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Colony
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Colony

Il marchio Colony

... non è solo sinonimo di eccellenti riproduzioni di viti e bulloni per moto Harley-Davidson. Dalla sua fondazione nel 1969, Colony è sinonimo di un'ampia scelta di minuteria, ricambi e accessori per Harley, con una gamma di più di 4000 prodotti che viene continuamente ampliata. Soprattutto nei primi anni, Harley-Davidson non si è sempre attenuta alle norme SAE, ma ha utilizzato i propri standard per le filettature e le superfici. Per questo motivo i ricambi Colony sono prodotti in casa quando non sono disponibili altrove con la qualità necessaria. Colony è rinomata per l'eccellente servizio, la qualità, il montaggio e l'autenticità. Questo è ciò che li ha resi la prima scelta per le officine e i restauratori di tutto il mondo Harley.

La selezione è straordinaria

e comprende pezzi per i modelli Harley-Davidson dal 1911 ai giorni nostri. Colony non offre solo prodotti adatti come ricambio originale, ma anche parti Custom Dress-up per i modelli successivi.

Colony - Dove l'eccellenza è standard

Allo stesso tempo, la completezza dei kit e l'orientamento all'originale colpiscono sempre. Qualunque sia la testa di bulloni o dadi quadrati, i rari angoli di svasatura, quelli del kit Colony sono adatti. Che si tratti di linguette e rondelle, occhielli per fili, rondelle isolanti, clip, perni o molle... tutto ciò che serve fa parte del kit. Quindi, in tutti questi anni, il staff W&W sono stati abituati ad affidarsi ai kit e ai pezzi Colony.

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Prodotti di Colony nel nostro shop:

Set viti di fissaggio per consolle cambio
Set viti di fissaggio per consolle cambio
Riproduzioni autentiche delle viti di fissaggio per la consolle del cambio.
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Kits di fissaggio per blocchetto avviamento →1946
Kits di fissaggio per blocchetto avviamento →1946
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Raccordo interruttore pressione olio
Raccordo interruttore pressione olio
Riproduzione precisa dell'attacco per l'interruttore pressione olio delle pompe olio Big Twin 1939-1969.
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Kit guarnizioni per Luci parafango Springer
Kit guarnizioni per Luci parafango Springer
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Kit di riparazione per fari supplementari 1938-1961
Kit di riparazione per fari supplementari 1938-1961
Kit di riparazione per faretti originali "Guide", montati sui modelli Harley del 1938-1961.
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Perni di contatto per Commutatori basculanti
Perni di contatto per Commutatori basculanti
Perni di contatto e molla di ricambio per parti usurate negli commutatori basculanti.
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Kit di fissaggio per fari
Kit di fissaggio per fari
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Kit montaggio targa
Kit montaggio targa
Viteria cromata per tutte le staffe che montano la targa in verticale, come W&W#11-006, oppure per fanalini che integrano il portatarga, ad esempio il Tombstone. Il kit è composto da due dadi ciechi cromati, due rondelle spaccate e due rondelle in gomma.
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Morsetti di fissaggio faro per forcella Springer 1946-1957
Morsetti di fissaggio faro per forcella Springer 1946-1957
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Fermo per cavo anticipo
Fermo per cavo anticipo
Riproduzioni precise dei fermi inferiori per il cavetto del variatore anticipo dei Big Twin 1936-64.
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Parti di ricambio per Clacson Delco Remy
Parti di ricambio per Clacson Delco Remy
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Set dadi staffa di supporto faretti per forcelle Springer
Set dadi staffa di supporto faretti per forcelle Springer
Riproduzione precisa dei dadi speciali e delle rondelle.
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Componenti di fissaggio per clacson Trumpet Style
Componenti di fissaggio per clacson Trumpet Style
Small parts for mounting Trumpet/Jubilee style horns to the engine case.
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Rasamenti dinamo e minuteria cinghia fissaggio
Rasamenti dinamo e minuteria cinghia fissaggio
Riproduzioni precise dei rasamenti e della minuteria per la cinghia di fissaggio del generatore di corrente 32E. Le rondelle servono per regolare correttamente la presa degli ingranaggi della dinamo.
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Kit cavetti interruttore - bobine accensione
Kit cavetti interruttore - bobine accensione
Riproduzione perfetta dei cavetti originali con spinotto di collegamento come furono impiegati suli modelli del 1936-1964.
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Set viti e bulloni per generatori 32E
Set viti e bulloni per generatori 32E
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Set bulloni per i fissaggi dei fari supplementari destinati alle forcelle Hydra/Electra Glide.
Set bulloni per i fissaggi dei fari supplementari destinati alle forcelle Hydra/Electra Glide.
Riproduzioni precise di bulloni, distenziatori e rondelle per fissare il supporto spotlight di destra e di sinistra.
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Kit raccordo massa per magneti
Kit raccordo massa per magneti
Kit di collegamento alla massa per modelli XLCH del 1958-69 dotati di magneti OEM. Contengono tutti i componenti necessari e sono adatti anche per le moto con magneti Fairbanks, Morris e Hunt.
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Coperchi di ventilazione magneti
Coperchi di ventilazione magneti
Per impedire che all'interno del magnete si accumuli umidità, fu applicato un dispositivo di ventilazione sul lato dell'alloggiamento. Se il dispositivo invece non fosse presente, è possibile installarlo con questo kit, con il vantaggio di non dover più aprire lo scomodo coperchio del magnete quando ci sono problemi con l'avviamento. Venne impiegato di serie su tutte le XLCH 1958-1969 dotate di magnete Fairbanks-Morse, ma va bene anche su magneti Morris oppure Hunt.
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Fermacavi per Cavo accensione
Fermacavi per Cavo accensione
Riproduzione dei morsetti originali in acciaio per molle. Sono d'ausilio per stendere il cablaggio in modo fedele all'originale. Si avvitano all'attacco motore superiore, sui modelli OHV con la leva del choke.
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Kit dado albero avviamento e distanziatore Colony per FL 1965-1969
Kit dado albero avviamento e distanziatore Colony per FL 1965-1969
I coperchi per la primaria FL originali degli anni di costruzione 1965-1969 sono difficili da rimediare oppure sono in condizioni pessime. Viene spontaneo sostituirli con uno costruito a partire dal 1970. Solo che gli alberi dell'avviamento dei modelli FL del 1965-1969 sono di 7mm più corti di quelli fabbricati dopo. La distanza la si può colmare con questo kit fatto di un distanziatore più lungo e di un dado per l'albero di avviamento. Sostituisce il dado albero avviamento originale monopezzo 31530-65.
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Placca di regolazione per dispositivo accensione 1947-1964
Placca di regolazione per dispositivo accensione 1947-1964
Riproduzione autentica della placca di regolazione dell’accensione. Realizzata in acciaio per molle, come quella originale.
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Prigioniero regolazione anticipo
Prigioniero regolazione anticipo
Riproduzione precisa del perno di fissaggio e del dado per la regolazione dell'anticipo.
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Viti di regolazione interruttore
Viti di regolazione interruttore
Vite speciale eccentrica per regolare la distanza dei contatti dell'interruttore.
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Kit riparazione perni ruttore
Kit riparazione perni ruttore
Alt! Perché buttar via tutto lo spinterogeno? Se il perno del ruttore è venuto a mancare o l’isolamento si è fatto difettoso, con questo kit si effettua una riparazione di livello professionale. Il set contiene tutta la minuteria occorrente, più un utensile per rivettare il perno nella piastrina di base.
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Set di prigionieri per bobina di accensione per modelli K e Sportster
Set di prigionieri per bobina di accensione per modelli K e Sportster
Riproduzioni dei bulloni esagonali che servono per fissare al telaio la bobina accensione e il relativo coperchio.
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Kit restauro pannello strumenti Cat Eye
Kit restauro pannello strumenti Cat Eye
Kit completo, con tutta la minuteria, per restaurare un pannello strumenti originale Cateye.
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Pomelli illuminazione consolle Cat Eye
Pomelli illuminazione consolle Cat Eye
Riproduzioni precise dei pomelli dell'illuminazione tachimetro delle consolle Cateye. Il primo pomello è bombato, quello più recente è piatto.
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Kit fissaggio tachimetro 1936-1967
Kit fissaggio tachimetro 1936-1967
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Bullone per riser Hydra Glide
Bullone per riser Hydra Glide
Riproduzioni precise delle viti per riser Hydra Glide e dei dadi bloccanti impiegati sulle Panhead del 1949-1959.
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Set viti per comando freno a mano 1928-1940
Set viti per comando freno a mano 1928-1940
Questa è la minuteria corretta per la leva manuale del freno del 1928-1940. Anche la rondella di bloccaggio speciale è compresa.
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Tappi a vite per manubri per modelli del 1910-1921
Tappi a vite per manubri per modelli del 1910-1921
Riproduzione precise dei tappi esterni a vite per le estremità dei manubri dei modelli del 1910-1921.
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Tappi a vite per manubri per modelli del 1922-1930 e 1937-1948
Tappi a vite per manubri per modelli del 1922-1930 e 1937-1948
Riproduzione precise dei tappi esterni a vite per le estremità dei manubri dei modelli del 1922-1948.
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Scorrevoli per modelli 1931-1939
Scorrevoli per modelli 1931-1939
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Kit di riparazione per Interruttore di illuminazione tachimetro Skull
Kit di riparazione per Interruttore di illuminazione tachimetro Skull
Riproduzioni precise degli pezzi di commutatore originali dell'illuminazione tachimetro delle consolle Skull.
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Kit di riparazione per Interruttore di illuminazione tachimetro Cat Eye
Kit di riparazione per Interruttore di illuminazione tachimetro Cat Eye
Riproduzioni precise degli pezzi di commutatore originali dell'illuminazione tachimetro delle consolle Cateye.
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Tappi a vite per manubri per modelli del 1931-1939
Tappi a vite per manubri per modelli del 1931-1939
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Kit riparazione comandi gas e accensione
Kit riparazione comandi gas e accensione
Questi kit servono per revisionare gli scorrevoli delle manopole girevoli interne per il gas e la regolazione dell'accensione. Si compongono di rulli guida, perni e altra minuteria, vedi immagine.
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Set viti per generatori 58 e 65A
Set viti per generatori 58 e 65A
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Steering Head Bearings for Singles and 45
Steering Head Bearings for Singles and 45"/750cc 1930-1939
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Kit riparazione comandi gas e accensione 1953-1974
Kit riparazione comandi gas e accensione 1953-1974
Questi kit servono per revisionare gli scorrevoli delle manopole girevoli interne per il gas e la regolazione dell'accensione. Si compongono di rulli guida, perni e altra minuteria, vedi immagine.
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Viti serraggio manubrio
Viti serraggio manubrio
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Pezzi di ricambio per biscottini
Pezzi di ricambio per biscottini
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Kit bulloni per piastre superiori di forcelle I-beam
Kit bulloni per piastre superiori di forcelle I-beam
Oltre a bloccare i morsetti superiori delle forcelle I-Beam, questi bulloni funzionano anche come punti di montaggio per le staffe a V dei cruscotti del 1929-1936.
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Kit riparazione per comandi freno a mano e frizione 1941-1964
Kit riparazione per comandi freno a mano e frizione 1941-1964
Kit di riparazione per i fori usurati delle leve 1941-1964 del freno a mano e della frizione. Per poter inserire le boccole occorre alesare i fori vecchi con una punta da 7/16”.
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Kit riparazione per biscottini
Kit riparazione per biscottini
Repair kits with shafts, bushings nuts and washer for the restoration of Springer fork rockers. The selection includes complete kits for a set of two rockers and kits for individual rocker shafts.
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Boccole per regolatori tipo Delco 12V
Boccole per regolatori tipo Delco 12V
Ricambio per i tamponi di gomma usurati dei regolatori tipo Delco 12 V.
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Bullone piastra forcella e clip per Forcelle regulabili
Bullone piastra forcella e clip per Forcelle regulabili
Riproduzione del bullone originale parkerizzato, del dado, della coppiglia e dei morsetti cadmiati per piastra forcella, come venivano impiegati sui modelli FL(H) 1950-inizi 1977 dotati di piastre forcella regolabili.
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Kit fissaggio per cavalletti anteriori
Kit fissaggio per cavalletti anteriori
Riproduzioni esatte della minuteria che serve per fissare i cavalletti alla ruota anteriore originali.
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Dado testa sterzo e copertura per forcelle larghe
Dado testa sterzo e copertura per forcelle larghe
Questo pratico kit contiene il dado della testa di sterzo e un coperchio adatto in acciaio inossidabile. Montaggio semplice.
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Viti di fissaggio per copri forcella Hydra Glide
Viti di fissaggio per copri forcella Hydra Glide
Viti a croce con testa bombata originali per fissare i copri forcella delle forcelle Hydra Glide. Sono adatti anche per i modelli K/XL del 1952-1970 e Servicar del 1958-1959.
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Set bulloni per Piastre superiore di Forcelle regulabili
Set bulloni per Piastre superiore di Forcelle regulabili
Bolt kit for the upper triple tree of adjustable Wide Glide forks
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Kit viti per copristeli di FL(H)
Kit viti per copristeli di FL(H)
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Vite di regolazione per ammortizzatore sterzata FL(H)
Vite di regolazione per ammortizzatore sterzata FL(H)
Riproduzione della vite di regolazione e del controdado originali destinati all'ammortizzatore di sterzata dei modelli Big Twin FL dal 1960 al 1984.
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Vite e coperchio testa sterzo sterzo per Dyna, XL, FLST 1986→
Vite e coperchio testa sterzo sterzo per Dyna, XL, FLST 1986→
Vite testa sterzo di ricambio e coperchio cromato adatto per abbellire la piastra forcella superiore.
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Rotella di regolazione Ammortizzatore di sterzo K/XL/FL
Rotella di regolazione Ammortizzatore di sterzo K/XL/FL
Riproduzione della rotellina di regolazione dell'ammortizzatore di sterzata, fatta d'alluminio e destinata ai modelli K, KH e Sportster 1952-1966 (eccetto 1959 CH), Servi Car dal 1960 e modelli FL(H) 1960-1984.
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Replacement Parts for Steering Damper K/XL
Replacement Parts for Steering Damper K/XL
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Capicorda per Fari e Claxon
Capicorda per Fari e Claxon
Accurata riproduzione dell’isolamento e della minuteria per la staffa di claxon e faro montata su tutti i modelli 1945-1957 con forcella springer.
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Dado testa di sterzo per forcella Springer Classic
Dado testa di sterzo per forcella Springer Classic
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Fork Stem Bolt and Cover Kits XL
Fork Stem Bolt and Cover Kits XL
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Lubrificatori cavo freno
Lubrificatori cavo freno
Riproduzione precisa del lubrificatore di serie dotato di clip come era montato sui modelli anteguerra. Disponibile per cavi freno sia originali che d'accessorio. Adatto anche per modelli più recenti.
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Clip per grembiule parabrezza
Clip per grembiule parabrezza
Questi clip fissano il grembiule al telaio del parabrezza facendo presa sulle spire cucite internamente.
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Dadi sterzo Acorn
Dadi sterzo Acorn
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Dado a cappello con feltro per cavo freno
Dado a cappello con feltro per cavo freno
Riproduzione del dado a cappello dotato di feltro per il cavo del freno. Se tenuto ben oliato, il feltro tiene lontane sporcizia e umidità dalla guaina interna del cavo freno.
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Morsetti di fissaggio per parabrezza All Plastic
Morsetti di fissaggio per parabrezza All Plastic
Le viti giuste per fissare i morsetti di sostegno al parabrezza.
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Kit viti parabrezza
Kit viti parabrezza
Riproduzioni delle viti originali a croce usate per fissare il parabrezza alle staffe cromate.
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Tappi a vite per forcelle Springer di Colony
Tappi a vite per forcelle Springer di Colony
Se il look originale non è proprio così importante e la moto ha già altri bulloni di questo tipo, allora i tappi filettati a brugola potrebbero essere la scelta migliore. Per forcelle Classic Springer e Cannonball I-Beam dotate di filettatura all'estremità superiore degli steli.
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Tappi per manopole manubrio OEM 1953-1961
Tappi per manopole manubrio OEM 1953-1961
Sui manubri fino al 1974 si usavano manopole con le estremità aperte affinché si potessero raggiungere le viti della terminazione sterzo con un cacciavite speciale. Con questi tappi bombati è possibile chiudere queste aperture in modo discreto ed elegante.
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Ingrassatori 1939→ di Colony
Ingrassatori 1939→ di Colony
Riproduzioni precise degli ingrassatori Per i mozzi Star, biscottini Springer e moltissime altre applicazioni. Venduti in confezione da 6.
