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Bates Gaszug-Umbaukit für Linkert

Bates Gaszug-Umbaukit für Linkert

Preis und Bestand:
Artikel №
67-088
Preis
60,31 €
Verfügbar
6
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
Der Preis enthält 9,63 € deutsche Steuern und Abgaben.
Kit
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  • Umrüstkit von Bates
  • für Gaszug
  • für Linkert M-Serie Vergaser mit 3 Schrauben-Flansch
  • passend für Knucklehead 1936-1939, alle Flatheads
  • Stahl, parkerisiert
  • mit Kabelklemme und Feder
  • Deutschland
  • Bruttogewicht: 93 g

Wer nur Schiebervergaser wie Mikuni oder Dell’Orto kennt, macht mit einem Linkert an Harley-Modellen wie Knucklehead, Panhead oder Flathead eine neue Erfahrung: Der Drosselklappen-Hebel wird nicht gezogen, sondern mit einem starren Draht geschoben. Moderne Custom-Gasgriffe arbeiten hingegen auf Zug.

Der Bates Throttle Conversion Kit macht es möglich, ziehende Gaszüge mit Linkert-Vergasern zu kombinieren. Er verlegt den Anlenkpunkt so, dass der Gaszug im optimalen Winkel steht. Die Drosselklappe schließt dann automatisch durch eine Feder.

Der Kit passt auf alle Linkert M-Serie Vergaser mit Hebeltyp von 1949–1965 (OEM 27260-49 bzw. WW 65-265). Für Zubehör-Ansaugstutzen und Klemmen kann etwas Anpassung nötig sein. Barnett-Gaszüge werden wegen ihrer sehr guten Laufeigenschaften empfohlen.

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