Shop Frenos Freno de tambor mecánico delantero
Modelos K, Sportster y FX →1972

Modelos K, Sportster y FX →1972

Freno de tambor Hamburger de IronheadChina
Freno de tambor Hamburger de IronheadChina
Se trata de una reproducción de alta calidad del freno de tambor Harley «Hamburger», idéntico al original que se instalaba en las XL de 1964-1972 y en las primeras Super Glides. Actualmente, es complicado encontrar frenos originales en buen estado y a un precio razonable. Estos frenos de tambor, fabricados en aluminio fundido a presión están mecanizados con precisión CNC, no tienen nada que envidiar a los originales en cuanto a calidad y funcionamiento.
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Zapatas de freno para freins à tambour Hamburger de IronheadChina
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Forros para frenos XL y FX
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Zapatas de freno
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Zapatas de freno
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Forros para zapatas de freno para Big Twin 1949→, Servi-Car 1958→ de The Cyclery
Forros para zapatas de freno para Big Twin 1949→, Servi-Car 1958→ de The Cyclery
Los fotos de las zapatas de frenos de fabricación alemana con el mejor coeficiente de fricción siempre y cuando se instalen correctamente. Y no se rompen al remachar, siempre y cuando se usen las herramientas adecuadas.
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Muelles recuperador del pedal y zapatas de freno
Muelles recuperador del pedal y zapatas de freno
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Palancas de freno
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Pinza del cable de freno
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Pasadores para pinza de cable de freno
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Cables de freno delantero Barnett
Cables de freno delantero Barnett
La funda de estos cables Bowden es mucho más corta que el cable interior. La razón es que en los modelos mencionados, el cable se dirige a través de un tubo de acero hasta cerca de la horquilla inferior. Y para no olvidar mencionarlo: quien elimine este tubo sufrirá en la fuerza de frenado.
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Guías de cable
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Tornillos de ajuste
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Frenos de tambor delanteros modelos K, Sportster y FX.

El modelo K apareció en Harley-Davidson en 1952 y fue la primera motocicleta grande de Harley-Davidson con horquilla delantera hidráulica. La media horquilla de 1952-1963 era el estándar técnico de la época. La competición inglesa, a la que iba dirigida el modelo K, también la montaba para circular por carretera. En 1964, la tecnología y las exigencias de los clientes estaban mucho más avanzadas, y la Sportster obtuvo un tambor de buje completo. La FX también adoptó la rueda delantera y el freno de la Sportster con su horquilla telescópica.

Recambios en W&W

W&W Cycles ofrece la mayoría de los componentes individuales para estos sistemas de freno. Estos incluyen zapatas de freno, pastillas de freno, muelles de freno y levas de freno. además de los elementos de accionamiento correspondientes, como manetas de freno, cables de freno y piezas de montaje.

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