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Spring Kits for Steering Damper FL(H)
Spring Kits for Steering Damper FL(H)
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Kit fissaggio per cavalletti posteriori
Kit fissaggio per cavalletti posteriori
Riproduzioni esatte della minuteria che serve per fissare i cavalletti alla ruota posteriore originali.
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Center Stand Mounting Kits 1958-1981
Center Stand Mounting Kits 1958-1981
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Kit montaggio pedali frizione modelli WR e G
Kit montaggio pedali frizione modelli WR e G
Riproduzione precisa dei bulloni di installazione del pedale frizione dei Servi-Car e delle moto da competizione WR. Il kit contiene il bullone del pedale frizione, il dado, la rondella bloccante, nipplo ingrassatore, rondella e la copiglia per assicurare l'asta frizione al pedale. Dato che spesso i pedali frizione originali sono usurati, è disponibile anche un kit con bulloni sovramisura.
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Dadi speciali per selettore marce1916-1936
Dadi speciali per selettore marce1916-1936
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Parti in alto dell’ammortizzatore sterzo
Parti in alto dell’ammortizzatore sterzo
Kit che contengono tutta la minuteria in alto dell'ammortizzatore di sterzo impiegato nei Twin 1936 → dotati di forcella Springer.
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Manicotti filettati per copri serbatoi 45
Manicotti filettati per copri serbatoi 45"/750cc
Se i manicotti di fissaggio del copri serbatoio dei telai 45”/750cc sono danneggiati o tolti, è possibile rimpiazzarli con questi saldabili a filettatura interna.
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Boccole di ricambio per Albero traverso pedale freno
Boccole di ricambio per Albero traverso pedale freno
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Bulloni di collegamento leve cambio 1937-1965
Bulloni di collegamento leve cambio 1937-1965
Questi bulloni di collegamento sostituiscono i componenti originali usurati. Meno gioco c’è in questo punto, migliore risulta la cambiata. Ogni kit contiene anche i dadi e le rondelle che servono. I bulloni di collegamento 1947→ hanno pure le boccole e possono essere impiegati anche per i primi modelli.
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Capucci di piastra forcella
Capucci di piastra forcella
Viti rabbocco di olio di forcella per le forcelle larghe di 1949 e poi.
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Viti di bloccaggio asta pistone e molle FX e XL
Viti di bloccaggio asta pistone e molle FX e XL
Viti di bloccaggio di ricambio per le aste dei pistoni dei foderi e/o molle dei modelli K, prime Sportster e delle Super Glide.
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Viti montaggio consolle cambio
Viti montaggio consolle cambio
Sono le viti originali a testa bombata, mediante le quali nel 1937-46 si fissava la consolle del cambio al serbatoio.
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Footboard Hinge Rivets
Footboard Hinge Rivets
Riproduzioni dei rivetti speciali con cui si fissano le pedane rettangolari o a mezzaluna ai supporti/alle cerniere.
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Bulloni per aste cambio 1930-1936
Bulloni per aste cambio 1930-1936
Questo vite a spalla e distanziale sono utilizzate all'estremità posteriore dell’asta cambio manuale.
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Bulloni per aste cambio 1936-1964
Bulloni per aste cambio 1936-1964
Questo bullone con spalla si usa per gli snodi delle aste dei freni a mano e a pedale.
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Kit di fissaggio per aste freno Big Twins 1930-1957
Kit di fissaggio per aste freno Big Twins 1930-1957
Questi kit contengono tutti i perni, le copiglie e le rondelle che servono per montare entrambe le aste del freno, e anche la rondella elastica per la testa forcella posteriore.
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Perni per pedale freno
Perni per pedale freno
Perni tipo OEM precisi, temprati, levigati e dotati della minuteria giusta. Sono disponibili anche come sovramisure (18,25 mm) per poter fissare pedali freno traballanti. Per semplificare l’installazione, la versione 1936-38 presenta ambedue le estremità filettate e può essere usata anche per piastre base di fabbricazione più tarda (rivettate).
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Pinza telaio in forma di U per cavalletti laterale
Pinza telaio in forma di U per cavalletti laterale
Pinza telaio in forma di U per macchine Solo da 45”/ 750 cc 1932-1952 e la serie V 1930-1936. Utilizzata anche per il montaggio della bobina di accensione sulla serie V 1930-1933.
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Minuteria per pedali frizione
Minuteria per pedali frizione
Questi kit contengono tutta la minuteria che serve per rimettere in carreggiata la frizione a pedale. Sono completi di disco d’attrito, rondella(e) spaccata(e), rondella(e) di sicurezza e dado speciale.
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Kit fissaggio pedane 1914-1928
Kit fissaggio pedane 1914-1928
Kit fissaggio pedane per i modelli Vintage. Tutto kit contiene un bullone, dado e Rondella spaccata.
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Bulloni di ricambio per Morsetto telaio per albero cambio 1915-1929
Bulloni di ricambio per Morsetto telaio per albero cambio 1915-1929
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Kit fissaggio pedane Big Twin 1930-1964
Kit fissaggio pedane Big Twin 1930-1964
Kit fissaggio pedane completi, accuratamente riprodotti per le Big Twin classiche. Come l’originale, anche questi kit sono parkerizzati, e contengono tutte le viti, i bulloni e i dadi per installare ambedue le pedane sulla moto.
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Bulloni d'ancraggio
Bulloni d'ancraggio
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Kit di fissaggio per aste freno 45”/750 cc Flathead
Kit di fissaggio per aste freno 45”/750 cc Flathead
Questi kit contengono tutti i perni, le copiglie e le rondelle che servono per montare entrambe le aste del freno, e anche la rondella elastica per la testa forcella posteriore.
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Bulloni per pedane
Bulloni per pedane
Riproduzione dei bulloni di fissaggio originali per pedane.
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Kit di fissaggio per Pompa freno FLST tardi 1987-1999
Kit di fissaggio per Pompa freno FLST tardi 1987-1999
Prigioniero speziale e vite per il fissaggio della pompa freno tardi 1987-1999.
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Viti per dischi del freno per fori di 1/4” con svasatura conica
Viti per dischi del freno per fori di 1/4” con svasatura conica
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Viti per dischi del freno per fori di 5/16” con svasatura conica
Viti per dischi del freno per fori di 5/16” con svasatura conica
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Kit di fissaggio per cilindri di ruota
Kit di fissaggio per cilindri di ruota
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Ingrassatore per distanziale perno
Ingrassatore per distanziale perno
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Viti per dischi del freno per fori di 5/16” con svasatura piana
Viti per dischi del freno per fori di 5/16” con svasatura piana
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Kit di fissaggio per aste di supporto per pedane W e Servi-Car
Kit di fissaggio per aste di supporto per pedane W e Servi-Car
Composto da 3 dadi speciali e minuteria, per asta anteriore e posteriore.
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Viti per dischi del freno per fori di 3/8” con svasatura piana
Viti per dischi del freno per fori di 3/8” con svasatura piana
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Viti per dischi del freno per fori di 3/8” con svasatura conica
Viti per dischi del freno per fori di 3/8” con svasatura conica
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Viti per dischi del freno per fori di 7/16” con svasatura conica
Viti per dischi del freno per fori di 7/16” con svasatura conica
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Rondelle per nippli ingrassatori
Rondelle per nippli ingrassatori
La MoCo impiegava spesso delle piccole rondelle da sistemare sotto i nippli ingrassatori, per evitare che l'esagono tagliasse la superficie di montaggio. Ecco le rondelle di ricambio. Adatte per tutti i nippli ingrassatori dotati di filettatura 5/16”-32.
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Perno appoggio
Perno appoggio
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Regolatore cavo frizione per K/XL 1953-1970
Regolatore cavo frizione per K/XL 1953-1970
Riproduzione del regolatore dotato di perno d'arresto per il cavo frizione. S'avvita alla nuda spirale della guaina del cavo.
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Morsetti per cavi
Morsetti per cavi
Riproduzione dei morsetti originali in acciaio per molle. Sono d'ausilio per stendere il cablaggio in modo fedele all'originale.
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Kit dadi e distanziatori perno ruota Colony per Softail 1984-2017
Kit dadi e distanziatori perno ruota Colony per Softail 1984-2017
Kit di dadi e distanziatori del perno ruota cromati, completi per i modelli Softail del 1984-2017.
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Set viti per mozzo Star 1936-1966
Set viti per mozzo Star 1936-1966
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Rondella piato per Perno appoggio per Big Twin 1938-1957
Rondella piato per Perno appoggio per Big Twin 1938-1957
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Viti di fissaggio per tamburo di freno
Viti di fissaggio per tamburo di freno
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Perno portaganasce completto
Perno portaganasce completto
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Fascette acciaio tipo OEM
Fascette acciaio tipo OEM
Sono dei duplicati precisi dei pezzi originali impiegati dalla Factory nel 1952-1971 per attaccare tubi olio e liquido freno. Possono utilizzarsi naturalmente anche per cavi elettrici.
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Bullone d'ancraggio
Bullone d'ancraggio
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Perni del morsetto per cavi freno
Perni del morsetto per cavi freno
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Rivetti per parafanghi e utensile
Rivetti per parafanghi e utensile
Autentici rivetti a testa piatta e l’utensile adatto per sostituire i rivetti del parafango sui montanti e al cardine.
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Set bulloni fissaggio per paraschizzi anteriori 1932-1949
Set bulloni fissaggio per paraschizzi anteriori 1932-1949
Riproduzione di bulloni, rondelle e dadi parkerizzati per fissare il paraschizzi al parafango anteriore dei Big Twin e 45” del 1932-1949.
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Kit di fissaggio per parafanghi posteriori
Kit di fissaggio per parafanghi posteriori
Un kit che consiste nella riproduzione fedele nei dettagli dei bulloni, dei dadi, e delle piastrine occorrenti al montaggio di parafanghi originali oppure di riproduzioni sul telaio e sugli supporti.
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Fermacavo bowden 1936-1948
Fermacavo bowden 1936-1948
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Bulloni collo quadro per ribaltabile parafango posteriore
Bulloni collo quadro per ribaltabile parafango posteriore
Riproduzioni precise dei bulloni a collo quadrato originali e relativi dadi per fissare il ribaltabile posteriore del parafango ai montanti.
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Controdadi per guaine a spirale 1910-1974
Controdadi per guaine a spirale 1910-1974
Questi controdadi si avvitano alla guaina a spirale dei cavi gas e accensione interni. Poi, con un grano filettato, i cavi vengono fissati dall'esterno nel manubrio.
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Kit riparazione per cardini parafango
Kit riparazione per cardini parafango
Perni e rivetti per riparare i cardini del ribaltabile parafango usurati.
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Fissaggio serbatoio inferiore per modelli 1910-1936
Fissaggio serbatoio inferiore per modelli 1910-1936
Kit di viti per il fissaggio del serbatoio ai tubi inferiore del telaio.
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Filtro benzina per Carburatori Linkert
Filtro benzina per Carburatori Linkert
Riproduzione esatta del filtro benzina usato con i tubi della benzina rigidi.
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Fissaggio serbatoio superiore per modelli 1918-1952
Fissaggio serbatoio superiore per modelli 1918-1952
Kit di viti per il fissaggio del serbatoio ai tubi superiore del telaio.
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Fissaggio serbatoio 45”/750 cc Flathead
Fissaggio serbatoio 45”/750 cc Flathead
Bulloni e dadi per fissare la combinazione serbatoio-serbatoio olio delle Flathead 45”/750 cc.
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Kit montaggio serbatoi benzina Big Twin 1937-1975
Kit montaggio serbatoi benzina Big Twin 1937-1975
Questi kit sono composti da riproduzioni precise della minuteria di fissaggio per serbatoi originali su telai di serie.
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Bottoni di prolunga per rubinetto benzina
Bottoni di prolunga per rubinetto benzina
Prolunghe per rendere più agevole l’uso dei rubinetti benzina originali Old Style anteriori al 1966.
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Ammortizzanti serbatoio 1909-1936
Ammortizzanti serbatoio 1909-1936
These tank buffers were placed on the frame tube to stop the tank halves from chafing on the frame and to protect the wiring harness and oil lines (1936/1937) from being pinched.
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Kit montaggio per serbatoi benzina K/XL 1952-1981
Kit montaggio per serbatoi benzina K/XL 1952-1981
Questi kit contengono tutti i componenti necessari per fissare i serbatoi benzina dei modelli K e Sportster costruiti negli anni 1952-1981.
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Kit di fissaggio per molle Buddy Seat 1965→
Kit di fissaggio per molle Buddy Seat 1965→
Riproduzioni dei bulloni speciali, delle rondelle e dei dadi per le molle ausiliarie Buddy Seat.
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Inserto filtro benzina e tappo
Inserto filtro benzina e tappo
Riproduzione dell‘ inserto filtro benzina e cappuccio usati sui filtri Linkert.
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Kit montaggio serbatoio olio per Big Twin 1936-1964
Kit montaggio serbatoio olio per Big Twin 1936-1964
Riproduzione di tutte le viti originali, dei dadi e delle boccole di distanziamento necessari per installare serbatoi olio sulle Big Twin del 1936-1964.
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Kit bulloni per clip a molla Buddy Seat
Kit bulloni per clip a molla Buddy Seat
Riproduzioni dei bulloni speciali e dei dadi per i clip a molla Buddy Seat. Serve un kit per ogni molla.
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Vite spurgo magnetico sovramisura
Vite spurgo magnetico sovramisura
Questi tappi possono essere usati in quei serbatoi le cui filettature strappate sono state alesate a sovramisura.
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Set viteria di fissaggio serbatoi olio 1958-1978
Set viteria di fissaggio serbatoi olio 1958-1978
Riproduzioni dei vari set di viteria di fissaggio per i serbatoi olio Sportster, come venivano impiegati negli anni 1958-1978.
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Tappo e Astina livello olio OEM Style 1936-1964
Tappo e Astina livello olio OEM Style 1936-1964
Riproduzioni accurate dei tappi di chiusura dotati di astina misurazione olio per i serbatoi olio originali Horseshoe.
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Contradadi per coppe cuscinetto del mozzo ruota anteriore 1916-1929
Contradadi per coppe cuscinetto del mozzo ruota anteriore 1916-1929
Riproduzioni precise dei dadi bloccanti destinati ai coni cuscinetto del mozzo ruota dei cerchi anteriori.
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Tappo e Astina livello olio Testa esagonale 1936-1964
Tappo e Astina livello olio Testa esagonale 1936-1964
Astina livello olio a testa esagonale cromata. Adattono su tutti i serbatoi olio Horseshoe H-D di serie o per i serbatoi olio Custom simili.
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Fissaggi serbatoi olio per Sportster 1958-1978
Fissaggi serbatoi olio per Sportster 1958-1978
Riproduzioni parkerizzate dei fissaggi per il serbatoio dell'olio, come venivano montati sui modelli Sportster negli anni 1958-1978.
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Rondelle di gomma per serbatoi olio K/XL 1952-1966
Rondelle di gomma per serbatoi olio K/XL 1952-1966
Questi kit si compongono di tre rondelle di gomma interne e tre esterne che servono per installare serbatoi olio sui modelli K7KH e XLH del 1952-1966.
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Paracalore Boot Guard di Colony
Paracalore Boot Guard di Colony
Riproduzione precisa della protezione originale per gli stivali, da fissare al tubo posteriore dello scarico. Era d’accessorio per i modelli Big Twin a partire dal 1936.
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Kit fissaggio scarico per telaio rigido
Kit fissaggio scarico per telaio rigido
Kit bulloni completo per fissare gli scarichi dei modelli a telaio rigido.
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Kit perno e molla per monosella tipo OEM
Kit perno e molla per monosella tipo OEM
Riproduzioni precise del perno centrale e della relativa molla, occorrenti per fissare il supporto sella al montante sella, realizzati nella migliore qualità.
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Viti di fissaggio per Carburatori Schebler
Viti di fissaggio per Carburatori Schebler
Viti di ricambio per fissare il carburatore Schebler al collettore.
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Kit fissaggio scarico per Shovelhead di Colony
Kit fissaggio scarico per Shovelhead di Colony
Bulloni speciali per i collettori dello scarico, con anelli di sicurezza che impediscono che si allentino a causa delle vibrazioni.
