Shop Freins Freins à tambour, avant
Big Twin 1936-1948, Servi-Car 1941-1957, WLC

Big Twin 1936-1948, Servi-Car 1941-1957, WLC

Frein Springer OEM Style
Frein Springer OEM Style
Une seule référence est tout ce qu'il vous faut pour acquérir un freinage à tambour complet pour Springer de Big Twin, WLC et Servicar de 1936-49. Idéal pour se construire une bike de fond en comble.
plus …
Frein Springer Duplex
Frein Springer Duplex
La puissance de freinage du frein mécanique original des Big Twins antérieurs à 1949 avec fourche Springer est, à vrai dire, insuffisante. On ne pouvait pas l'améliorer sans beaucoup manipuler l'aspect. Cette variante Duplex (double cames) du tambour de Springer améliore la puissance de freinage, à condition d'être correctement montée. Avec lui, on peut conduire sa bécane classique avec la certitude d'avoir un frein qui ne vous stresse plus.
plus …
Tambours de frein
Tambours de frein
plus …
Tambours de freins à ailettes
Tambours de freins à ailettes
Des tambours de freins avec des ailettes sur tout le pourtour. Ce qui n’a pas seulement l’air très cool, mais qui améliore aussi l’évacuation de la chaleur, ce qui renforce la qualité du freinage.
plus …
Plateaux base de frein
Plateaux base de frein
plus …
Flasques de freins style OEM, assemblage complet
Flasques de freins style OEM, assemblage complet
Des flasques de freins qui incluent les mâchoires déjà installées ainsi que toutes les petites pièces importantes. Pour en faire un frein complet il ne manque plus que le tambour et les entretoises de roue.
Des flasques de freins qui incluent les mâchoires déjà installées ainsi que toutes les petites pièces importantes. Pour en faire un frein complet il ne manque plus que le tambour et les entretoises de roue. Disponibles pour freins à tambour OEM, tambours Duplex ou tambours hydrauliques.
plus …
Flasques de freins duplex, assemblage complet
Flasques de freins duplex, assemblage complet
Des flasques de freins qui incluent les mâchoires déjà installées ainsi que toutes les petites pièces importantes. Pour en faire un frein complet il ne manque plus que le tambour et les entretoises de roue.
plus …
Mâchoirs de frein
Mâchoirs de frein
plus …
Garnitures de garnitures de frein pour Big Twin 1936-1948, Servi-Car 1941-1957, WLC de The Cyclery
Garnitures de garnitures de frein pour Big Twin 1936-1948, Servi-Car 1941-1957, WLC de The Cyclery
Des garnitures de frein de fabrication allemande, qui offrent des valeurs de freinage supérieures à la moyenne si elles sont montées correctement. En outre, elles ne se cassent pas dès qu’on tente de les riveter, lorsqu’on utilise l’outillage adapté.
plus …
Garnitures de frein
Garnitures de frein
plus …
Boulons tambour de frein
Boulons tambour de frein
Vis spéciaux à six pans que permettent de maintenir le tambour de frein sur le moyeu.
plus …
Ressorts pour mâchoirs et pédale de frein
Ressorts pour mâchoirs et pédale de frein
plus …
Pivot pour mâchoirs de frein
Pivot pour mâchoirs de frein
plus …
Came de frein
Came de frein
plus …
Manchons avant pour plâteaux base frein Springer
Manchons avant pour plâteaux base frein Springer
plus …
Ancrages de frein
Ancrages de frein
plus …
Boulons et écrous d'ancrage
Boulons et écrous d'ancrage
plus …
Kit de réparation pour l'ancrages du frein
Kit de réparation pour l'ancrages du frein
Des kits pour réviser les ancrages de frein. Ils contiennent les pivots et pivots de flasques, les bagues, rondelles, écrous et graisseurs. (WW## 27-732 et 16-228).
plus …
Câbles frein avant Springer 1930-1957
Câbles frein avant Springer 1930-1957
Enveloppes et câbles de frein spéciaux pour usage avec frein à tambour et fourche Springer et Hydra Glide.
plus …
Commande frein et embrayage à main 1941-1964
Commande frein et embrayage à main 1941-1964
Reproductions des leviers de frein ou d’embrayage d’origine de 1941-1964. Les leviers possèdent des perçages pour des câbles de frein ou d’embrayage de Ø 5/16”.
plus …
Rondelle pour levier de frein
Rondelle pour levier de frein
plus …
Levier de frein
Levier de frein
plus …
Attaches, Goupilles et Vis de réglage pour Câble frein
Attaches, Goupilles et Vis de réglage pour Câble frein
plus …
Graisseurs de câble de frein
Graisseurs de câble de frein
Une fidèle reproduction du graisseur de frein de série, avec son clip, tel qu’on le trouvait sur les modèles d’avant-guerre. Disponible pour des câbles d’origine ou aftermarket. Se monte aussi sur des modèles plus récents.
plus …
Pièces de rechange
Pièces de rechange
Accessoires
Accessoires
Joints
Joints

Harley-Davidson Big Twins à partir de 1936 (modèles Knucklehead et Flathead U), Servi-Cars à partir de 1941.

Ces modèles équipés de fourches Springer avaient des tambours de frein de 180 mm de diamètre (7-1/8") vissés sur les moyeux. En comparaison, les garnitures de frein semblent minuscules. Avec une mesure d'arc de 151 mm, elles utilisent à peine plus de la moitié de la circonférence intérieure du tambour. C'est peut-être l'une des raisons pour lesquelles la variante de frein à tambour, généralement appelée frein à ressort, n'est pas vraiment connue pour sa puissance de freinage exceptionnelle.

Freins et pièces de frein

W&W Cycles propose pour les Knuckles, les Big Twin Flatheads, les tout premiers Panhead et les Servi-Cars des reproductions complètes du frein avant et de tous les composants individuels. Cela comprend les tambours de frein, les mâchoires de frein, les flasques de frein et les cames de frein. Sans oublier les éléments de commande correspondants comme les leviers de frein, les câbles de frein, les pièces de fixation et les entretoises d’axe.

Performance de freinage sportive

Pour ceux qui souhaitent une puissance de freinage plus importante, il existe un système de freinage duplex avec deux cames de freinage ou le frein à tambour Cannonball à commande hydraulique. Sur la base du tambour de 180 mm de série, on obtient ainsi une meilleure performance de freinage.

Vous avez des questions?

Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com