Freno delantero para monocilíndricas y 45".

Al igual que en las Big Twin (modelos J), el primer freno delantero de las Singles (modelos A y B) y de las Flatheads de 45"/750 cc de Harley-Davidson fue un freno de tambor de medio cubo. Introducido en 1928, como en los modelos J, tenían los radios de la misma forma y un juego de radios cortos en el lado izquierdo. Con algunos cambios técnicos, se mantuvo así hasta 1940, y en los modelos 750 Solo incluso hasta 1952.

La gama de productos de W&W Cycles

Incluye casi todos los componentes asociados, desde tambores y zapatas de freno hasta placas base de freno y levas de freno, además de los elementos de accionamiento correspondientes, como manetas de freno, cables de freno y piezas de montaje.

Freno delantero para la serie V

Las grandes válvulas laterales de 1930-1936 tenían un tambor de freno delantero que iba insertado en el cubo de la rueda y se conectaba positivamente mediante estrías. Desafortunadamente, los componentes principales de este diseño no están disponibles como reproducciones. Lo que existe como piezas de repuesto individuales, se enumera a continuación.