Olio

Lubrificare, lubrificare, lubrificare...

Nessuna moto funziona senza olio, fino ad ora. Per essere più precisi, le unità centrali delle nostre moto Harley-Davidson necessitano di vari tipi di olio per garantire un funzionamento costante e affidabile: olio per il motore, olio per la trasmissione, olio per la trasmissione primaria, olio per la forcella telescopica idraulica. Che si tratti di Sportster 883, Softail o Dyna, modelli Touring, V-Rod o moto elettriche: l'olio di qualità eccellente è un must.

Gli ingegneri dell'industria petrolchimica sviluppano costantemente i tipi di olio, che vengono ottimizzati per l'usura e adattati a specifiche applicazioni. Anche i motociclisti Harley possono trarne vantaggio, non limitandosi a versare "qualcosa" nella loro moto preferita, ma utilizzando oli di alta qualità.

Quale olio mettere nella vostra Harley? E in che quantità?

Queste e altre domande trovano risposta nei manuali della vostra Harley e, se non ne avete uno, nei nostri suggerimenti tecnici. Nel corso dei decenni, Harley-Davidson ha utilizzato un'ampia varietà di specifiche di olio in quantità molto diverse nei singoli gruppi. E chi dovrebbe ricordare tutto questo? Ma non importa quanti litri o millilitri di quale tipo di olio si trovino nel serbatoio o nell'alloggiamento, con gli oli PanAm nel motore, nella trasmissione e nel primario si viaggia bene e in sicurezza. Vengono miscelati secondo le nostre specifiche in un grande impianto oleario vicino a noi, dove conoscono il loro mestiere e realizzano con precisione i nostri desideri. PanAm è per la Harley.