauten und Custom-Projekte. Ob für FL, FX, Sportster oder Touring – hier findet sich das passende Maß für originale oder modifizierte Teleskopgabeln.
Das hochglänzende Chrom-Finish verleiht der Gabel nicht nur eine klassische Optik, sondern bietet auch einen soliden Korrosionsschutz und eine pflegeleichte Oberfläche. Ideal für Custom Bikes, Restaurationen oder den Austausch verschlissener Originalteile.
Hinweis: Für optimale Funktion sollte das Einbauspiel zwischen Standrohr und Gleitbuchse geprüft und bei Bedarf angepasst werden.
Perfekt für Schrauber, Customizer und Harley-Enthusiasten, die Wert auf authentischen Look und zuverlässige Technik legen.
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Franks Forks hartverchromte Standrohre
Franks Forks hartverchromte Standrohre
Robuste Standrohre aus Stahl für eine Vielzahl klassischer und moderner Harley-Davidson Modelle – wahlweise in Standardlänge oder in Überlängen bis zu +12". Ideal für den Neuaufbau originaler Teleskopgabeln oder den Einsatz in verlängerten Custom-Gabelsystemen, z. B. bei Chopper-Umbauten oder FX-Modellen mit modifiziertem Fahrwerk.
Die Rohre werden vor der Hartverchromung rundgeschliffen, was eine exakte Passform, hohe Oberflächenqualität und eine gleichmäßige Chromschicht garantiert. Die Hartverchromung bietet optimalen Verschleißschutz und sorgt für ein präzises Ansprechverhalten – entscheidend für ein sauberes Gabelspiel und eine langlebige Funktion, besonders bei klassischen Harley-Gabeln.
Einsatzbereiche: Geeignet für OEM-Gabelsysteme, verlängerte Gabeln, Custom Bikes sowie Restaurationen von Shovelhead-, Ironhead- und frühen Evolution-Modellen.
Einbaufertig und auf Maß gefertigt – für alle, die auf zuverlässige Technik, klassische Optik und moderne Fertigungsqualität setzen.
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Hartverchromte Standrohre
Hartverchromte Standrohre
Diese hartverchromten Reproduktionen entsprechen in Form und Funktion den Originalteilen verschiedener Harley-Davidson Modelle wie FL Hydra Glide, Duo Glide oder frühen FX-Baureihen. Gefertigt nach Werksvorgaben, sind sie einbaufertig und mit originalgetreuen Gewinden für serienmäßige Dämpfereinheiten ausgestattet.
Die Hartverchromung sorgt für eine widerstandsfähige, verschleißarme Oberfläche. Sie verbessert das Ansprechverhalten der Gabel und erhöht die Lebensdauer – ein klarer Vorteil gegenüber eingelaufenen oder nachverchromten Originalteilen, die oft zu Undichtigkeiten oder unpräzisem Lenkverhalten führen.
Vor der Montage sollte das Einbauspiel zwischen Standrohr und Gleitbuchse geprüft werden, um eine spielfreie Funktion sicherzustellen – besonders wichtig bei Restaurationen oder beim Austausch einzelner Standrohre.
Hinweis: Auch Buchsen, Federn und Dämpfungseinheiten sollten beim Tausch überprüft und bei Bedarf ersetzt werden. Neue Standrohre entfalten ihr volles Potenzial nur in Kombination mit intakten Innenteilen.
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Gabelrohrschrauben für FL(H) und Wide Glide Gabeln
Gabelrohrschrauben für FL(H) und Wide Glide Gabeln
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Gabelöl-Einfüllschrauben
Gabelöl-Einfüllschrauben
Gabelöl-Einfüllschrauben für breite Gabeln ab 1949.
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Gabelrohrschrauben FX und XL
Gabelrohrschrauben FX und XL
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Halteschrauben für Kolbenstangen und Federn FX und XL
Halteschrauben für Kolbenstangen und Federn FX und XL
Ersatz-Halteschrauben für die Kolbenstangen der Gabelstandrohre und/oder Federn von K-Modellen, frühen Sportster und Super Glides.
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Lowbrow Low Profile Gabelrohrschrauben
Lowbrow Low Profile Gabelrohrschrauben
Diese extra-flachen Gabelöl-Einfüllschrauben passen an alle serienmäßigen 39 mm Gabeln. Sie sind besonders hilfreich für Sportster 48 Modelle, welche in die obere Gabelbrücke integrierte Lenkerklemmen haben. Hier stoßen nämlich die originalen Einstellschrauben an, wenn Custom-Lenker mit breiter Basis montiert werden sollen. Mit 1/2" Innensechskant für einfache Montage.
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Standrohrverlängerungen
Standrohrverlängerungen
Mit diesen 15 mm langen Aufsätzen für die Standrohre erreicht man mehr Bodenfreiheit im Bereich der Fußrasten, was bei flotter Kurvenfahrt von Vorteil ist. Sie sind aus Edelstahl gefertigt und werden nach dem Einschrauben mit der oberen Gabelbrücke verklemmt.
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Faltenbälge für Standrohre
Faltenbälge für Standrohre
Diese Faltenbälge aus Gummi passen über Stand- und Tauchrohre und schützen vor dem Eindringen von Schmutz.
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Gabeldämpfer für Telegabeln OEM
Gabeldämpfer für Telegabeln OEM
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Gabelbuchsen
Gabelbuchsen
Auswahl an Tauchrohrbuchsen als Ersatz für die Originalausrüstung.
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Dämpfer-Schraube für Showa Gabeln
Dämpfer-Schraube für Showa Gabeln
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Ausgleichsscheiben für Gabeldämpfer
Ausgleichsscheiben für Gabeldämpfer
Werden gebraucht, um das Spiel zwischen unterer Dämpferbuchse und dem Sicherungsring einzustellen. Anzahl und Einbau siehe Handbücher.
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Zugstufenfeder für Showa Gabeln
Zugstufenfeder für Showa Gabeln
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Sicherungsringe für Standrohre und Gabeldämpfer
Sicherungsringe für Standrohre und Gabeldämpfer
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Standrohre für konventionelle Harley-Davidson Telegabeln