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Kit Adattatori Condotto benzina 1940-1965
Kit Adattatori Condotto benzina 1940-1965
Kit di conversione per tutti i serbatoi oriinali Fat Bob con rubinetto Old style del grupo di anno 1940-1965, per impiegare tubi in gomma o acciaio inox al posto dei condotti rigidi. Dopo l’installazione possono essere fissati dei tubi con DI ¼” fra le metà del serbatoio e in basso al rubinetto della benzina. L’attacco al carburatore non è compreso nella fornitura e va ordinato a parte.
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Kit montaggio filtro aria Linkert
Kit montaggio filtro aria Linkert
Riproduzione di vit e rondelle per montare la piastra di supporto filtro al carburatore Linkert.
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Ghiere collettore
Ghiere collettore
Riproduzione fedele delle ghiere originali Harley per collettori dal 1930.
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Dadi dei collettori scarico Colony per motori da Evolution in poi
Dadi dei collettori scarico Colony per motori da Evolution in poi
Kit montaggio di Colony, costituito da 4 dadi autobloccanti di ricambio, per fissare i collettori di scarico su tutti i motori a partire da Evolution.
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Boccole anteriori Supporto T per Selle tipo OEM
Boccole anteriori Supporto T per Selle tipo OEM
Riproduzioni precise delle boccole anteriori dei supporti sella. Sono della migliore qualità, d'acciaio temprato, con vite speciale inclusa.
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Barre molla sella 1930-1980
Barre molla sella 1930-1980
Montante molla sella con boccola guida, distanziatori e tutti i dadi occorrenti per restaurare o completare i montanti sella originali. Disponibili anche in versione extra lunga per i centauri pesanti che vogliano installare molle più lunghe o supplementari.
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Soffietti per molle Heavy Duty
Soffietti per molle Heavy Duty
Riproduzioni dei soffietti speciali per i set di molle Heavy Duty, destinati ai centauri oltre i 100 kg.
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Vite per leva aghi carico parziale carburatori Schebler DLX e Linkert
Vite per leva aghi carico parziale carburatori Schebler DLX e Linkert
Vite speciale per la leva dell'ago del carico parziale.
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Rivetti per bocchettoni aspirazione
Rivetti per bocchettoni aspirazione
Riproduzioni precise dei rivetti occorrenti per fissare le bocchettoni aspirazione.
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Set viti per tromboncini stile OEM
Set viti per tromboncini stile OEM
Di solito o mancano oppure non sono quelle giuste. Riproduzioni esatte dei bulloni e dadi speciali che servono per fissare il coperchio del tromboncino alla piastra base.
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Viti per filtro aria Colony Linkert
Viti per filtro aria Colony Linkert
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Conversione collettore 1940-1954
Conversione collettore 1940-1954
Kit di conversione completo per Knuckles e Pans 1940-54. Sostituisce i raccordi originali filetati e il collettore con adattore O-Ring e collettore O-Ring.
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Rivetti e utensile piastra base J-slot
Rivetti e utensile piastra base J-slot
Rivetti e utensile per sostituire i rivetti andati persi o rovinati delle piastre base dei filtri aria Linkert.
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Kit montaggio filtro aria Bendix/Keihin
Kit montaggio filtro aria Bendix/Keihin
Questa lamiera di sicurezza era dotazione di fabbrica per i modelli del 1984-1985, ma è adatta per tutte le bike con carburatore a farfalla Bendix oppure Keihin, dove fissa in sicurezza il filtro dell'aria.
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Kit di fissaggio Colony per supporto filtro aria Sportster 1966-1978
Kit di fissaggio Colony per supporto filtro aria Sportster 1966-1978
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Raccordi per condotti dell'olio in gomma
Raccordi per condotti dell'olio in gomma
Una soluzione monoblocco nello stile WR per chi vuole montare tubi flessibili dell'olio. Si adatta a serbatoi d'olio, pompe e carter con raccordi 9/16"-24.
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Prigionieri di supporto motore per Panhead e Shovelhead
Prigionieri di supporto motore per Panhead e Shovelhead
Riproduzion dei prigioneri, rondelle e dadi per il attacchio motore superiore per i modelli Panhead e and Shovelhead.
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Dadi carter motore: tutti modelli 1911-1934
Dadi carter motore: tutti modelli 1911-1934
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Viti per Coperchio di Filtro aria Bendix Style
Viti per Coperchio di Filtro aria Bendix Style
Viti con testa a croce speciali per avvitare la copertura dei filtri aria ovali Bendix sulla piastra base.
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Tubicino ingrassatore per cuscinetto primario
Tubicino ingrassatore per cuscinetto primario
Riproduzione esatta del tubicino ingrassatore e del relativo nipplo per il cuscinetto primario dei cambi J & V.
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Viti per piastra base filtro aria Bendix
Viti per piastra base filtro aria Bendix
Viti speciali con testa a croce per avvitare la piastra base del filtro aria al carburatore, e il supporto carburatore alla piastra base.
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Boccole supporto motore per modelli K
Boccole supporto motore per modelli K
Riproduzione dei distanziatori sulle teste cilindro dei modelli K del 1952-1969.
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Kit du viti di montaggio per carburatori Linkert
Kit du viti di montaggio per carburatori Linkert
Riproduzione delle viti originali a testa esagonale per fissare il carburatore Linkert al collettore.
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Set prigionieri per trasmissione / coperchio superiore: modelli IOE e V 1915-1936
Set prigionieri per trasmissione / coperchio superiore: modelli IOE e V 1915-1936
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Set viti e bulloni per basamento motore: Flathead 750cc 1937→
Set viti e bulloni per basamento motore: Flathead 750cc 1937→
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Set viti e bulloni per basamento motore: modelli K
Set viti e bulloni per basamento motore: modelli K
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Set prigionieri per coperchio avviamento: modelli IOE e V 1915-1936
Set prigionieri per coperchio avviamento: modelli IOE e V 1915-1936
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Set viti e bulloni per basamento motore: Flathead Big Twin
Set viti e bulloni per basamento motore: Flathead Big Twin
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Boccole filettate per supporto motore posteriore Sportster 1962-1978
Boccole filettate per supporto motore posteriore Sportster 1962-1978
Boccole filettate con testa esagonale per il attacco posteriore motore per Sportster.
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Dadi coperchio cambio 1915-1936
Dadi coperchio cambio 1915-1936
Dadi speciali (5/16-24x7/16) per il fissaggio dei coperchi del cambio e utilizzabili anche in vari altri punti.
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Set viti e bulloni per basamento motore: Knucklehead
Set viti e bulloni per basamento motore: Knucklehead
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Set viti e bulloni per basamento motore: Panhead
Set viti e bulloni per basamento motore: Panhead
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Vite regolazione trasmissione 1925-1936 di Colony
Vite regolazione trasmissione 1925-1936 di Colony
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Tappo riempimento trasmissione per modelli IOE e V
Tappo riempimento trasmissione per modelli IOE e V
Riproduzione del tappo riempimento trasmissione per tutti modelli IOE e V.
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Set viti e bulloni per basamento motore: Evolution Big Twin
Set viti e bulloni per basamento motore: Evolution Big Twin
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Set viti e bulloni per basamento motore: Twin Cam 88
Set viti e bulloni per basamento motore: Twin Cam 88
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Set viti e bulloni per basamento motore: Sportster
Set viti e bulloni per basamento motore: Sportster
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Dado regolazione carico molla 45”/750 cc 1940
Dado regolazione carico molla 45”/750 cc 1940
Riproduzione accurata del dado di regolazione destinato alla molla della frizione.
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Tappo oblò carter e spurgo olio OEM
Tappo oblò carter e spurgo olio OEM
Nelle moto Harley-Davidson i tappi nell' oblò di fasatura del carter e nel serbatoio di olio erano identici per lungo tempo.
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Set dadi per base cilindro: Big Twin 1936-1977
Set dadi per base cilindro: Big Twin 1936-1977
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Tappi per oblò fasatura/di spurgo in sovramisura
Tappi per oblò fasatura/di spurgo in sovramisura
Questi tappi possono essere usati in quei basamenti le cui filettature strappate sono state alesate a sovramisura.
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Set dadi per base cilindro: 750cc, K e XL 1954-1985
Set dadi per base cilindro: 750cc, K e XL 1954-1985
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Vite regolazione e controdado
Vite regolazione e controdado
Riproduzione accurata della vite di regolazione e del controdado per l’asta di spinta della frizione.
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Dado per mozzo frizione
Dado per mozzo frizione
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Set dadi per base cilindro: Big Twin 1978-1984
Set dadi per base cilindro: Big Twin 1978-1984
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Dado regolazione carico molla
Dado regolazione carico molla
Riproduzione accurata del dado di regolazione destinato alla molla della frizione, anello di sicurezza compreso.
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Kit montaggio primaria per modelli VL e 45cui/750cc
Kit montaggio primaria per modelli VL e 45cui/750cc
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Kit di riparazione superficie della leva disinnesto
Kit di riparazione superficie della leva disinnesto
Kit riparazione per rinnovare la superficie della leva disinnesto dalla parte del cuscinetto.
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Kit di riparazione per Leve disinnesto
Kit di riparazione per Leve disinnesto
Kit di riparazione per rinnovare i perni snodati e le boccole della leva di disinnesto.
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Kit Dado per mozzo frizione
Kit Dado per mozzo frizione
Kit completto di riproduzioni del dado, della guarnizione e della minuteria.
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Paraoli per albero di trasmissione: 45 cui/750 cc
Paraoli per albero di trasmissione: 45 cui/750 cc
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Nipplo lubrificatore
Nipplo lubrificatore
Nippli di lubrificazione speciali da premere dentro l'asta di comando.
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Kit di fissaggio per il Coperchio campana frizione
Kit di fissaggio per il Coperchio campana frizione
Tutte le piastrine di sicurezza e la minuteria per fissare il coperchio esterno alla campana della frizione.
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Relief Pipe Nipple for Singles 1926-1934 e modlli D
Relief Pipe Nipple for Singles 1926-1934 e modlli D
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Kit molla e paraolio per aste di spinta
Kit molla e paraolio per aste di spinta
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Viti regolazione per aste spinta frizione
Viti regolazione per aste spinta frizione
Questo kit contiene le precise riproduzioni della vite di regolazione destinata all’asta di spinta con controdado e rivestimento per la chiocciola di disinnesto.
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Lubrificatore catena primaria per Big Twin 1939-1964
Lubrificatore catena primaria per Big Twin 1939-1964
Riproduzione del tubo originale di sfiato del basamento motore. L'aerosol oleoso proveniente dal basamento e l'olio lubrificante della pompa vengono portati sulla catena primaria tramite questo tubicino.
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Kit montaggio copricatene per modelli 750cc
Kit montaggio copricatene per modelli 750cc
Contiene tutta la minuteria per fissare la protezione catena secondaria su tutte le bike 750cc monoposto degli anni di costruzione 1936-52.
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Kit tendicatena e tendicorreggia De Luxe
Kit tendicatena e tendicorreggia De Luxe
Kit tendicatena cromato per tutte le FL + FLH, FX + FXE e FXR + FXRS 4 marce dal 1973 (non FLT) e Sportster dal 1979. Completi di piastrine di copertura, dadi e controdadi decorativi Custom.
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Piastre terminali per forcellone
Piastre terminali per forcellone
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Coperchietti tendicatena
Coperchietti tendicatena
Sono piastrine di copertura cromate con dadi, controdadi decorativi e cappucci protettivi della filettatura per tutte le Big Twin 4 marce dal 1973 (eccetto FLT) e per i modelli Sportster dal 1979.
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Tappi primaria tipo OEM per Sportster
Tappi primaria tipo OEM per Sportster
Tappi di ricambi per i coperchi primaria delle Sportster. Ci sono tappi per riempire l'olio e tappi per regolare la frizione.
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Kit montaggio per coperchio primaria interno per Big Twin 1936-1964
Kit montaggio per coperchio primaria interno per Big Twin 1936-1964
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Viti di bloccaggio per anello cuscinetto sinistro albero motore
Viti di bloccaggio per anello cuscinetto sinistro albero motore
Set con tre prigionieri filettati per bloccare l'anello cuscinetto nella metà sinistra del basamento motore.
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Kit di montaggio primaria per Big Twin 1965-1969
Kit di montaggio primaria per Big Twin 1965-1969
Riproduzione fedele del kit completo per montare la primaria in alluminio originale delle Big Twin del 1965-1969.
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Kit di montaggio primaria per FL/FX 1970-1985
Kit di montaggio primaria per FL/FX 1970-1985
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Tappi primaria per Panhead/Early Shovelhead
Tappi primaria per Panhead/Early Shovelhead
Compensating sprocket servicing plug for 1965 Panhead and early 1966 Shovelhead primary covers.
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Set viti e bulloni per distributore e relè: 750 cc
Set viti e bulloni per distributore e relè: 750 cc
Riproduzione delle due viti di fissaggio degli spinterogeni e delle viti per la piastra di base del relè generatore.
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Set viti e bulloni per distributore e relè: Big Twin 1936-1964
Set viti e bulloni per distributore e relè: Big Twin 1936-1964
Riproduzione delle due viti di fissaggio degli spinterogeni del 1936-65 e delle tre viti per la piastra di base del relè generatore. Le viti sono a filettatura speciale HD 1/4"-24.
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Set viti e bulloni per coperchi accensione: modelli 1970-1978
Set viti e bulloni per coperchi accensione: modelli 1970-1978
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Set viti e bulloni per coperchi accensione: modelli 1979 -1999
Set viti e bulloni per coperchi accensione: modelli 1979 -1999
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Viti per coperchio tachimetro FX
Viti per coperchio tachimetro FX
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Set viti e bulloni per fissaggio manubrio 1974-1981
Set viti e bulloni per fissaggio manubrio 1974-1981
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Set viti e bulloni per fissaggio manubrio dal 1982 al 1995
Set viti e bulloni per fissaggio manubrio dal 1982 al 1995
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Set viti e bulloni per fissaggio manubrio e controlli FX 1983-1994
Set viti e bulloni per fissaggio manubrio e controlli FX 1983-1994
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Set viti e bulloni per controlli manuali e pompa freno 1973-1981
Set viti e bulloni per controlli manuali e pompa freno 1973-1981
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Aste per Big Twins 1936-1983 e Sportster 1957-1985 di Colony
Aste per Big Twins 1936-1983 e Sportster 1957-1985 di Colony
Aste di ricambio in alluminio. Le punte sferiche sono d’acciaio temprato.
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Kit per punterie rigide di Colony per Panhead e Shovelhead
Kit per punterie rigide di Colony per Panhead e Shovelhead
Kit per punterie rigide per tutte le Big Twin del 1953–1985. Basta arrabbiature con unità idrauliche diffettose. Ora, la registrazione valvole sarà facile, nel treno valvole si risparmierà peso, il motore diventa più sportivo.
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Set viti e bulloni cavalletto laterale Big Twin 1936→
Set viti e bulloni cavalletto laterale Big Twin 1936→
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Kits di fissaggio per piastra di protezione motore WLA/C
Kits di fissaggio per piastra di protezione motore WLA/C
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Kits di fissaggio per Leg Shields WLA/C
Kits di fissaggio per Leg Shields WLA/C
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Kit montaggio freno a pedale Big Twin 1936-1971
Kit montaggio freno a pedale Big Twin 1936-1971
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Set viti Show Bike di Colony: Panhead
Set viti Show Bike di Colony: Panhead
I kit Show Bike di Colony. Contrariamente a quelle economiche d’importazione, le viti dei kit Colony sono di assoluta precisione e prodotte con le migliori materie prime. Fanno sì che motore e trasmissione si presentino al meglio anche per quanto riguarda l’aspetto.
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Set viti Show Bike di Colony: Twin Cam
Set viti Show Bike di Colony: Twin Cam
I kit Show Bike di Colony. Contrariamente a quelle economiche d’importazione, le viti dei kit Colony sono di assoluta precisione e prodotte con le migliori materie prime. Fanno sì che motore e trasmissione si presentino al meglio anche per quanto riguarda l’aspetto.
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Prigionieri per alloggiamenti bilancieri: Shovelhead
Prigionieri per alloggiamenti bilancieri: Shovelhead
Set prigionieri completo per l'alloggiamento bilancieri e l'attacco motore superiore. Per una testa cilindro.
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Dadi cieci piani cromati
Dadi cieci piani cromati
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Guarnizioni di Colony per coperture molle valvole
Guarnizioni di Colony per coperture molle valvole
Gasket kits for Colony made valve spring covers with O-ring seal between upper and lower cover. These kits do not work with original covers.
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Kit di viti prigioniere e dadi per testate cilindro: Flatheads 750cc con testate colate
Kit di viti prigioniere e dadi per testate cilindro: Flatheads 750cc con testate colate
Stock replacement stud and nut kits for 45”/750 cc Flatheads with cast iron cylinder heads.
