Utilizamos cookies para analizar, anunciar y mejorar nuestro sitio web. Para obtener más información consulte nuestra
Declaración de protección de datos.
A Biker’s Work is never done
Shop
ES
EN
FR
IT
EN
DE
FR
IT
Conectarse
Dealer Lounge
Abrir una cuenta
Lista de deseos
Shop
Categorías
Marcas A-Z
New Stuff
Catálogo impreso
Precios reducidos
Gastos de envío
Nosotros
Contactar
Nuestros revendedores
Jobs
Medio ambiente y sostenibilidad
Nuestra historia
Wrecking Crew
Pan-O-Rama
Presentaciones especiales de productos
Galería de motos
Eventos
Trucos técnicos
>
Shop
>
Frenos
>
Freno de tambor mecánico delantero
>
Freno Springer para Big Twin 1936-1948, Servi-Car 1941-1957, WLC
Freno Springer para Big Twin 1936-1948, Servi-Car 1941-1957, WLC
Freno Springer OEM Style
Una sola referencia es todo lo que necesitáis para adquirir un freno de tambor completo para las horquillas de Big Twin, WLC y Servicar de 1936-49. Perfecto para los proyectos de construcción nueva.
más …
Freno hidráulico Springer de Cannonball
Consiga mayor potencia de frenada que con el freno Duplex con esta versión hidráulica del freno para manillar Springer de fábrica. Tras esas placas portafrenos de aspecto original se oculta un cilindro maestro que activa las zapatas de freno y mejora significativamente el rendimiento de la frenada hasta un nivel antes nunca visto. Donde más se nota es en condiciones de tráfico denso, cuando la conducción resulta mucho más relajada gracias a esta nueva configuración.
El kit incluye una placa portafrenos preinstalada completa y un tambor de freno nuevo. Los mandos de freno del manillar, la tubería del freno y los accesorios no están incluidos y hay que pedirlos aparte.
más …
Freno Springer Duplex
La potencia de frenada del freno mecánico original de los Big Twins hasta 1949 con horquilla Springer siempre era algo pobre. Era casi imposible mejorarla sin realizar mayores cambios que quedaron visibles. Esta versión Duplex (con dos levas) del freno de fábrica de Springer mejora significativamente la potencia de frenada si se monta correctamente. Con ella puedes conducir tu bike clásico con la confianza de tener un freno que hace lo que debe hacer.
más …
Tambores de freno
más …
Tambores de freno con aletas
Tambores de freno custom con aletas de refrigeración circunferenciales distintivas. No es solo por su aspecto: todos sabemos que un tambor de enfriamiento proporciona una frenada de mejor rendimiento.
más …
Placa base para freno
más …
Zapatas de freno
más …
Forros para zapatas de freno de The Cyclery
Los fotos de las zapatas de frenos de fabricación alemana con el mejor coeficiente de fricción siempre y cuando se instalen correctamente. Y no se rompen al remachar, siempre y cuando se usen las herramientas adecuadas.
más …
Forros de freno para
más …
Bulones del tambor de freno
Tornillos especiales con hexágono interior para mantener el tambor de freno sobre el buje.
más …
Resortes para zapatas y pedal de freno
más …
Bulón de apoyo para zapatas de freno
más …
Lleva de freno
más …
Manguitos delanteros para placa de base del freno Springer
más …
Anclajes de freno
más …
Pernos y tuercas de anclaje
más …
Kits de reparación para anclajes de freno
Kits para reconstruir sus anclajes de freno. Incluyen espárrago de la placa portafrenos, tornillo de anclaje, casquillos, arandela de seguridad, arandelas, tuercas y accesorios de lubricación (WW## 27-732 y 16-228).
más …
Cables freno delantero Springer 1930→
Forros y cables de freno especiales para utilizar con frenos de tambor y horquillas Springer. Las medidas son correctas permitiendo un montaje sin problemas.
más …
Mando freno y embargue a mano 1941-1964
Reproducciones de las palancas de freno o de embrague originales de 1941-1964. Las palancas tienen taladros para los cables de freno y embrague de Ø 5/16".
más …
Arandela para palanca de freno
más …
Palanca de freno
más …
Pinzas, Pernos y Ajuste de cable de freno
más …
Piezas de recambio
Accesorios
Juntas
