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Vergaser und Einspritzung
Ansaugstutzen (Manifolds)
Linkert Vergaser
Hammer Sycle Doppel-Linkert Manifold
Hammer Sycle Doppel-Linkert Manifold
Variante wählen:
für zwei Linkert Vergaser oder Custom Vergaser; ungebohrt
Artikel №
65-783
Nettopreis
555,51 €
Steuer
Deutschland (19%)
105,55 €
Bruttopreis
661,06 €
5
sofort versandbereit im Lager Würzburg, Deutschland
- Ansaugstutzen von Hammer Sycle
- für zwei Linkert Vergaser oder Custom Vergaser
- passend für Knuckleheads 1940-1947
- 85.5 mm von Lochmitte zu Lochmitte
- Aluminiumguss, trommelpoliert, ungebohrt
- Japan
- Bruttogewicht: 646 g
Was ist besser als ein Linkert Vergaser? Genau, zwei Linkert Vergaser, und mit diesem Custom Manifold kann man das leicht bewerkstelligen. An der Zylinderkopfseite ist es serienmäßig für Big Port Schraubanschlüsse, aber dann teilt es sich V-förmig und man kann zwei Linkert Vergaser befestigen. Lieferbar vorgebohrt für zwei 4-Schrauben Linkerts, oder ungebohrt zur Verwendung von anderen Linkert oder Custom Vergasern.
Passt nicht an Panhead Motoren ohne Modifikation der Kühlrippen an den Zylinderköpfen.
Zubehör:
67-149
Dichtring; für Überwurfmutter / Ansaugstutzen; passend für 61/74 cui OHV 1940-1954 und WLDR, WR, K, KR Modelle 1940-1965; PEEK; Innen-Ø: 1-45/64 ”; ersetzt OEM HD 27059-40; USA; Bruttogewicht: 20 g
57-554
Dichtung von James Gaskets; für Drosselklappen-Vergaser / Ansaugstutzen; für 1-1/2” Linkert Vergaser und Ansaugstutzen; passend für OHV Big Twins 1940-1965, WLDR/WR 1940-1948, K/KR 1952-1965; Papier; Ø 41 mm; ersetzt OEM HD 27411-40 und 27410-52; Bruttogewicht: 1 g
Montageschraubensätze für Linkert Vergaser
Reproduktionen der originalen Sechskantschrauben, mit denen Linkert Vergaser am Manifold befestigt sind.
Ansaugstutzen Überwurfmuttern - für OHV 1940-1954 und WR/K/KR 1940-1965
Siehe auch:
Bell Ansaugtrichter für Linkert und Schebler
Diese glockenförmigen Ansaugstutzen waren häufige Ausstattung von Rennmaschinen und anderen sportlichen Motorrädern der Zwanziger Jahre. Sie verhinderten, dass größere Schmutzteile oder das Hosenbein des Fahrers in den Vergaser gesaugt wurden.
Linkert Vergaser
Diese Linkert-Vergaser Reproduktionen entsprechen den historischen Vergasern, die ab 1933 an Harley-Davidson Motorrädern eingesetzt wurden und ursprünglich von L&L Manufacturing gefertigt wurden. Sie sind maßhaltig gefertigt, bestehen aus robustem Material und werden komplett vormontiert mit Chokehebel und Gaszughebel geliefert. Die Montage ist unkompliziert und erfordert keine Anpassungen....
Bates Gaszug-Umbaukit für Linkert
Wer nur Schiebervergaser wie Mikuni oder Dell’Orto kennt, macht mit einem Linkert an Harley-Modellen wie Knucklehead, Panhead oder Flathead eine neue Erfahrung: Der Drosselklappen-Hebel wird nicht gezogen, sondern mit einem starren Draht geschoben. Moderne Custom-Gasgriffe arbeiten hingegen auf Zug....
Hammer Sycle Speichen-Covers
Photos aus der guten alten Zeit, also der 40er und 50er, zeigen oft Bikes mit sog. Wheel Covers oder Speichenabdeckungen. Diese waren damals ein sehr populäres Zubehör, denn sie gaben den Rädern ein völlig anderes Erscheinungsbild. Wer also mal was ganz Besonderes an seinen Klassiker schrauben möchte - hier ist der extra-heiße Stoff....
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