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Coperchi molle valvole per Modelli K
Coperchi molle valvole per Modelli K
Riproduzioni dei coperchi inferiori delle molle valvole per Harley modello K.
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Set viti per testate cilindro: 45
Set viti per testate cilindro: 45"/750 cc Sidevalves con testate d‘alluminio
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Kits Tenditori a clip e Capucci centrali
Kits Tenditori a clip e Capucci centrali
I kit di tenditori a clip contengono ognuno quattro tenditori, cappucci centrali, molle, rondelle e guarnizioni. la lunghezza indicata è questa dei tenditori.
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Portacavo frizione per modello K e Sportster 1952-1970
Portacavo frizione per modello K e Sportster 1952-1970
Riproduzione del portacavo della frizione, come veniva installato al tubo anteriore sinistro del telaio dei modelli K del 1952-1956 e di quelli Sportster dal 1957 ai primi anni '70.
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Kit bulloni teste cilindro: 750 e Big Twin
Kit bulloni teste cilindro: 750 e Big Twin
Kit bulloni per le teste cilindro in ghisa delle Flathead. Per quelle piccole da 45"/750 cc del 1929-1950 sono un intervento custom volto a sostituire i prigionieri e i dadi originali.
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Set viti per testate cilindro: Big Twin Flatheads con testate d‘alluminio
Set viti per testate cilindro: Big Twin Flatheads con testate d‘alluminio
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Set viti per testate cilindro: Knucklehead
Set viti per testate cilindro: Knucklehead
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Copriaste inferiori
Copriaste inferiori
Kit completo con quattro coperture e tutte le guarnizioni.
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Set viti per testate cilindro: Panhead/Shovelhead
Set viti per testate cilindro: Panhead/Shovelhead
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Copriaste interni superiori
Copriaste interni superiori
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Set viti per testate cilindro: modelli K/KH
Set viti per testate cilindro: modelli K/KH
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Set viti per testate cilindro: Ironhead Sportster
Set viti per testate cilindro: Ironhead Sportster
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Kit copriasta Early Style XL 1991-2003
Kit copriasta Early Style XL 1991-2003
Con questo kit, gli Sportster 1991→ possono essere convertiti al sistema precedente con tubi telescopici. Necessario quando si utilizzano aste di spinta regolabili. Viene fornito con tubi aste, adattatori, rondelle e O-ring. Montaggio analogo a quello dei modelli Sportster 1986-1990.
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Copriaste Custom
Copriaste Custom
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Rondelle testate: Modelli OHV e SV con testate colate
Rondelle testate: Modelli OHV e SV con testate colate
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Coperchi di molla per copriaste
Coperchi di molla per copriaste
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Rondelle testate: testate d‘alluminio
Rondelle testate: testate d‘alluminio
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Rondelle testate: Knucklehead, Panhead, Shovelhead Big Twin e XL
Rondelle testate: Knucklehead, Panhead, Shovelhead Big Twin e XL
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Rondelle testate: Evolution Big Twin e XL
Rondelle testate: Evolution Big Twin e XL
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Set viti e bulloni per alloggiamento bilancieri: Knucklehead
Set viti e bulloni per alloggiamento bilancieri: Knucklehead
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Kit viti per coperchi bilancieri: Knucklehead 1938
Kit viti per coperchi bilancieri: Knucklehead 1938
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Kit di montaggio per portapacchi FLH
Kit di montaggio per portapacchi FLH
Kit di dadi speciali per montare i portapacchi tipo HD qui sopra sui prigionieri da 1/4"-24 delle mezzelune delle borse anni '50. Ovviamente sono possibili anche impieghi custom.
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Dadi per alberi bilancieri
Dadi per alberi bilancieri
Kit completo con quattro dadi e rondelle di bloccaggio per l’alberi bilancieri per il lato sinistro.
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Rondelle cromate per brugole a testa scomparsa (82°)
Rondelle cromate per brugole a testa scomparsa (82°)
Per brugole a testa scomparsa (82°), per essere usate anche su superfici piane. Ne risulta un bel “Low Profile Look”.
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Set viti e bulloni per alloggiamento bilancieri: Shovelhead
Set viti e bulloni per alloggiamento bilancieri: Shovelhead
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Dadi per alloggiamenti bilancieri OEM Style
Dadi per alloggiamenti bilancieri OEM Style
Riproduzioni precise dei grandi dadi per i perni dei bilancieri dal design piatto originale.
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Set viti e bulloni per alloggiamento bilancieri: Evolution Big Twin & Sportster
Set viti e bulloni per alloggiamento bilancieri: Evolution Big Twin & Sportster
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Dadi per alloggiamenti bilancieri Custom
Dadi per alloggiamenti bilancieri Custom
Kit completo con quattro dadi per il lato destro. Disegno migliorato con O-ring integrato.
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Set viti e bulloni per alloggiamento bilancieri: Sportster
Set viti e bulloni per alloggiamento bilancieri: Sportster
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Viti e dadi di alberi bilancieri OEM Style: Shovelhead/Iron Head Sportster
Viti e dadi di alberi bilancieri OEM Style: Shovelhead/Iron Head Sportster
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Kit di fissaggio per borse laterali
Kit di fissaggio per borse laterali
Questo bel kit di montaggio serve a fissare le borse laterali OEM style con piastre a mezzaluna su modelli a telaio rigido degli anni di costruzione 1934-1957. Prigionieri cadmiati con dadi ciechi cromati.
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Refuerzos para tapa de los balancines
Refuerzos para tapa de los balancines
Riproduzione delle lamiere di rinforzo.
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Kit fissaggio bisacce
Kit fissaggio bisacce
Riproduzione accurata dei fissaggi tipo OEM per le bisacce delle Big Twin 1936-1938. Sono adatti anche per bisacce custom fissate con cinghie, e sono pure pratici come occhielli per fettucce Bungee.
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Raccordi condotto olio per Alloggiamenti bilancieri (tubo montante)
Raccordi condotto olio per Alloggiamenti bilancieri (tubo montante)
Serie completa con un attacco per il coperchio distribuzione e due raccordi per l’alloggiamento bilancieri.
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Dadi di alberi bilancieri: Shovelhead/Iron Head Sportster
Dadi di alberi bilancieri: Shovelhead/Iron Head Sportster
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Set viti e bulloni per coperchi alberi a camme: 750cc
Set viti e bulloni per coperchi alberi a camme: 750cc
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Set viti e bulloni per coperchi alberi a camme: Big Twin 1936-1969
Set viti e bulloni per coperchi alberi a camme: Big Twin 1936-1969
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Set viti e bulloni per coperchi alberi a camme: Big Twin 1993-1998 (Softail →1999)
Set viti e bulloni per coperchi alberi a camme: Big Twin 1993-1998 (Softail →1999)
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Viti per blocchetti punterie: Big Twin 1936-1953 / 45 Cui (750 cc) 1937-1973
Viti per blocchetti punterie: Big Twin 1936-1953 / 45 Cui (750 cc) 1937-1973
Queste viti si adattano per basamenti motore tipo generatore originali e di Cannonball.
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Viti per blocchetti punterie: Big Twin 1936-1953 e 45Cui/750cc 1937-1973 su carter accessorio (1/4”-20)
Viti per blocchetti punterie: Big Twin 1936-1953 e 45Cui/750cc 1937-1973 su carter accessorio (1/4”-20)
Queste viti si adattano agli basamenti motore tipo generatore degli accessori (ad es. S&S, Delkron) con una filettatura 1/4 ”-20 non standard.
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Viti per blocchetti punterie: Big Twins 1954–primi 1976
Viti per blocchetti punterie: Big Twins 1954–primi 1976
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Viti per blocchetti punterie: Big Twins late 1976-1999 applicazioni Custom(1/4”-24)
Viti per blocchetti punterie: Big Twins late 1976-1999 applicazioni Custom(1/4”-24)
Queste viti vengono utilizzate per l'assemblaggio di blocchetti punterie 1976-1999 su carter → inizio 1976.
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Kit installazione pompe olio:750cc / Big Twin S.V. 1937-73
Kit installazione pompe olio:750cc / Big Twin S.V. 1937-73
Kit di montaggio completo per le pompe di alimentazione e di sfiato per i motori a valvole laterali. Comprende tutti i bulloni, viti, rondelle e dadi speciali.
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Dadi pompa olio: 750cc / Big Twin S.V. 1941-1948
Dadi pompa olio: 750cc / Big Twin S.V. 1941-1948
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Dadi pompa olio: Big Twin OHV 1936-1967
Dadi pompa olio: Big Twin OHV 1936-1967
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Dadi pompa olio: Big Twin OHV 1936-1967, Sidevalve 1941→
Dadi pompa olio: Big Twin OHV 1936-1967, Sidevalve 1941→
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Kit installazione pompa olio: Big Twin OHV 1936-1967
Kit installazione pompa olio: Big Twin OHV 1936-1967
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Kit installazione pompa olio: Big Twin OHV 1968-1977
Kit installazione pompa olio: Big Twin OHV 1968-1977
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Kit installazione pompa olio: Big Twin OHV 1978-1991
Kit installazione pompa olio: Big Twin OHV 1978-1991
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Kit installazione pompa olio: Big Twin 1992→
Kit installazione pompa olio: Big Twin 1992→
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Rondelle e O-ring per Bilancieri
Rondelle e O-ring per Bilancieri
Rondelle e o-ring di ricambio per i bilancieri. Set completo per due testate.
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Set viti e bulloni per attacco motore superiore: 750cc 1929-1952
Set viti e bulloni per attacco motore superiore: 750cc 1929-1952
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Set viti e bulloni per attacco motore superiore: Big Twin 1936-1947
Set viti e bulloni per attacco motore superiore: Big Twin 1936-1947
Riproduzioni precise della minuteria per l'attacco motore superiore dei Big Twin 1936-47.
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Set viti e bulloni per attacco motore superiore: Big Twin e XL 1952-1972
Set viti e bulloni per attacco motore superiore: Big Twin e XL 1952-1972
Riproduzioni precise della minuteria per l'attacco motore superiore dei modelli Big Twin 1952-72 e Sportster 1957-72.
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Set viti e bulloni per attacco motore superiore Custom: Big Twin 1936-1984
Set viti e bulloni per attacco motore superiore Custom: Big Twin 1936-1984
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Set viti e bulloni per attacco motore superiore: Big Twins OHV 1948-1951
Set viti e bulloni per attacco motore superiore: Big Twins OHV 1948-1951
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Set viti e bulloni per attacco motore superiore: Big Twins OHV 1966-1972
Set viti e bulloni per attacco motore superiore: Big Twins OHV 1966-1972
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Set viti e bulloni per attacco motore superiore: Sportster 1986→
Set viti e bulloni per attacco motore superiore: Sportster 1986→
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Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: 750cc 1929-1952, Big Twins 1930-1936
Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: 750cc 1929-1952, Big Twins 1930-1936
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Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Big Twin Sidevalve 1937-1947
Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Big Twin Sidevalve 1937-1947
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Calibro per bulloni e dadi di Colony
Calibro per bulloni e dadi di Colony
Con questo pratico calibro è possibile stabilire in un attimo il tipo di filettatura, la lunghezza e il diametro dei bulloni e dei dadi sia metrici che UNC/UNF americani.
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Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Big Twin OHV 1936-1957
Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Big Twin OHV 1936-1957
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Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Big Twin OHV 1958-1969
Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Big Twin OHV 1958-1969
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Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Big Twin OHV 1936-1984
Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Big Twin OHV 1936-1984
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Set viti e bulloni per attacco motore inferiore avnti: Sportster 1957-1985
Set viti e bulloni per attacco motore inferiore avnti: Sportster 1957-1985
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Set viti e bulloni per attacco motore inferiore dietro: Sportster 1983-1985
Set viti e bulloni per attacco motore inferiore dietro: Sportster 1983-1985
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Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Sportster 1986-1998
Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Sportster 1986-1998
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Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Sportster 1986-2003
Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Sportster 1986-2003
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Replacement Nuts for Lower Engine Mount: Big Twins OHV 1936-1957
Replacement Nuts for Lower Engine Mount: Big Twins OHV 1936-1957
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Set viti e bulloni per attacco motore completo: Big Twins OHV 1936-1947
Set viti e bulloni per attacco motore completo: Big Twins OHV 1936-1947
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Set viti e bulloni per attacco motore completo: Big Twin Sidevalve 1937-1948
Set viti e bulloni per attacco motore completo: Big Twin Sidevalve 1937-1948
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Set viti e bulloni per attacco motore completo: Big Twin 1970-1984
Set viti e bulloni per attacco motore completo: Big Twin 1970-1984
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Atrezzi speciali di Colony per forcelle delle prime Sportster
Atrezzi speciali di Colony per forcelle delle prime Sportster
Utensile speciale dotato di perno doppio per togliere e avvitare le viti di bloccaggio delle aste dei pistoni e/o molle nelle forcelle anteriori delle prime Sportster e delle Super Glide.
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Set viti e bulloni coperchio trasmissione: 750cc
Set viti e bulloni coperchio trasmissione: 750cc
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Kit montaggio trasmissione: 750cc
Kit montaggio trasmissione: 750cc
Riproduzione dettagliata di tutte le dadi, rondelle e vite regolatore che occorrono per installare il cambio nei telai.
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Set prigionieri trasmissione: Big Twin 1936-1985
Set prigionieri trasmissione: Big Twin 1936-1985
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Set di dadi per coperchio laterale trasmissione: Big Twin 1936-1985
Set di dadi per coperchio laterale trasmissione: Big Twin 1936-1985
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kit montaggio con vite regolazione per trasmissione: Big Twin 1936-1964
kit montaggio con vite regolazione per trasmissione: Big Twin 1936-1964
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Kit di fissaggio base trasmissione: Big Twin 1936-1985
Kit di fissaggio base trasmissione: Big Twin 1936-1985
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Kit di fissaggio per trasmissione: Big Twin 1965-1976
Kit di fissaggio per trasmissione: Big Twin 1965-1976
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Utensili di installazione Colony per ancoraggio freno
Utensili di installazione Colony per ancoraggio freno
Utensile molto utile che facilita l'installazione e lo smontaggio delle boccole dell'ancoraggio del freno di tutte le forcelle springer 1930-1948.
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Kit di fissaggio per trasmissione: Big Twin 1977-1986
Kit di fissaggio per trasmissione: Big Twin 1977-1986
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Set prigionieri trasmissione Softail 1986-1999
Set prigionieri trasmissione Softail 1986-1999
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Set viti e bulloni per coperchio pignone: Sportster e Modello K
Set viti e bulloni per coperchio pignone: Sportster e Modello K
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Set viti e bulloni per coperchio trasmissione sopra: Dyna 5 marce 1991→
Set viti e bulloni per coperchio trasmissione sopra: Dyna 5 marce 1991→
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Kit montaggio per trasmissione: Softail 5 marce 1986-1999
Kit montaggio per trasmissione: Softail 5 marce 1986-1999
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Kit bulloneria corona/puleggia: FL, FX, XL 1973→
Kit bulloneria corona/puleggia: FL, FX, XL 1973→
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Chiave per raggi
Chiave per raggi
Riproduzione dello strumento classico.
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Chiavi pernippli di raggi, Big Twin e Sportster
Chiavi pernippli di raggi, Big Twin e Sportster
Riproduzione degli strumenti collaudati della Factory.
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Kit bulloneria corona/puleggia: Big Twin 1973-1998, XL 1979-1990
Kit bulloneria corona/puleggia: Big Twin 1973-1998, XL 1979-1990
Con catena o cinghia e ruota in lega, con rondelle.
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Kit bulloneria corona/puleggia: FXWG, FXRS 1985-1992
Kit bulloneria corona/puleggia: FXWG, FXRS 1985-1992
Con cinghia e ruota a raggi, senza rondelle.
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Kit bulloneria corona/puleggia: Big Twin, Softail, Dyna, XL 1993→
Kit bulloneria corona/puleggia: Big Twin, Softail, Dyna, XL 1993→
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Utensile per dado del mozzo
Utensile per dado del mozzo
Utensile a cricchetto per allentare e stringere il dado speciale dei mozzi ruota delle BT e K /XL.
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Kit bulloneria corona/puleggia: Softail, Dyna 2000→
Kit bulloneria corona/puleggia: Softail, Dyna 2000→
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Kit di rondelle completo per corona/puleggia
Kit di rondelle completo per corona/puleggia
Kit di rondelle a tempratura speciale, cromate, per tutte le viti dei pignoni o delle pulegge da 7/16". Set di 5 pezzi.
