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Manubri bassi (fino 15 cm)

Manubri bassi (fino 15 cm)

Manubri Baja 13 di Bates
Manubri Baja 13 di Bates
Partecipare con stile autentico alla corsa Baja California 1000 o farsi un giro nella cava più vicina - il manubrio Bates Baja è della partita. E fa il suo figurone anche sull’asfalto, anzi, lo fa il pilota, perché gli dà una seduta bella rilassata e dritta. Com’è giusto per i manubri offroad, presenta un montante di rinforzo che oltre alla funzione stabilizzante risulta anche praticissimo per fissare il GPS, il portacartine, le borse d’accessorio, ecc.
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Manubri Big Sur di Bates
Manubri Big Sur di Bates
Che si vada lungo la costa del Pacifico sulla Highway No.1 o per altre strade panoramiche del pianeta, il manubrio Big Sur fa la sua parte per rendere perfetto il viaggio. Seduta e posizione mani sono orientate al comfort, così anche dopo centinaia di miglia il biker continuerà a lodare questo design equilibrato.
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Manubri Tustin di Bates
Manubri Tustin di Bates
Da Tustin, CA, non ci vuole molto per l'isola di Santa Caterina, dove fino ai tardi anni Cinquanta si correva una competizione motociclistica di 100 miglia, e dove il manubrio Bates Tustin ci sarebbe stato bene su una delle race bikes di allora, visto che è un vero multitalento. Andare veloce su strada o durante un fuoristrada non troppo impegnativo non costituisce problema con questo manubrio. Stile bobber o scrambler, la seduta e la posizione delle mani sono adatte per parecchi tipi d'impiego.
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Manubri Ventura di Bates
Manubri Ventura di Bates
Incrociare lungo il Sunset Blvd oppure fiondarsi su una sterrata - il Bates Ventura sa fare tutto. Questo manubrio, la cui forma spesso si indica con Buckhorn, corrisponde alla dotazione di fabbrica della XLCH 1959.
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Manubri Bates Palmdale
Manubri Bates Palmdale
Un vero allrounder per ogni tipo di divertimento. Adatto tanto per la guida sportiva quanto per i lunghi viaggi in comodità.
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Manubri Malibu di Bates
Manubri Malibu di Bates
Il design del Bates Malibu deriva strettamente dal leggendario manubrio 1983/84 XR 1000. Procura una seduta adatta sia per l'andatura sportiva che per i viaggi lunghi.
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Manubri Pasadena 14 di Bates
Manubri Pasadena 14 di Bates
Li si può considerare tranquillamente come dei classici fra i manubri Chopper. Con il loro design privo di fronzoli i manubri Pasadena fanno da decenni un figurone su tutte le bike essenziali. I manubri vengono imbullonati direttamente, da sotto, alla piastra forcella.
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Manubri Wave di DBBP
Manubri Wave di DBBP
Design deciso e lavorazione pulitissima contraddistinguono questi manubri del capo creativo olandese Mark van der Kwaak. Grazie al pezzo centrale fuso possono essere fissati molto profondamente sulla piastra forcella superiore, ottenendo un look decisamente agile. I manubri vengono imbullonati direttamente, da sotto, alla piastra forcella.
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Manubri Wave DIY di DBBP
Manubri Wave DIY di DBBP
Realizza il tuo Wave Bar Design con questi kit fai da te di DBBP/Mark van der Kwaak. L’offerta comprende dei kit di 3 pezzi con parte centrale e terminazioni tubo già piegate, oppure il solo pezzo centrale da utilizzare con tubi che già si hanno. I manubri vengono imbullonati direttamente, da sotto, alla piastra forcella.
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Manubri New Hollywood di Paughco
Manubri New Hollywood di Paughco
Il design deriva dai manubri d’accessorio classici “Hollywood” per le forcelle Springer, solo che queste versioni possono essere impiegate con riser normali. Non hanno rientranze per strumenti dall’81 ma soltanto un foro centrale destinato eventualmente al passaggio dei cavi.
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Manubri Flanders #7-HD di Faber Cycle
Manubri Flanders #7-HD di Faber Cycle
Accessorio Old School Bobber di classe superiore. Bellissima riproduzione dei leggendari manubri Flanders che negli anni ’40 e ’50 si potevano acquistare come accessorio. Purtroppo Flanders non li fa più, per cui se n'è preso cura il bravo produttore di componenti statunitense Tom Faber. Combinati con i riser e le piastre forcella Stelling & Hellings (disponibili a parte) permettono di ottenere una seduta più eretta e un miglior controllo. Sono però utilizzabili anche con la maggior parte di altri riser e piastre forcella.
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Manubri Flanders #0-HD di Faber Cycle
Manubri Flanders #0-HD di Faber Cycle
Accessorio Old School Bobber di classe superiore. Bellissima riproduzione dei leggendari manubri Flanders che negli anni ’40 e ’50 si potevano acquistare come accessorio. Purtroppo Flanders non li fa più, per cui se n'è preso cura il bravo produttore di componenti statunitense Tom Faber. Combinati con i riser e le piastre forcella Stelling & Hellings (disponibili a parte) permettono di ottenere una seduta più eretta e un miglior controllo. Sono però utilizzabili anche con la maggior parte di altri riser e piastre forcella.
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Manubrio Clubman di LSL
Manubrio Clubman di LSL
Manubri custom per una postura sportiva, prodotti dall'azienda tedesca LSL.
Manubrio allround dal tocco sportivo. Sta bene sui bobber, Café Racer o altre bike che a volte devono anche sfrecciare.
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Manubri Swallow di Easyriders
Manubri Swallow di Easyriders
Come si dice, meglio una rondine (=swallow) in mano che un piccione sul tetto. Manubrio cool, tenuto piatto, che fa la sua figura sui chopper, Cafe Racer e altre bike custom.
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Manubri alti fino a 15 cm

Il manubrio per la guida sportiva o per lo sport touring è alto fino a 15 cm. Ciò significa che la pressione sulla ruota anteriore è ancora sufficiente, ma l'altezza e l'offset offrono un notevole sollievo per i polsi. I manubri alti fino a 15 cm sono un buon compromesso per una guida veloce e rilassata.

La nostra selezione di manubri Bates, Faber o Paughco offre tutte le larghezze possibili, da quelle strette sportive a quelle filo-glide, e le altezze e le piegature da quelle abbastanza piatte a quelle più confortevoli. E sì, se cercate qualcosa di curvo, sportivo e piatto o qualcosa a forma di M, pure quello lo troverete qui. LSL e Easyriders hanno qualcosa per voi.

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Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com