Standrohre tauchen in die Tauchrohre ein und führen die Gabelfedern. Sie tragen das Vorderende des Motorrads und sind über die Gabelbrücken mit dem Lenkkopf verbunden, und sie übertragen die Lenkbewegungen 1:1 auf das Vorderrad. Um die Losbrechkräfte beim Einfedern zu verringern, sind Standrohre geschliffen und verchromt.

Angebotspalette

Unsere hochglanzverchromten Gabelstandrohre sind in vielen Längen und den gängigen Durchmessern für Harley-Davidson Modelle wie Hydra-Glide, Duo-Glide, Sportster, Softail, Touring und Dyna erhältlich. Um die Auswahl zu vereinfachen teilen wir die Standrohre nach Durchmessern und Modellgruppen ein, darunter finden sich dann die unterschiedlichen Längen. Bei den einzelnen Modellgruppen — also Sportster, FX, Dyna, Softail und Tourer verschiedener Baujahresgruppen — findet man auch kurze Infos zu den Originallängen von gängigen Modellen. Da Harley-Davidson OEM-Standrohre sich von Modell zu Modell teilweise nur um wenige Millimeter in der Länge unterscheiden, sind nicht für alle Modelle die exakten Originallängen erhältlich. In Einzelfällen muss man sich also leider für längere oder kürzere Rohre entscheiden.

Achtung: kürzere oder längere Standrohre (als original) verändern den Lenkkopfwinkel und den Nachlauf. Damit beeinflussen sie unmittelbar Handling und Fahrbarkeit der Harley und bei extremen Längenänderungen auf jeden Fall die Fahrsicherheit.

Zubehör und Kleinteile

Damit Standrohre in der Telegabel richtig funktionieren benötigt man natürlich noch zusätzliche Teile wie Gabeldämpfer, Gabelfedern, Gabelrohrschrauben und Einfüllschrauben. Faltenbälge können die Gabeldichtringe unterstützen und Schmutz vom Standrohr fernhalten. Und außerdem sehen sie cool aus …

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com