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Chiavi per dadi con taglio
Chiavi per dadi con taglio
Attrezzi speciali per i famigerati dadi con taglio. Per stringere e allentare senza danneggiare il dado o le nocche della mano.
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Collari valvole di Colony per OHV Big Twin
Collari valvole di Colony per OHV Big Twin
Kit completo con quattro collari superiori, per molle in alluminio extra duro tipo 7075. Sono del 75% più leggere di quelli di serie.
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Utensili di montaggio per prigionieri Colony
Utensili di montaggio per prigionieri Colony
Utensili per l'installazione di perni filettati. Sono di qualità professionale, cementati e a finitura nera all'ossido. Le misure incise permettono di trovare subito quello che serve.
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Vite cieca per contagiri per Sportster
Vite cieca per contagiri per Sportster
Vite decorativa cromata, da avvitare nel basamento motore al posto del rinvio contagiri.
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Leva per aste punteria di Colony
Leva per aste punteria di Colony
Ogni wrencher prima o poi ha il problema che l’asta anteriore della punteria di scarico (a volte pure altre) non si lascia posizionare fra bilanciere e punteria. A quel punto bisogna riuscire nella “magia” di farla entrare nella vite di regolazione mentre la molla della valvola fa resistenza. Con questa robusta leva la cosa risulta molto più agevole, senza il pericolo di rigare il blocchetto delle punterie, la vite di regolazione o i copriasta.
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Chiave per dado pignone di Colony
Chiave per dado pignone di Colony
Chiave speciale per avvitare o svitare il dado del pignone distribuzione.
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Vite passa-olio Panhead 1963-1965
Vite passa-olio Panhead 1963-1965
Vite passaggio olio per Panhead 1963-1965.
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Utensile speciale Colony per tappi primaria
Utensile speciale Colony per tappi primaria
Questo utensile speciale permette di svitare in modo appropriato i tappi della primaria per la regolazione della frizione dei modelli XL del 1971-1976, e per il riempimento olio dei modelli K/XL del 1954-1970 e del 1990.
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Estrattore frizione Big Twin 1936-1940
Estrattore frizione Big Twin 1936-1940
Riproduzione fedele dello strumento originale che si usava per estrarre il mozzo frizione dall' albero principale della trasmissione.
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Chiavi per dadi di mozzo frizione Big Twins 1936-1940
Chiavi per dadi di mozzo frizione Big Twins 1936-1940
Strumento di doppio funzionamiento, serve per smontare e montare il dado del mozzo frizione et per regolare la tensione della molla frizione.
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Utensile speciale per coperchio primaria interno 45
Utensile speciale per coperchio primaria interno 45"/750cc
Con questo utensile speciale si possono togliere e installare gli inserti filettati (OEM 60648-39) posizionati nel carter motore e destinati ai bulloni di fissaggio anteriore del coperchio interno della primaria dei modelli 45”/750cc. La vite fornita serve per assicurare l'utensile sull'inserto filettato.
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Raccordo lubrificazione catena secondaria
Raccordo lubrificazione catena secondaria
Attacco per la pompa dell'olio con lubrificatore della catena secondaria integrato. Si monta al posto del raccordo di ritorno regolare e funziona solo con linee olio rigide. Il condotto che porta alla catena secondaria non fa parte della fornitura.
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Raccordo di riparazione pompa olio Flathead
Raccordo di riparazione pompa olio Flathead
Serve per riparare gli attacchi danneggiati delle pompe olio Flathead a partire dal 1937. Grazie alla filettatura da 7/16”-20 e l’impronta esagonale l’installazione risulta facile.
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Punta passante Colony per tappo ispezione con filettatura oversize
Punta passante Colony per tappo ispezione con filettatura oversize
Punta trapano passante per tagliare le filettature destinate ai tappi ispezione oversize. Con sezione di invito per facilitare l'orientamento della punta.
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Rubinetto a foro cieco Colony per la chiusura del foro di distribuzione con filettature maggiorate
Rubinetto a foro cieco Colony per la chiusura del foro di distribuzione con filettature maggiorate
Queste punte filettatrici per fori ciechi permettono di allargare filettature strappate senza dover smontare il basamento motore o il cambio. Grazie alla zona di attacco corta della punta si riescono a realizzare tutti i filetti con un minimo di sporgenza all'interno del foro. Ingrassando generosamente si evita che le schegge cadano all'interno.
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Maschio foro cieco per Tappo spurgo sovramisura di Colony
Maschio foro cieco per Tappo spurgo sovramisura di Colony
Queste punte filettatrici per fori ciechi permettono di allargare filettature strappate senza dover smontare il basamento motore o il cambio. Grazie alla zona di attacco corta della punta si riescono a realizzare tutti i filetti con un minimo di sporgenza all'interno del foro. Ingrassando generosamente si evita che le schegge cadano all'interno.
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Viti a testa svasata a brugola Grade 8 zincate
Viti a testa svasata a brugola Grade 8 zincate
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11-770
11-770
Kit di montaggio di Colony; per clacson Delco Remy; atto per modelli serie V 1931-36, 45”/750 cc 1931-39; acciaio; U.S.A.; U.S.A.; peso lordo: 236 g
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11-309
11-309
Kit di montaggio di Colony; per clacson Delco Remy; atto per Knucklehead 1936, tutte Big Twin 1937-1941, 45”/750 cc 1940-1941; acciaio; U.S.A.; peso lordo: 160 g
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11-627
11-627
Piastrina distribuzione cavi di Colony; atto per WLA, WLC e XA 1942-1952; composito fibra; larghezza: 98 mm; con minuteria; rimpiazza OEM HD 4829-42M; U.S.A.; peso lordo: 36 g
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11-628
11-628
Piastrina distribuzione cavi di Colony; atto per tutti modelli 1942-1946 ecc. WLA, WLC e XA; composito fibra; larghezza: 100 mm; con minuteria; rimpiazza OEM HD 4829-42 e 69037-42; U.S.A.; peso lordo: 36 g
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12-159
12-159
Vite spessore »OEM Style« di Colony; per piattelli base contatti e sensori; atto per 1972-1979 Big Twins; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); lunghezza: 19.4 mm; Ø 9.5 mm; filettatura: #8-32; rimpiazza OEM HD 32608-70; U.S.A.; peso lordo: 298 g
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12-161
12-161
Vite spessore »OEM Style« di Colony; per piattelli base contatti e sensori; atto per 1972-1979 Big Twins; acciaio, CAD (procedimento ZnNi), sovramisura; lunghezza: 19.4 mm; Ø 9.5 mm; filettatura: #10-32; rimpiazza OEM HD 32608-70; U.S.A.; peso lordo: 21 g
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12-160
12-160
Vite spessore »OEM Style« di Colony; per piattelli base contatti e sensori; atto per 1980-1999 Big Twins; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); lunghezza: 17.9 mm; Ø 9.5 mm; filettatura: #8-32; rimpiazza OEM HD 32601-80 e 32606-82; U.S.A.; peso lordo: 30 g
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12-162
12-162
Vite spessore »OEM Style« di Colony; per piattelli base contatti e sensori; atto per 1980-1999 Big Twins; acciaio, CAD (procedimento ZnNi), sovramisura; lunghezza: 17.9 mm; Ø 9.5 mm; filettatura: #10-32; rimpiazza OEM HD 32601-80 e 32606-82; U.S.A.; peso lordo: 29 g
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84-635
84-635
Clip di sostegno di Colony; per Gemma; per fari Springer 6-1/2"; acciaio per molle, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 4910-35 e 67733-35; U.S.A.; peso lordo: 11 g
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86-212
86-212
Kit viti di Colony; per generatore 32E; atto per 750cc 1937-1957; acciaio, cromato; testa svasata a calotta con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 2 ” (51 mm); rimpiazza OEM HD 2349; U.S.A.; peso lordo: 30 g
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86-312
86-312
Kit viti di Colony; per generatore 32E; atto per 750cc 1937-1957; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata a calotta con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 2 ” (51 mm); rimpiazza OEM HD 2349; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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86-412
86-412
Kit viti di Colony; per generatore 32E; atto per 750cc 1937-1957; acciaio, parkerizzato; testa svasata a calotta con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 2 ” (51 mm); rimpiazza OEM HD 2349; U.S.A.; peso lordo: 30 g
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86-026
86-026
Kit viti di Colony; atto per FLH/Servi-car 1960-1978; acciaio, CAD (procedimento ZnNi), attacca l'alloggiamento in alluminio alle piastre; filettatura: 5/16”-24; rimpiazza OEM HD 2824W; U.S.A.; peso lordo: 45 g
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11-737
11-737
Kit viti di Colony; atto per FLH/Servi-car 1960-1984; attacca il anello di fissaggio all'alloggiamento in alluminio; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); filettatura: #10-24; rimpiazza OEM HD 2661W e 2662W; U.S.A.; peso lordo: 25 g
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86-316
86-316
Kit viti di Colony; per generatore 32E; atto per Flathead Big Twin 1930-1948; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata esgonale con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 1-7/8 ” (48 mm); chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 30011-30; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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86-315
86-315
Kit viti di Colony; per generatore 32E; atto per Flathead Big Twin 1930-1948; acciaio, cromato; testa svasata esgonale con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 1-7/8 ” (48 mm); chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 30011-30; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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86-416
86-416
Kit viti di Colony; per generatore 32E; atto per Flathead Big Twin 1930-1948; acciaio, parkerizzato; testa svasata esgonale con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 1-7/8 ” (48 mm); chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 30011-30; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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85-451
85-451
Kit viti di Colony; per Coperchio; per fanalino Beehive 1939-1946; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 68033-39, 7035 e 7691; U.S.A.; peso lordo: 23 g
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11-717
11-717
Kit di clip di Colony; per Gemma; per fanalino Beehive 1939-1946; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 5067-42, 5067-42A, 5067-42B, 017 e 023; U.S.A.; peso lordo: 9.2 g
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86-308
86-308
Kit viti di Colony; per generatore 32E; atto per OHV Big Twin 1936-1949 e 1954-1957; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata a calotta con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 3 ” (76 mm); rimpiazza OEM HD 1523-36 e 30011-36; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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86-408
86-408
Kit viti di Colony; per generatore 32E; atto per OHV Big Twin 1936-1949 e 1954-1957; acciaio, parkerizzato; testa svasata a calotta con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 3 ” (76 mm); rimpiazza OEM HD 1523-36 e 30011-36; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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86-208
86-208
Kit viti di Colony; per generatore 32E; atto per OHV Big Twin 1936-1949 e 1954-1957; acciaio, cromato; testa svasata con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 3 ” (76 mm); rimpiazza OEM HD 1523-36 e 30011-36; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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86-062
86-062
Kit viti di Colony; per generatore 32E; atto per OHV Big Twin 1950-1954; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata a croce; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 3 ” (76 mm); rimpiazza OEM HD 1523-36 e 30011-36; U.S.A.; peso lordo: 46 g
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86-410
86-410
Kit viti di Colony; per generatore 32E; atto per OHV Big Twin 1936-1969; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); Ø 5/16”; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 3 ” (76 mm); rimpiazza OEM HD 30011-36; U.S.A.; peso lordo: 61 g
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86-411
86-411
Kit viti di Colony; per generatore 32E; atto per OHV Big Twin 1936-1969; acciaio, parkerizzato; Ø 5/16”; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 3 ” (76 mm); rimpiazza OEM HD 30011-36; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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86-235
86-235
Viti di Colony; per Ghiera faro; per fanalino posteriore Tombstone / fanalino posteriore 1955-1972; atto per tutti Twin 1947-1954; acciaio inox; lunghezza: 15 mm; testa tonda con intaglio; filettatura: #8-32; rimpiazza OEM HD 11375-38 e 68672-38; U.S.A.; peso lordo: 15 g
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82-936
82-936
Contatti a molla di Colony; per Basetta lampadina; per piastra base Cat Eye; atto per modelli 1939-1946; acciaio; rimpiazza OEM HD 71093-38, 71607-37 e 71093-36; U.S.A.; peso lordo: 17 g
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82-938
82-938
Schermature luce di Colony; per piastra base Cat Eye; atto per modelli 1939-1946; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 71325-39 e 71326-39; U.S.A.; peso lordo: 23 g
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82-939
82-939
Contatti laterali di Colony; per Basetta lampadina; per piastra base Cat Eye; atto per modelli 1939-1946; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 71095-38; U.S.A.; peso lordo: 25 g
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23-123
23-123
Anello di sostegno di Colony; per Comando girevole; atto per modelli con forcella Glide 1949-1953; acciaio; con viti; rimpiazza OEM HD 56235-47 e 56240-47; U.S.A.; peso lordo: 54 g
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86-314
86-314
Kit viti di Colony; per generatori 58 e 65A; atto per 750cc 1958-1973; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata esgonale; filettatura: 5/16”-24; lunghezza: 2-1/8 ” (54 mm); chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 30013-58; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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86-310
86-310
Kit viti di Colony; per generatori 58 e 65A; atto per Big Twin 1958-1969; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata esgonale; filettatura: 5/16”-24; lunghezza: 3 ” (76 mm); chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 30011-58; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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86-210
86-210
Kit viti di Colony; per generatori 58 e 65A; atto per Big Twin 1958-1969; acciaio, cromato; testa svasata esgonale; filettatura: 5/16”-24; lunghezza: 3 ” (76 mm); chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 30011-58; U.S.A.; peso lordo: 80 g
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84-031
84-031
Kit viti di Colony; per generatori 58 e 65A; atto per Big Twin 1958-1969; acciaio, cromato; testa svasata a brugola; filettatura: 5/16”-24; lunghezza: 3 ” (76 mm); chiave: 1/4 ”; rimpiazza OEM HD 30011-58; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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85-025
85-025
Kit viti di Colony; per generatori 58 e 65A; atto per Big Twin 1958-1969; acciaio, cromato; testa svasata Acorn esagonale; filettatura: 5/16”-24; lunghezza: 3 ” (76 mm); chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 30011-58; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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85-026
85-026
Kit viti di Colony; per generatori 58 e 65A; atto per Big Twin 1958-1969; acciaio, cromato; testa svasata Cap esagonale; filettatura: 5/16”-24; lunghezza: 3 ” (76 mm); chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 30011-58; U.S.A.; peso lordo: 80 g
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15-956
15-956
Alberi di Colony; per Biscottini; atto per modelli IOE 1914-1915; acciaio, nichelato; filettatura: 3/8”-24; con dadi e rondelle; rimpiazza OEM HD 2639-12 e 2639-09; U.S.A.; U.S.A.; peso lordo: 336.2 g
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86-311
86-311
Kit viti di Colony; per generatori 58 e 65A; atto per Sportster 1958-1970; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata esgonale; filettatura: 5/16”-24; lunghezza: 3-1/4 ” (83 mm); rimpiazza OEM HD 30013-52; U.S.A.; peso lordo: 80 g
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15-951
15-951
Alberi di Colony; per Biscottini; atto per modelli IOE 1916-1929; acciaio, nichelato / parkerizzato; filettatura: 3/8”-24; con dadi e rondelle; rimpiazza OEM HD 2639-12 e 2639-09; U.S.A.; U.S.A.; peso lordo: 335 g
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84-274
84-274
Kit viti di Colony; per generatori 58 e 65A; atto per Sportster 1958-1970; acciaio, cromato; testa svasata a brugola; filettatura: 5/16”-24; lunghezza: 3-1/4 ” (83 mm); rimpiazza OEM HD 30013-52; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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20-977
20-977
Kit bulloni di Colony; per Manubrio; atto per Knucklehead 1936 e Big Twin 1937-1939; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 1-5/16”; filettatura: 7/16”-20; con rondelle spaccate; rimpiazza OEM HD 6033-30; U.S.A.; peso lordo: 87 g
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86-063
86-063
Kit viti di Colony; per generatori 58 e 65A; atto per Sportster 1971-early 1984; acciaio, zincato; esagonale; filettatura: 5/16”-24; lunghezza: 3-1/4 ” (83 mm); rimpiazza OEM HD 30013-71; U.S.A.; peso lordo: 78 g
