Serbatoi benzina Diamond King
Prezzo e stock:
№ Articolo
35-252
Prezzo IVA compr.
257,17 €
Disponibile
10
Può spedirsi subito dal magazzino a Würzburg, Germania
Il prezzo include 41,06 € di IVA tedesca.
- Serbatoio di benzina »Diamond King«
- atto per Sportster 2004-2006
- acciaio, nudo
- volume: 12.5 l
- tappo necessario: 1 x ventilato / screw-in 1983→
- rubinetto necessario: M22 x 1
- peso lordo: 6.01 kg
Serbatoi con delle incisioni caratteristiche Diamond-Style sopra e sui lati. Con la stessa forma base, sono però più larghi dei serbatoi originali, per cui aumenta la capienza e diminuisce il nervosismo sui tragitti lunghi.
I serbatoi di W&W sono forniti non verniciati e privi di rivestimento. Prima di verniciare e di effettuare il montaggio finale bisogna tener conto di quanto segue:
- Di norma i nostri fornitori consegnano serbatoi stagni, che siano custom o ricambio OEM.
- Eventuali problemi nascono quasi sempre durante o dopo il montaggio. Perciò: PRIMA di testare in pressione (per riempimento) e PRIMA di verniciare, va innanzitutto effettuato un montaggio di prova – senza mettere in tensione il serbatoio. Fissaggi che vengono “adattati” forzando e facendo leva, danneggiano qualsiasi serbatoio. Meglio ricorrere in modo accorto alla nostra gamma di minuterie.
- Per evitare la corrosione il serbatoio va riempito prima di un fermo prolungato, oppure rivestito internamente.
Accessori:
Rubinetti Pingel Power-Flo Smooth - Filettatura rubinetto benzina 22 mm HD metrico
Rubinetti Pingel Power-Flo Classic - Filettatura rubinetto benzina 22 mm HD metrico
Rubinetti benzina 1975 Style - Filettatura rubinetto benzina 22 mm HD metrico
Per tutti i serbatoi originali dal 1975 e aftermarket con filettatura esterna di 22 mm.
Tappi serbatoio Low Profile
Visto di lato, questo tappo sta bello basso sul serbatoio – ecco il perché del suo nome. Si manovra bene anche con i guanti grazie al bordo zigrinato.
Tappi serbatoio Competition di Lowbrow
Che ne direste d’un po’ di stile race per la Harley Davidson del 1983→? Questi tappi serbatoio sono ispirati a modelli aeronautici e con la loro scritta FUEL stanno benissimo sui Café Racer, Scrambler e altre bike performanti. Grazie al design a cricchetto si lasciano sempre orientare alla perfezione.
Vedi anche
Manubri Ventura di Bates
Incrociare lungo il Sunset Blvd oppure fiondarsi su una sterrata - il Bates Ventura sa fare tutto. Questo manubrio, la cui forma spesso si indica con Buckhorn, corrisponde alla dotazione di fabbrica della XLCH 1959.
Condotti benzina e olio Braided Steel
Questi condotti olio e benzina sono ricoperte di una trama in acciaio sottile, molto resistente, che protegge contro danni dovuti ad abrasioni o a fusioni sullo scarico. Disponibili con finitura lucidata inox, come condotto standard con finitura zincata o anodizzati a colori.
Manubri British High di Fork
Questi manubri della giapponese Fork regalano uno stile anni ‘60 slanciato e puro. A causa del loro design raccolto, questi manubri non possono essere fissati tramite riser normali. Servono i morsetti speciali per riser Fork.
Fascette Normaclamp S
Dall’introduzione dei condotti flessibili dell’olio al posto delle tubazioni rigide sui modelli K e FLH, Harley-Davidson utilizza robuste fascette stringitubo monouso. Sono molto resistenti, ma appunto pensate per un solo utilizzo, e per un serraggio corretto è necessaria una pinza di alta qualità — e purtroppo costosa. Le comuni fascette con filettature stampate nel nastro non sono solo poco estetiche, ma anche meccanicamente poco resistenti....
Ancora ha domande?
Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com