Oli e grassi in generale

Oltre al motore, alla trasmissione e alle unità di trasmissione primaria, sulle moto Harley-Davidson ci sono molti punti che devono essere lubrificati per un funzionamento affidabile a lungo termine: viti e bulloni, parti dei freni (no, non le pastiglie), cuscinetti del forcellone e della testa dello sterzo. Oli e grassi servono anche a proteggere alcune superfici. Ad esempio, tutto ciò che è parkerizzato o fosfatato deve essere oliato di tanto in tanto per mantenere la protezione. Se usati correttamente, gli oli e i grassi allontannano anche l'acqua, eliminano la ruggine e mantengono tutte le parti in movimento in forma e senza intoppi. Disponiamo di un'ampia selezione, collaudata e testata, per tutte queste applicazioni. Marchi come PanAm, Ballistol, WD-40 e Teroson sono sinonimo di molti anni di esperienza e di una selezione pratica di lubrificanti e dei loro ingredienti.

Una buona lubrificazione significa una buona esperienza di guida: Questo adagio dei meccanici è ancora valido.