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20-978
20-978
Kit bulloni di Colony; per Manubrio; atto per 45”/750 cc 1939-1939; acciaio, parkerizzato, teste piane; lunghezza: 1-1/8”; filettatura: 7/16”-20; con rondelle spaccate; rimpiazza OEM HD 2655-37; U.S.A.; peso lordo: 80 g
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84-276
84-276
Kit viti di Colony; per generatori 58 e 65A; atto per Sportster 1971-early 1984; acciaio, cromato; a brugola; filettatura: 5/16”-24; lunghezza: 3-1/4 ” (83 mm); rimpiazza OEM HD 30013-71; U.S.A.; peso lordo: 80 g
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15-969
15-969
Kit boccole di Colony; per alberi biscottini; atto per IOE models 1913-1929; acciaio, temprate; rimpiazza OEM HD 2645-13; U.S.A.; U.S.A.; peso lordo: 74 g
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85-099
85-099
Kit viti di Colony; per generatori 58 e 65A; atto per Sportster 1971-early 1984; acciaio, cromato; testa Acorn esagonale; filettatura: 5/16”-24; lunghezza: 3-1/4 ” (83 mm); rimpiazza OEM HD 30013-71; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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20-979
20-979
Kit bulloni di Colony; per Manubrio; atto per Big Twin 1936-1948, 45” 1940-1957; acciaio, teste piane; lunghezza: 1-5/16”; filettatura: 7/16”-20; con rondelle spaccate; rimpiazza OEM HD 4636; U.S.A.; peso lordo: 83 g
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23-200
23-200
Vite regolazione di Colony; per mousetrap clutch booster; atto per Big Twin 1952-1967; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); lunghezza: 45 mm; filettatura: 5/16”-24; con dado; rimpiazza OEM HD 38674-52; U.S.A.; peso lordo: 24 g
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85-199
85-199
Kit viti di Colony; per generatori 58 e 65A; atto per Sportster 1971-early 1984; acciaio, cromato; testa Cap esagonale; filettatura: 5/16”-24; lunghezza: 3-1/4 ” (83 mm); rimpiazza OEM HD 30013-71; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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20-098
20-098
Kit bulloni »1035 CP« di Colony; per Manubrio; atto per Big Twin 1936-1948, 45” 1940-1957; acciaio, parkerizzato, CP 1035; lunghezza: 1-5/16”; filettatura: 7/16”-20; con rondelle spaccate; rimpiazza OEM HD 4636; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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20-094
20-094
Kit bulloni »1035 CP« di Colony; per Manubrio; atto per Big Twin 1936-1948, 45” 1940-1957; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); lunghezza: 1-5/16”; filettatura: 7/16”-20; con rondelle spaccate; rimpiazza OEM HD 4636; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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20-095
20-095
Kit bulloni di Colony; per Manubrio; atto per Big Twin 1936-1948, 45” 1940-1957; acciaio, cromato; lunghezza: 1-5/16”; filettatura: 7/16”-20; con rondelle spaccate; rimpiazza OEM HD 4636; U.S.A.; peso lordo: 80 g
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82-927
82-927
Cavallotto filettato di Colony; per mousetrap clutch booster; atto per Big Twin 1952-1967; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 38460-52; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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82-928
82-928
Cavallotto filettato di Colony; per mousetrap clutch booster; atto per Big Twin 1952-1967; acciaio, cromato; rimpiazza OEM HD 38460-52; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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16-238
16-238
Boccole di Colony; per Biscottini; per forcelle Springer Classic e I-Beam; atto per Big Twin, WLC, Servi-Car 1930-1957; acciaio; lunghezza: 25.4 mm; Ø int. x Ø est.: 19 x 24 mm; rimpiazza OEM HD 45667-30; U.S.A.; peso lordo: 120 g
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16-240
16-240
Boccole di Colony; per Biscottini; per forcelle Springer Classic e I-Beam; atto per 45 cui/750cc 1930-1952 (ecc. Servi-car 1940→ and WLC); acciaio; lunghezza: 22.2 mm; Ø int. x Ø est.: 19 x 24 mm; rimpiazza OEM HD 45668-30; U.S.A.; peso lordo: 110 g
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16-232
16-232
Anelli bloccaggio con nasello di Colony; per Biscottini; per forcelle Springer Classic e I-Beam; atto per Big Twin, WLC, Servi-Car; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 45683-32, 45681-31 e 45680-30; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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15-977
15-977
Molla a balestra di Colony; per Aste di guida; atto per modelli IOE e V 1923-1936, modelli D, R, W 1929-1939; acciaio per molle, parkerizzato; lunghezza: 51 mm; rimpiazza OEM HD 2623-23; U.S.A.; peso lordo: 32 g
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15-897
15-897
Molla a balestra di Colony; per Aste di guida; atto per modelli IOE e V 1923-1936, modelli D, R, W 1929-1939; acciaio per molle, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 2623-23; U.S.A.; peso lordo: 32 g
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82-958
82-958
Morsetto di Colony; per cavi comandi; atto per Singles 1926-1934, 45"/750cc 1929-1950; sinistra; acciaio, parkerizzato; con vite; rimpiazza OEM HD 3344-26 e 035; U.S.A.; peso lordo: 14 g
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82-959
82-959
Morsetto di Colony; per cavi comandi; atto per Singles 1926-1934, 45"/750cc 1929-1941; destra; acciaio, parkerizzato; con vite; rimpiazza OEM HD 3345-26 e 035; U.S.A.; peso lordo: 14 g
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82-963
82-963
Supporto per cavo Bowden di Colony; per Pompa olio; per cavi comandi / il cilindro posteriore; atto per 45"/750cc e modelli V 1929-1936; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 3393-29; U.S.A.; peso lordo: 18 g
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23-189
23-189
Rondella di Colony; per Cavo freno / Cavo frizione; atto per models 1949-1964; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); Ø int. x Ø est.: 1/2 x 3/4”, spessore: 0.025”; rimpiazza OEM HD 6543; U.S.A.; peso lordo: 1 g
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22-506
22-506
Clip di Colony; per Cavo freno; atto per modelli 1928-1957; al manubrio; acciaio; rimpiazza OEM HD 9980; U.S.A.; peso lordo: 45 g
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28-105
28-105
Vite regolazione di Colony; per Cavo freno; atto per modelli 1928-1940; cavi OEM .240”/6.1 mm OD; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 38674-28 e 7827; U.S.A.; peso lordo: 27 g
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28-106
28-106
Vite regolazione di Colony; per Cavo freno; atto per modelli 1928-1940; cavi aftermarket .230”/5.8 mm OD; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 38674-28 e 7827; U.S.A.; peso lordo: 27 g
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27-694
27-694
Vite regolazione di Colony; per Cavo freno; atto per modelli 1928-1940; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); Ø 0.240”; rimpiazza OEM HD 38674-28 e 7827; U.S.A.; peso lordo: 28 g
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28-206
28-206
Vite regolazione di Colony; per Cavo freno; atto per modelli 1941-1957; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); filettatura: 5/16”-18; rimpiazza OEM HD 45162-51 e 45162-41; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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22-504
22-504
Attaco di Colony; per Cavo freno; atto per modelli 1928-1957; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 4170-28 e 45172-28; U.S.A.; peso lordo: 59 g
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27-077
27-077
Ingrassatore di Colony; atto per modelli 1939→; acciaio, CAD (procedimento ZnNi), straight; filettatura: 5/16”-32; rimpiazza OEM HD 9851B; U.S.A.; peso lordo: 28 g
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27-078
27-078
Ingrassatore di Colony; atto per modelli 1939→; acciaio, cromato, straight; filettatura: 5/16”-32; rimpiazza OEM HD 9851B; U.S.A.; peso lordo: 27 g
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27-079
27-079
Ingrassatore di Colony; atto per modelli 1939→; acciaio, parkerizzato, straight; filettatura: 5/16”-32; rimpiazza OEM HD 9851B; U.S.A.; peso lordo: 26 g
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27-082
27-082
Ingrassatore di Colony; atto per modelli 1939→; acciaio, CAD (procedimento ZnNi), 67.5°; filettatura: 5/16”-32; rimpiazza OEM HD 9852; U.S.A.; peso lordo: 49 g
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27-083
27-083
Ingrassatore di Colony; atto per modelli 1939→; acciaio, cromato, 67.5°; filettatura: 5/16”-32; rimpiazza OEM HD 9852; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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27-084
27-084
Ingrassatore di Colony; atto per modelli 1939→; acciaio, parkerizzato, 67.5°; filettatura: 5/16”-32; rimpiazza OEM HD 9852; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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27-085
27-085
Ingrassatore di Colony; atto per modelli 1939→; acciaio, CAD (procedimento ZnNi), 90°; filettatura: 5/16”-32; rimpiazza OEM HD 9853; U.S.A.; peso lordo: 53 g
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27-086
27-086
Ingrassatore di Colony; atto per modelli 1939→; acciaio, cromato, 90°; filettatura: 5/16”-32; rimpiazza OEM HD 9853; U.S.A.; peso lordo: 53 g
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27-087
27-087
Ingrassatore di Colony; atto per modelli 1939→; acciaio, parkerizzato, 90°; filettatura: 5/16”-32; rimpiazza OEM HD 9853; U.S.A.; peso lordo: 53 g
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18-650
18-650
Dado sterzo di Colony; per piastre larghe; atto per FL(H) 1949-1984, FX(D)WG 1980-2007, Softail 1984-2008, con amortizzatore di corsa originale; acciaio; con rondella sicurezza; rimpiazza OEM HD 45718-60 e 45717-63; U.S.A.; peso lordo: 110 g
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18-151
18-151
Kit di montaggio di Colony; per amortizzatore Springer tipo Monroe; atto per 1946-1957; sotto; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 54216-46, 54220-45, 54224-45 e 54226-45; U.S.A.; peso lordo: 394.8 g
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18-152
18-152
Kit di montaggio di Colony; per amortizzatore Springer tipo Monroe; atto per 1946-1957; sopra; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 54216-45, 54219-45 e 54227-46; U.S.A.; peso lordo: 243.2 g
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45-941
45-941
Boccola di Colony; per Alberino di cambio; per Big Twins 1952-1969; acciaio; lunghezza: 1-1/16”; Ø 3/4”; rimpiazza OEM HD 33638-52; U.S.A.; peso lordo: 32 g
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45-942
45-942
Boccola di Colony; per Alberino di cambio; per Big Twins 4 marce, Softail 1970-1989; acciaio; lunghezza: 1-1/2”; Ø 3/4”; rimpiazza OEM HD 33638-70; U.S.A.; peso lordo: 42 g
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28-146
28-146
Perno forcella di Colony; per Asta freno; atto per modelli 1930-1979; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 20.5 mm; Ø 1/4”; rimpiazza OEM HD 42269-30; U.S.A.; peso lordo: 6 g
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27-666
27-666
Perno forcella di Colony; per Asta freno; atto per modelli 1930-1979; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); lunghezza: 20.5 mm; Ø 1/4”; con rondella e copiglia; rimpiazza OEM HD 42269-30; U.S.A.; peso lordo: 7 g
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44-981
44-981
Kit di supporti di Colony; per Pedane; atto per 750 monoposto del 1929-1952 e Servi-Car del 1933-1973; davanti + dietro; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 50653-35, 50651-35, 50650-24, 50652-35 e 50669-37; U.S.A.; peso lordo: 354 g
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44-982
44-982
Set di dadi e rondelle di Colony; per Pedane; atto per 750 monoposto del 1929-1952 e Servi-Car del 1933-1973; davanti + dietro; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 6400, 7789 e 50669-37; U.S.A.; peso lordo: 76 g
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44-970
44-970
Kit bulloni di fissaggio di Colony; per Pedane; atto per tutti modelli 1914-1940; acciaio, parkerizzato, testa tonda con intaglio; filettatura: 1/4”-24; rimpiazza OEM HD 2954-14; U.S.A.; peso lordo: 63 g
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29-037
29-037
Kit bulloni di Colony; per Ancoraggio freno; atto per Big Twin 1973-1983; acciaio, cromato; rimpiazza OEM HD 41734-73 e 7843; U.S.A.; peso lordo: 140 g
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45-495
45-495
Kit bulloni di fissaggio di Colony; per Pedane; atto per tutti modelli 1941-1981; acciaio, CAD (procedimento ZnNi), testa esagonale; filettatura: 1/4”-24; rimpiazza OEM HD 50635-14A; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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29-038
29-038
Kit bulloni di Colony; per Ancoraggio freno; atto per Big Twin 1973-1983; acciaio, zincato; rimpiazza OEM HD 41734-73 e 7843; U.S.A.; peso lordo: 140 g
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45-497
45-497
Kit bulloni di fissaggio di Colony; per Pedane; atto per tutti modelli 1941-1981; acciaio, parkerizzato, testa esagonale; filettatura: 1/4”-24; rimpiazza OEM HD 50635-14A; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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45-496
45-496
Kit bulloni di fissaggio di Colony; per Pedane; atto per tutti modelli 1941-1964; con viti posteriori più lunghe per fissare poggiapiedi passagero; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); filettatura: 1/4”-24; rimpiazza OEM HD testa esagonale; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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45-498
45-498
Kit bulloni di fissaggio di Colony; per Pedane; atto per tutti modelli 1941-1964; con viti posteriori più lunghe per fissare poggiapiedi passagero; acciaio, parkerizzato, testa esagonale; filettatura: 1/4”-24; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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45-499
45-499
Kit bulloni di fissaggio di Colony; per pedane 1982→ (Softail →2017); acciaio, cromato; rimpiazza OEM HD 50635-82A; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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27-758
27-758
Vite spurgo di Colony; per Pinza freno; atto per Sportster 2004-2020, Softail anteriore 2015→, Softail posteriore 2018→; acciaio, zincato; filettatura: M8; rimpiazza OEM HD 42827-04; U.S.A.; peso lordo: 21 g
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27-759
27-759
Vite spurgo di Colony; per Pinza freno; atto per Sportster 2004-2020, Softail anteriore 2015→, Softail posteriore 2018→; acciaio, cromato; filettatura: M8; rimpiazza OEM HD 42827-04; U.S.A.; peso lordo: 22 g
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27-160
27-160
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FXSTS 1988-1996; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 5/8”-18; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 44029-88, 6639 e 7994; U.S.A.; peso lordo: 151 g
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27-161
27-161
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FXSTS 1997-1999; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 5/8”-18; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 43683-97, 6639 e 7994; U.S.A.; peso lordo: 170 g
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27-162
27-162
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FXSTS 2000-2006; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 5/8”-18; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 44029-00, 508, 6639 e 7987; U.S.A.; peso lordo: 146 g
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26-879
26-879
Kit dado perno di Colony; atto per K-Model e Sportster 1952-1972; acciaio, cromato; filettatura: 9/16”-18; Punto installazione: anteriore; con rondella spaccata; rimpiazza OEM HD 43886-52 e 7087; U.S.A.; peso lordo: 80 g
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27-175
27-175
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FXST 2007-2017; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 1 ”; filettatura: 5/8”-18; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 41504-07, 41502-07, 6594, 7813A e 11180; U.S.A.; peso lordo: 306 g
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27-163
27-163
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FLSTF 1990-1995; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 1/2”-20; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 43674-95, 6590HW, 7068 e 7845; U.S.A.; peso lordo: 110 g
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27-164
27-164
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FLSTF 1996-1999; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 1/2”-20; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 43674-95, 43657-89, 6590HW, 7068 e 7845; U.S.A.; peso lordo: 208 g
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27-165
27-165
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FLSTF 2000-2006; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 1/2”-20; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 43617-00A, 43683-00A, 6590HW, 7068 e 7845; U.S.A.; peso lordo: 143 g
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27-166
27-166
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FLSTF 2007-2017; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 1 ”; filettatura: 5/8”-18; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 41695-07, 41502-07, 6954 e 7813A; U.S.A.; peso lordo: 259 g
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27-167
27-167
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FLSTC 1997-1999; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 1/2”-20; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 43683-97, 6590HW, 7068 e 7596; U.S.A.; peso lordo: 169 g
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27-168
27-168
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FLSTC 2000-2006; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 1/2”-20; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 43683-00A, 6090HW, 7068 e 7596; U.S.A.; peso lordo: 108 g
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27-169
27-169
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FLSTC 2007-2017; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 1 ”; filettatura: 5/8”-18; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 41695-07, 41502-07, 11180, 6594 e 7813A; U.S.A.; peso lordo: 281 g
