Login

Password dimenticata? Creare un conto
Shop Telaio Telai
Telai Flathead 45”/750 cc di Samwel

Telai Flathead 45”/750 cc di Samwel

Prezzo e stock:
№ Articolo
15-946
Prezzo IVA compr.
3.193,31 €
Disponibile
2
L'articolo è disponibile in magazzino, ma può essere consegnato solo tramite spedizioniere o ritirato direttamente presso il nostro showroom di Würzburg. Si prega di contattare il nostro team di assistenza
Il prezzo include 509,86 € di IVA tedesca.
Salvare alla lista dei desideri
Fatti
Descrizione
  • Telaio di Samwel Supplies
  • atto per modelli 45”/750 cc solo 1941-1952
  • acciaio / stampaggio acciaio, naturale
  • rimpiazza codice Harley-Davidson HD 2802-41 e 47003-41
  • Europa
  • peso lordo: 25 kg

Questo telaio è una riproduzione fedele del telaio originale Harley-Davidson 45”/750 cc e rappresenta la base ideale per restauri autentici o per realizzazioni personalizzate in stile chopper o bobber. Le dimensioni e i dettagli corrispondono perfettamente alle specifiche storiche.

Il telaio è realizzato in acciaio di alta qualità. Le zone maggiormente sollecitate, come gli attacchi del motore e del cambio, sono forgiate a stampo per garantire la massima resistenza e precisione dimensionale, proprio come avveniva sui telai originali Harley-Davidson dei modelli Solo 45” dell’epoca.

La superficie grezza consente la massima libertà di personalizzazione, sia per la verniciatura, la verniciatura a polvere o trattamenti tradizionali.

Compatibile con tutte le serie Harley-Davidson 45”/750 cc Solo prodotte dal 1941 fino ai primi anni ’50.

L’eventuale impiego come telai di ricambio va chiarito presso il competente centro di collaudo.

Accessori:

15-109

15-109

Kit di cuscinetti; atto per modelli W/G 1940-1973, modelli K e Sportster 1952-1977; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); classe di tolleranza: ABEC 1; con coppe, coni e sfere; rimpiazza OEM HD 48301-40; AVVERTENZA: I modelli K e Sportster hanno bisogno di un anello di centraggio inferiore WW# 18-656 oppure del guscio cuscinetto WW# 15-120.; peso lordo: 440 g
leggi …
Stabilizzatori telaio per Flathead 45”/750cc W & WR

Stabilizzatori telaio per Flathead 45”/750cc W & WR

Questi stabilizzatori per i telai delle Flathead 45“/750cc W & WR sostituiscono il gruppo molle sella e venivano impiegati già al tempo per supportare gli sforzi dovuti all'agonismo sportivo, sforzi che spesso rischiavano di provocare rotture nella zona dell'attacco motore posteriore. Questi tubolari relativamente leggeri dalle terminazioni saldate qui pongono rimedio, in quanto il tubo montante della sella si trova rinforzato dall'interno. Lo stabilizzatore telaio viene infilato nel tubo del montante sella e tenuto al suo posto tramite una flangia applicata in alto....
leggi …

Vedi anche

Ruote con mozzo Star e cerchio con canale semi-profondo di acciaio con profilo classico

Ruote con mozzo Star e cerchio con canale semi-profondo di acciaio con profilo classico

Questi cerchi sostituiscono i componenti seriali mancanti o usurati delle Knucklehead, Flathead oppure Panhead. Hanno lo stesso aspetto della dotazione di fabbrica del tempo, con mozzo e cerchio neri, oltre che raggi cadmiati. Il mozzo a stella va bene sia i perni che i freni di serie. Il tocco di perfezione è dato dalla stampigliatura autentica Kelsey-Hayes (KHW) sul cerchione.
leggi …
Trasmissione 3 marce 45”/750cc

Trasmissione 3 marce 45”/750cc

Sono un’autentica scorciatoia per il restauro o la ricostruzione di una Flathead 750, questi cambi a 3 marce del tutto pronti per essere montati sulle Harley piccole a valvole laterali a partire dal 1941. In alcuni casi revisionare un “macinino” completamente usurato semplicemente non conviene economicamente, oltre al fatto che servirebbe un’officina attrezzata di tutto punto e molta esperienza. Questi cambi dal look autentico si agganciano semplicemente nel telaio e dopo qualche settimana di lavoro non si vede più alcuna differenza rispetto all’equipaggiamento di fabbrica. ...
leggi …
Parafanghi posteriori per modelli 750cc

Parafanghi posteriori per modelli 750cc

Riproduzione autentica del parafango per telaio rigido dei modelli Flathead 750 del 1937-1952.
leggi …
Serbatoi benzina e olio per modelli 45”/750cc Flathead 1937→

Serbatoi benzina e olio per modelli 45”/750cc Flathead 1937→

Riproduzione super dei serbatoi originali Flathead, come furono utilizzati sui modelli 750 mono e Servicar degli anni di costruzione 1940–1946. Completi, con fissaggio per il selettore marce e il rubinetto benzina Old Style. Predisposti per tachimetro e piastra di base Cateye.
leggi …
Forcelle Springer Classic - per modeli Solo 45”/750cc

Forcelle Springer Classic - per modeli Solo 45”/750cc

Le forcelle per i modelli Solo di 45"/750cc hanno un cannotto di sterzo da 7/8" per i cuscinetti originali della testa sterzo....
leggi …
Serbatoi benzina e olio Racing tipo WR di Cannonball

Serbatoi benzina e olio Racing tipo WR di Cannonball

Autentica riproduzione dei serbatoi originali WR, così come furono usati nelle production race bikes degli anni 1946-1952. La forma slanciata e la mancanza dell‘incasso per la consolle tachimetro danno il perfetto look di moto da corsa.
leggi …

Ancora ha domande?

Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com