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27-170
27-170
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FLSTS 1997-1999; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 5/8”-18; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 43360-97, 43624-97, 508 e 7987; U.S.A.; peso lordo: 358 g
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27-171
27-171
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FLSTS 2000-2017; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 5/8”-18; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 43360-00, 43624-00, 508 e 7987; U.S.A.; peso lordo: 319 g
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27-172
27-172
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FXST 1984-1996; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 1/2”-20; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 40910-84A, 6590HW, 7068 e 7845; U.S.A.; peso lordo: 131 g
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27-173
27-173
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FXST 1997-1999; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 1/2”-20; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 40910-84B, 43683-97, 6590HW, 7068 e 7845; U.S.A.; peso lordo: 221 g
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27-174
27-174
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FXST 2000-2007; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 1/2”-20; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 40910-00, 43683-00, 6090HW, 7068 e 7956; U.S.A.; peso lordo: 170 g
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27-177
27-177
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FXSTD 2000-2007; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 1 ”; filettatura: 5/8”-18; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 43623-00, 43683-00A, 6590HW, 7068 e 8001; U.S.A.; peso lordo: 588 g
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27-176
27-176
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per FXSTDI 2001-2006; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 1/2”-20; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 43683-00, 43623-00, 6590HW, 7068 e 7956; U.S.A.; peso lordo: 357 g
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27-180
27-180
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per Softail 1984-1999; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 5/8”-18; Punto installazione: posteriore; rimpiazza OEM HD 41595-86, 43654-86A, 7987, 5756 e 508; U.S.A.; peso lordo: 366 g
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27-181
27-181
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per Softail 2000-2007; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 3/4 ”; filettatura: 5/8”-18; Punto installazione: posteriore; rimpiazza OEM HD 41595-00A, 43654-00A, 7987, 5756 e 508; U.S.A.; peso lordo: 377 g
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27-182
27-182
Distanziali »Smooth« di Colony; per Perno ruota; atto per Softail 2008→; acciaio, cromato; perno ruota adatto Ø: 1 ”; filettatura: M24 x 2.0; Punto installazione: posteriore; rimpiazza OEM HD 41229-08, 41359-08, 41242-08, 41694-08 e 6551; U.S.A.; peso lordo: 563 g
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27-663
27-663
Distanziatore di Colony; per Perno ruota; atto per modelli V 1930-1936; posteriore; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 35 mm; rimpiazza OEM HD 3953-30; U.S.A.; peso lordo: 93 g
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27-664
27-664
Distanziatore di Colony; per Perno ruota; atto per modelli V 1930-1936; posteriore; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 19 mm; rimpiazza OEM HD 3955-30; U.S.A.; peso lordo: 56 g
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40-967
40-967
Dado bloccaggio di Colony; per Cuscinetto ruota; atto per K/XL 1955-1978; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); perno ruota adatto Ø: 17 mm; con paraolio e distanziatore; rimpiazza OEM HD 41196-55, 41210-55 e 41201-55; U.S.A.; peso lordo: 72 g
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27-739
27-739
Distanziatore di Colony; per Perno ruota; atto per modelli K 1952-1954; posteriore; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 54 mm; perno ruota adatto Ø: 17 mm; rimpiazza OEM HD 41600-52; U.S.A.; peso lordo: 97 g
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82-955
82-955
Morsetto di Colony; per Cavo freno/accensione sulla forcella; atto per 74"/80" V-models 1931-1936, R/W models 1931-1939, C-singles 1931-1934; acciaio, parkerizzato, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 4726-31; U.S.A.; peso lordo: 13 g
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27-737
27-737
Distanziatore di Colony; per Perno ruota; atto per modelli K, Sportster 1955-1978; posteriore; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); lunghezza: 49 mm; perno ruota adatto Ø: 17 mm; rimpiazza OEM HD 41600-54; U.S.A.; peso lordo: 107 g
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22-143
22-143
Morsetto di Colony; per cavo regolazione accensione; atto per Big Twin 1937-1946; tubo di telaio; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 3393-37 e 56626-37; U.S.A.; peso lordo: 20 g
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27-735
27-735
Distanziatore di Colony; per Perno ruota; atto per FX Super Glide 1971-1972; posteriore; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); lunghezza: 54 mm; perno ruota adatto Ø: 17 mm; rimpiazza OEM HD 41595-67; U.S.A.; peso lordo: 167 g
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27-736
27-736
Distanziatore di Colony; per Perno ruota; atto per FX Super Glide 1971-1972; posteriore; acciaio, cromato; lunghezza: 54 mm; perno ruota adatto Ø: 17 mm; rimpiazza OEM HD 41595-67; U.S.A.; peso lordo: 166 g
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27-738
27-738
Distanziatore di Colony; per Perno ruota; atto per modelli K, Sportster 1955-1978; posteriore; acciaio, cromato; lunghezza: 49 mm; perno ruota adatto Ø: 17 mm; rimpiazza OEM HD 41600-54; U.S.A.; peso lordo: 107 g
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31-114
31-114
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per modelli Solo 750cc 1929-1952; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); U.S.A.; peso lordo: 280 g
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31-115
31-115
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per modelli Solo 750cc 1929-1952; acciaio, parkerizzato; U.S.A.; peso lordo: 280 g
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31-113
31-113
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per modelli Solo 750cc 1929-1952; acciaio, cromato; U.S.A.; peso lordo: 280 g
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31-106
31-106
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per Big Twin 1936-1957; completo; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); U.S.A.; peso lordo: 330 g
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31-107
31-107
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per Big Twin 1936-1957; completo; acciaio, parkerizzato; U.S.A.; peso lordo: 330 g
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31-108
31-108
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per Big Twin 1936-1957; completo; acciaio, cromato; U.S.A.; peso lordo: 320 g
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85-568
85-568
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per Big Twin 1936-1957; solo per ferme parafango; acciaio, parkerizzato; U.S.A.; peso lordo: 204 g
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31-105
31-105
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per FL, FLH 1958-1980; acciaio, CAD (procedimento ZnNi) / zincato; rimpiazza OEM HD 4018W, 4380W, 2272, 7753 e 7800W; U.S.A.; peso lordo: 263 g
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85-582
85-582
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per FL, FLH 1958-1980; acciaio, cromato / zincato; rimpiazza OEM HD 4018W, 4380W, 2272, 7753 e 7800W; U.S.A.; peso lordo: 300 g
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31-121
31-121
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per FX/FXE 1972-1986; acciaio, cromato / zincato; rimpiazza OEM HD 3945, 4716W, 5423, 5942B, 6416 e 7680W; U.S.A.; peso lordo: 316 g
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31-116
31-116
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per FXWG 1980-1986; acciaio, cromato / zincato; rimpiazza OEM HD 7680W, 6379W, 4720W e 2005; U.S.A.; peso lordo: 327 g
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31-109
31-109
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per Sportster 1952-1958; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 2414W, 4362, 7752 e 7793; U.S.A.; peso lordo: 148 g
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31-011
31-011
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per Sportster 1959-1981; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 22272, 7753, 7800W e 4724; U.S.A.; peso lordo: 149 g
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85-584
85-584
Kit di montaggio di Colony; per Parafango posteriore; atto per Sportster 1959-1981; acciaio, cromato; rimpiazza OEM HD 22272, 7753, 7800W e 4724; U.S.A.; peso lordo: 150 g
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35-296
35-296
Copertura serbatoio di Colony; atto per Knucklehead 1936, Big Twin 1937-1938; gomma, nero; rimpiazza OEM HD 3502-36A; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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82-934
82-934
Rotella di regolazione di Colony; per Rubinetto benzina 1940-1965; atto per Big Twin e 45”/750cc 1940-1965; acciaio, cromato / CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 62051-40, 62091-40, 71804-26, 6307, 62094-40, 2626 e 7115; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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82-935
82-935
Rotella di regolazione di Colony; per Rubinetto benzina 1940-1965; atto per Big Twin e 45”/750cc 1940-1965; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 62051-40, 62091-40, 71804-26, 6307, 62094-40, 2626 e 7115; U.S.A.; peso lordo: 30 g
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85-528
85-528
Tappo di Colony; per spia accencione e spurgo serbatoio olio; atto per spia acccensione: modelli 61", 74", 80" 1931-inizi 1938, tutte twin 1938-1939, spurgo serbatoio olio: WLA 1940, rabocco transmissione: monocilindriche 1926-1934, 45"/750cc 1929-1934, tutte twin 1938-1939; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); esagonale con flangia; filettatura: 5/8”-18; chiave: 9/16 ”; rimpiazza OEM HD 2326-26; U.S.A.; peso lordo: 30 g
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85-529
85-529
Tappo di Colony; per spia accencione e spurgo serbatoio olio; atto per spia acccensione: modelli 61", 74", 80" 1931-inizi 1938, tutte twin 1938-1939, spurgo serbatoio olio: WLA 1940, rabocco transmissione: monocilindriche 1926-1934, 45"/750cc 1929-1934, tutte twin 1938-1939; acciaio, parkerizzato; esagonale con flangia; filettatura: 5/8”-18; chiave: 9/16 ”; rimpiazza OEM HD 2326-26; U.S.A.; peso lordo: 30 g
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27-585
27-585
Vite cava di Colony; per Condotto di freno / Cilindro di ruota; atto per Big Twin 1958-1972; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); lunghezza: 20 mm; filettatura: 3/8”-24; con rondelli di tenuta; rimpiazza OEM HD 41743-58 e 41744-58; U.S.A.; peso lordo: 28 g
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85-539
85-539
Tappo di Colony; per spia accencione e spurgo serbatoio olio; atto per spia accensione e spurgo serbatoio olio: tutte twin 1938-1949, spurgo serbatoio benzina: WLA 1941-1942; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); esagonale; filettatura: 5/8”-18; chiave: 7/8 ”; rimpiazza OEM HD 2326-38; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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85-541
85-541
Tappo di Colony; per spia accencione e spurgo serbatoio olio; atto per spia accensione e spurgo serbatoio olio: tutte twin 1938-1949, spurgo serbatoio benzina: WLA 1941-1942; acciaio, parkerizzato; esagonale; filettatura: 5/8”-18; chiave: 7/8 ”; rimpiazza OEM HD 2326-38; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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84-342
84-342
Guarnizione di Colony; per Embleme per serbatoi; atto per modelli Big Twin e 45”/750 cc 1940-1946; carta; con viti, rondelle spaccate; rimpiazza OEM HD 61790-40, 61791-40 e 61792-41; U.S.A.; peso lordo: 32 g
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85-536
85-536
Tappo di Colony; per spia accencione e spurgo serbatoio olio; atto per spia accensione: modelli 45", 61", 74", 80" 1941-1969, Servi-Car 1938-1973, K, XL 1952-1965, spurgo serbatoio olio: tutte twin 1941-1969, Servi-Car 1941-1973, FLH-80 e Classic tardi 1981, FLT 1980-early 1981, Sportster C/CH 1958-1961, XLCH 1966-1981, XL/XLS 1979-1981, XLCR 1977; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); esagonale; filettatura: 5/8”-18; chiave: 3/4 ”; rimpiazza OEM HD 704; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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85-537
85-537
Tappo di Colony; per spia accencione e spurgo serbatoio olio; atto per spia accensione: modelli 45", 61", 74", 80" 1941-1969, Servi-Car 1938-1973, K,XL 1952-1965, spurgo serbatoio olio: tutte twin 1941-1969, Servi-Car 1941-1973, FL(H) 1970-1984, FLT 1980-early 1981, Sportster C/CH 1958-1961, XLCH 1966-1981, XL/XLS 1979-1981, XLCR 1977; acciaio, cromato; esagonale; filettatura: 5/8”-18; chiave: 3/4 ”; rimpiazza OEM HD 704; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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71-240
71-240
Bocchettone da avvitare di Colony; atto per 74” Twins 1921-1929, 61” Twins late 1928-1929; acciaio, nichelato, filettatura cilindro 1-1/2”-18, filettatura scarico 1-21/32”-18; rimpiazza OEM HD 1012-21; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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71-241
71-241
Dado di raccordo di Colony; atto per 74” Twins 1921-1929, 61” Twins late 1928-1929; acciaio, nichelato; filettatura: 1-21/32”-18; rimpiazza OEM HD 1014-21; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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40-218
40-218
Kit di montaggio di Colony; per Monosella / Supporto sella tipo T; atto per modelli 1934-1980; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 52098-34, 52096-34, 7789, 52103-31 e 7752; U.S.A.; peso lordo: 180 g
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40-219
40-219
Kit di montaggio di Colony; per Monosella / Supporto sella tipo T; atto per modelli 1934-1980; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 52098-34, 52096-34, 7789, 52103-31 e 7752; U.S.A.; peso lordo: 180 g
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40-212
40-212
Boccola di Colony; per Gruppo sospensione sella; atto per 750 e monocilindriche 1929→ e VL del 1930-1936; bronzo, DI 27 mm; lunghezza: 19.1 mm; Ø 32.6 mm; Ø interno: 27.1 mm; rimpiazza OEM HD 3113-29 e 47581-29; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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40-211
40-211
Boccola di Colony; per Gruppo sospensione sella; atto per Big Twin 1936-1957; bronzo, DI 30 mm; lunghezza: 31.2 mm; Ø 35 mm; Ø interno: 30.3 mm; rimpiazza OEM HD 47583-36; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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35-944
35-944
Adattatore di Colony; per Condotto benzina / Filtro benzina; atto per carburatori Linkert; per filtro benzina tipo OEM 1932-1938; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); filetto raccordo: 15/32”-24; U.S.A.; peso lordo: 26 g
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40-221
40-221
Boccola di Colony; per Gruppo sospensione sella; atto per Big Twin 1958-1980; bronzo, DI 30 mm; lunghezza: 32 mm; Ø 31.9 mm; Ø interno: 30 mm; rimpiazza OEM HD 47094-58; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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67-102
67-102
Dadi di raccordo di Colony; atto per 61/74 cui OHV 1940-1954 e modelli WLDR, WR, K, KR 1940-1965; acciaio, cromato; rimpiazza OEM HD 27052-40; U.S.A.; peso lordo: 150 g
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67-100
67-100
Dadi di raccordo di Colony; atto per 61/74 cui OHV 1940-1954 e modelli WLDR, WR, K, KR 1940-1965; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 27052-40; U.S.A.; peso lordo: 200 g
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67-103
67-103
Dadi di raccordo di Colony; atto per 61/74 cui OHV 1940-1954 e modelli WLDR, WR, K, KR 1940-1965; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 27052-40; U.S.A.; peso lordo: 150 g
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67-104
67-104
Dadi di raccordo di Colony; atto per 750 cc (45“) 1932→; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 1115-32 e 27051-32; U.S.A.; peso lordo: 140 g
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67-107
67-107
Dadi di raccordo di Colony; atto per 750 cc (45“) 1932→; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 1115-32 e 27051-32; U.S.A.; peso lordo: 140 g
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67-110
67-110
Dadi di raccordo di Colony; atto per Flatheads 74“/80“ 1930-1948, WLD 1940-1946 e Knucklehead 61“ 1936-1939; acciaio, cromato; rimpiazza OEM HD 1115-30 e 27050-30; U.S.A.; peso lordo: 150 g
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67-108
67-108
Dadi di raccordo di Colony; atto per Flatheads 74“/80“ 1930-1948, WLD 1940-1946 e Knucklehead 61“ 1936-1939; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 1115-30 e 27050-30; U.S.A.; peso lordo: 150 g
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65-835
65-835
Vite di Colony; per aspiratori; atto per modelli R e V 1935-1936, Knucklehead 1936; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); lunghezza: 1-11/16”; filettatura: #12-24; rimpiazza OEM HD 1408-35; U.S.A.; peso lordo: 25 g
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67-111
67-111
Dadi di raccordo di Colony; atto per Flatheads 74“/80“ 1930-1948, WLD 1940-1946 e Knucklehead 61“ 1936-1939; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 1115-30 e 27050-30; U.S.A.; peso lordo: 150 g
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35-912
35-912
Adattatore di Colony; per Condotto benzina; per Spillo gallegiante; atto per carburatori Schebler DLX e Linkert; acciaio, cromato; filetto raccordo: 7/16”-27; U.S.A.; peso lordo: 30 g
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35-945
35-945
Adattatore di Colony; per Condotto benzina; per Spillo gallegiante; atto per carburatori Schebler DLX e Linkert; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); filetto raccordo: 7/16”-27; U.S.A.; peso lordo: 28 g
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67-578
67-578
Supporto di Colony; atto per 750cc Solo 1936-1952 e ServiCar 1936-1958; acciaio, parkerizzato; per carburatori Linkert serie M; rimpiazza OEM HD 27432-36; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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67-612
67-612
Supporto di Colony; atto per OHV Big Twin 1936-1940; acciaio, parkerizzato; per carburatori Linkert serie M; rimpiazza OEM HD 1110-36; U.S.A.; peso lordo: 62 g
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67-570
67-570
Supporto di Colony; atto per OHV Big Twin 1941-1953; acciaio, parkerizzato; per carburatori Linkert serie M; rimpiazza OEM HD 27431-41; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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67-613
67-613
Supporto di Colony; atto per OHV Big Twin 1954-early 1955; acciaio, parkerizzato; per carburatori Linkert serie M; rimpiazza OEM HD 27431-41A; U.S.A.; peso lordo: 51 g
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67-572
67-572
Supporto di Colony; atto per OHV Big Twin mid 1955-1965; acciaio, parkerizzato; per carburatori Linkert serie M; rimpiazza OEM HD 27431-41B; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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67-574
67-574
Supporto di Colony; atto per SV Big Twin 1930-1938; acciaio, parkerizzato; per carburatori Linkert serie M; rimpiazza OEM HD 27034-33; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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67-576
67-576
Supporto di Colony; atto per SV Big Twin 1939-1948; acciaio, parkerizzato; per carburatori Linkert serie M; rimpiazza OEM HD 27430-39; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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64-525
64-525
Supporto motore di Colony; atto per 750cc 1936-1973; per teste cilindro d’alluminio; acciaio, zincato, parkerizzato; Punto installazione: superiore; rimpiazza OEM HD 16856-40; U.S.A.; peso lordo: 198 g
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82-918
82-918
Ago getto lento »Tipo 1« di Colony; per carburatori Linkert serie M di 1” 1933-1947; acciaio / ottone, CAD (procedimento ZnNi); filettatura: 1/4”-40; rimpiazza OEM HD 27340-33; U.S.A.; peso lordo: 30 g
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82-920
82-920
Ago getto lento »Tipo 2« di Colony; per carburatori Linkert serie M di 1” 1948-1965; acciaio / ottone, CAD (procedimento ZnNi); filettatura: 1/4”-40; rimpiazza OEM HD 27340-33; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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91-233
91-233
Boccola di Colony; per attacco motore; atto per modelli 750 cc 1932-1973; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 16860-40; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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84-265
84-265
Ago getto lento »Tipo 1« di Colony; per carburatori Linkert serie M di 1-1/4” & 1-1/2” 1933-1947; acciaio / ottone, CAD (procedimento ZnNi); filettatura: 1/4”-40; rimpiazza OEM HD 27337-27; U.S.A.; peso lordo: 35 g
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50-117
50-117
Raccordo di Colony; per Condotto olio; para condotti DI 3/8”; acciaio, cromato, diritto; filetto raccordo: 1/8”-27 NPT; rimpiazza OEM HD 63533-41A; U.S.A.; peso lordo: 19 g
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82-917
82-917
Ago getto lento »Tipo 2« di Colony; per carburatori Linkert serie M di 1-1/4” & 1-1/2” 1948-1965; acciaio / ottone, CAD (procedimento ZnNi); filettatura: 1/4”-40; rimpiazza OEM HD 27337-27; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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82-950
82-950
Ago getto massimo »Tipo 4« di Colony; per carburatori Linkert serie M di 1-1/2”; atto per OHV Big Twin tardi 1950-1965; acciaio, zincato; rimpiazza OEM HD 27300-50; U.S.A.; peso lordo: 15 g
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65-770
65-770
Venturi di Colony; M4, M11, M16, M18; alluminio, standard; lunghezza: 43.1 mm; per carburatori Linkert serie M; Ø interno: 22.1 mm; Ø esterno: 30.1 mm; rimpiazza OEM HD 27360-29; U.S.A.; peso lordo: 35 g
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65-771
65-771
Venturi di Colony; M31, M42, M54, M54B; alluminio, standard; lunghezza: 43.6 mm; per carburatori Linkert serie M; Ø interno: 27 mm; Ø esterno: 34.9 mm; rimpiazza OEM HD 27361-30; U.S.A.; peso lordo: 37 g
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65-772
65-772
Venturi di Colony; M2, M5, M21, M41, M51, M52, M55, M58, M64, M65, M84, M97; alluminio, standard; lunghezza: 43.6 mm; per carburatori Linkert serie M; Ø interno: 27 mm; Ø esterno: 34.9 mm; rimpiazza OEM HD 27362-30; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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65-773
65-773
Venturi di Colony; M2, M5, M21, M41, M51, M52, M55, M58, M64, M65, M84, M97; alluminio, sovramisura + 0.025”; lunghezza: 43.6 mm; per carburatori Linkert serie M; Ø interno: 27 mm; Ø esterno: 35.4 mm; rimpiazza OEM HD 27362-30; U.S.A.; peso lordo: 43 g
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65-774
65-774
Venturi di Colony; M41L, M51L; alluminio, standard; lunghezza: 43.6 mm; per carburatori Linkert serie M; Ø interno: 28.4 mm; Ø esterno: 34.9 mm; rimpiazza OEM HD 27363-30; U.S.A.; peso lordo: 36 g
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65-775
65-775
Venturi di Colony; M61B, M61, M36A, M36, M35, M35T, M35TP; alluminio, standard; lunghezza: 43.3 mm; per carburatori Linkert serie M; Ø interno: 28.5 mm; Ø esterno: 39.6 mm; rimpiazza OEM HD 27363-40; U.S.A.; peso lordo: 53 g
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65-776
65-776
Venturi di Colony; M61B, M61, M36A, M36, M35, M35T, M35TP; alluminio, sovramisura + 0.025”; lunghezza: 43.3 mm; per carburatori Linkert serie M; Ø interno: 28.5 mm; Ø esterno: 40.1 mm; rimpiazza OEM HD 27363-40; U.S.A.; peso lordo: 56 g
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65-777
65-777
Venturi di Colony; M74B, M74, M45A, M45; alluminio, standard; lunghezza: 43.3 mm; per carburatori Linkert serie M; Ø interno: 30.3 mm; Ø esterno: 39.7 mm; rimpiazza OEM HD 27363-41; U.S.A.; peso lordo: 38 g
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65-778
65-778
Venturi di Colony; M74B, M74, M45A, M45; alluminio, sovramisura + 0.025”; lunghezza: 43.3 mm; per carburatori Linkert serie M; Ø interno: 30.3 mm; Ø esterno: 40.1 mm; rimpiazza OEM HD 27363-41; U.S.A.; peso lordo: 41 g
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65-779
65-779
Venturi di Colony; M88, M90, M641; alluminio, standard; lunghezza: 43.6 mm; per carburatori Linkert serie M; Ø interno: 23.9 mm; Ø esterno: 34.9 mm; rimpiazza OEM HD 27364-41; U.S.A.; peso lordo: 48 g
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77-700
77-700
Kit bulloni di Colony; per Coperchio pignone; atto per 750cc 1933-1973; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 34892-33, 34890-33 e 34891-33; U.S.A.; peso lordo: 160 g
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85-870
85-870
Kit prigionieri di Colony; per Coperchio superiore; atto per modelli IOE e V 1915-1930; acciaio, nichelato; filettatura: 5/16”-18 / 5/16”-24; chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 2267-15, 0112 e 0213; U.S.A.; peso lordo: 145 g
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85-871
85-871
Kit prigionieri di Colony; per Coperchio superiore; atto per modelli IOE e V 1915-1930; acciaio, parkerizzato; filettatura: 5/16”-18 / 5/16”-24; chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 2267-15, 0112 e 0213; U.S.A.; peso lordo: 144 g
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86-468
86-468
Kit bulloni di Colony; per Coperchio pignone; atto per 750cc 1933-1973; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 34890-33 e 34891-33; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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77-701
77-701
Kit bulloni di Colony; per coperchio e coperchio laterale; atto per 750cc 1933-1963; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 1206 e 2278; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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85-874
85-874
Kit prigionieri di Colony; per Coperchio superiore; atto per modelli V 1931-1936; acciaio, parkerizzato; filettatura: 5/16”-18 / 5/16”-24; chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 2267-15, 2267-31, 0112 e 0213; U.S.A.; peso lordo: 150 g
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85-387
85-387
Kit bulloni di Colony; per Coperchio pignone; atto per 750cc 1929-1964; acciaio, cromato; rimpiazza OEM HD 2278; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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85-388
85-388
Kit bulloni di Colony; per Coperchio pignone; atto per 750cc 1929-1964; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 2278; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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85-872
85-872
Kit prigionieri di Colony; per Coperchio avviamento; atto per modelli IOE e V 1915-1930; acciaio, nichelato; filettatura: 5/16”-18 / 5/16”-24; chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 2267-15, 0112 e 0213; U.S.A.; peso lordo: 101 g
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85-873
85-873
Kit prigionieri di Colony; per Coperchio avviamento; atto per modelli IOE e V 1915-1930; acciaio, parkerizzato; filettatura: 5/16”-18 / 5/16”-24; chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 2267-15, 0112 e 0213; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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85-875
85-875
Kit prigionieri di Colony; per Coperchio avviamento; atto per modelli V 1931-1936; acciaio, parkerizzato; filettatura: 5/16”-18 / 5/16”-24; chiave: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 2267-15, 2267-31, 0112 e 0213; U.S.A.; peso lordo: 120 g
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83-131
83-131
Kit bulloni di Colony; per Carter motore; atto per Shovelhead 1970-1978; acciaio, CAD (procedimento ZnNi) / parkerizzato; rimpiazza OEM HD 4432, 4806, 24815-40, 24805-30, 7753 e 6774; U.S.A.; peso lordo: 519 g
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83-108
83-108
Kit bulloni di Colony; per Carter motore; atto per Shovelhead 1970-1978; acciaio, cromato / parkerizzato; esagonale; rimpiazza OEM HD 4432, 4806, 24815-40, 24805-30, 7753 e 6774; U.S.A.; peso lordo: 520 g
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83-132
83-132
Kit bulloni di Colony; per Carter motore; atto per Shovelhead/Evo Big Twin 1979-1995; acciaio, CAD (procedimento ZnNi) / parkerizzato; rimpiazza OEM HD 3427, 3504, 3428, 3430, 7753 e 6774; U.S.A.; peso lordo: 475 g
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83-110
83-110
Kit bulloni di Colony; per Carter motore; atto per Shovelhead/Evo Big Twin 1979-1995; acciaio, cromato / parkerizzato; esagonale; rimpiazza OEM HD 3427, 3504, 3428, 3430, 7753 e 6774; U.S.A.; peso lordo: 500 g
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84-394
84-394
Vite sfiato di Colony; per Trasmissione; atto per FL 1956-1978, FX 1971-1979; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); filettatura: 1/4”-24; filettatura: 1/4”-24; testa con intaglio; rimpiazza OEM HD 34720-56; U.S.A.; peso lordo: 9.6 g
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75-108
75-108
Piastra battuta di Colony; atto per Big Twin 4 marce 1936-inizi 1978; acciaio, parkerizzato; con 2 viti; rimpiazza OEM HD 33353-36 e 1864; U.S.A.; peso lordo: 45 g
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84-829
84-829
Kit prigionieri di Colony; per Base cilindro; atto per modelli 45”/750cc 1929-1973; carter trasmsissione Big Twin 1966-69; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 1-13/16”; filettatura: 3/8”-16 / 3/8”-24; rimpiazza OEM HD 16830-29A; U.S.A.; peso lordo: 176 g
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84-834
84-834
Kit prigionieri di Colony; per Base cilindro; atto per modello K e Sportster 1954-1985; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 2-5/16”; filettatura: 3/8”-16 / 3/8”-24; rimpiazza OEM HD 16830-72 e 16830-54; U.S.A.; peso lordo: 220 g
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50-238
50-238
Dado di raccordo di Colony; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); filettatura: 9/16”-24; U.S.A.; peso lordo: 15 g
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84-832
84-832
Kit prigionieri di Colony; per Base cilindro; atto per Big Twin 1978-1984; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 2-9/32”; filettatura: 7/16”-14 / 7/16”-20; rimpiazza OEM HD 16837-78; U.S.A.; peso lordo: 300 g
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80-699
80-699
Dado regolatore di Colony; per Molla / Frizione; atto per 45”/750 cc e Big Twin 1941-1946; acciaio, naturale; filettatura: 5/16”-24; chiave: 1/2 ”; con anelli bloccaggio con nasello; rimpiazza OEM HD 7780 e 38110-41; U.S.A.; peso lordo: 38 g
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65-781
65-781
Spillo gallegiante di Colony; atto per modelli 1933-1965; ottone / acciaio; filettatura: 7/16”-20 / 7/16”-28; con rondella di tenuta; rimpiazza OEM HD 27382-33; U.S.A.; peso lordo: 37 g
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67-112
67-112
Perno di Colony; per Galleggiante; atto per modelli 1916-1965; bronzo, CAD (procedimento ZnNi); per carburatori Linkert M & Schebler DLX; rimpiazza OEM HD 27383-11 e 27384-16; U.S.A.; peso lordo: 16 g
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65-805
65-805
Leva starter di Colony; atto per Knucklehead 1936-1937; acciaio, nichelato / parkerizzato; per carburatori Linkert serie M; rimpiazza OEM HD 1233-36; U.S.A.; peso lordo: 51.2 g
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65-808
65-808
Leva starter di Colony; atto per Big Twin 1938-1965; acciaio, parkerizzato; per carburatori Linkert serie M; rimpiazza OEM HD 1233-38; U.S.A.; peso lordo: 46.6 g
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65-809
65-809
Leva starter di Colony; atto per FL(H), XLH, XLCH 1966; CAD (procedimento ZnNi); per carburatori Linkert DC; rimpiazza OEM HD 27221-66; U.S.A.; peso lordo: 43.2 g
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75-044
75-044
Kit di montaggio »OEM Style« di Colony; per Pedale avviamento; atto per tutti modelli 1917-1941; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 2100-16, 2101-31 e 2102-30; U.S.A.; peso lordo: 38 g
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75-047
75-047
Kit di montaggio »OEM Style 1035 CP« di Colony; per Pedale avviamento; atto per tutti modelli 1942-1977; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 33213-31, 4336, 33215-30 e 7045; U.S.A.; peso lordo: 38 g
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50-232
50-232
Raccordo di Colony; per ventilazione del carter / lubrificazione catena secondaria; atto per Big Twin 1970-1978; para condotti DI 3/8”; acciaio, zincato; filetto raccordo: 1/4”-18 NPT; rimpiazza OEM HD 63541-70; U.S.A.; U.S.A.; peso lordo: 78 g
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75-358
75-358
Prigionieri di Colony; per Pedale avviamento Bicycle Style; atto per 1917-1962; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 2093-17 e 33190-17; U.S.A.; peso lordo: 68 g
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75-359
75-359
Prigionieri di Colony; per Pedale avviamento Bicycle Style; atto per 1917-1962; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 2093-17 e 33190-17; U.S.A.; peso lordo: 69 g
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75-048
75-048
Perno di Colony; per Pedale avviamento Bicycle Style; atto per 1917-1962; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 2095-16 e 33192-16; U.S.A.; peso lordo: 193 g
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75-049
75-049
Perno di Colony; per Pedale avviamento Bicycle Style; atto per 1917-1962; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 2095-16 e 33192-16; U.S.A.; peso lordo: 190 g
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80-206
80-206
Paraolio di Colony; per Albero di trasmissione / Carter motore; atto per Big Twin 1940-1954; acciaio / gomma; con anello d'arresto; rimpiazza OEM HD 421-40, 423-40, 24776-40 e 24702-40; U.S.A.; peso lordo: 30 g
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85-367
85-367
Nipplo di Colony; per Cavo apertura; atto per modelli →1975; acciaio, CAD (procedimento ZnNi), Ø testa = 7/16”, Ø codolo = 3/16”; lunghezza: 5/8”; per carburatori Linkert/Tillotson/Bendix; con vite, due rondelle e coppiglia; rimpiazza OEM HD 510, 1058W, 61887W, 27450-36 e 27715-67; U.S.A.; peso lordo: 20 g
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80-210
80-210
Paraolio di Colony; per Albero di trasmissione / Carter motore; atto per Big Twin 1955-1968; acciaio / gomma, filettatura sinistrorsa; con annello per vitare; rimpiazza OEM HD 24031-55; U.S.A.; peso lordo: 10 g
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80-765
80-765
Dado di raccordo di Colony; per gruppo distribuzione; atto per Sportster 1954-1978; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); filettatura: 5/8”-12; rimpiazza OEM HD 24918-52A; U.S.A.; peso lordo: 32 g
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85-515
85-515
Bulloni regolazione di Colony; per Perno posteriore; atto per modelli 750cc del 1930-1952; acciaio, cromato; con dadi; rimpiazza OEM HD 41575-30 e 7752; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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85-516
85-516
Bulloni regolazione di Colony; per Perno posteriore; atto per modelli 750cc del 1930-1952; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); con dadi; rimpiazza OEM HD 41575-30 e 7752; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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85-519
85-519
Bulloni regolazione di Colony; per Perno posteriore; atto per modelli 750cc del 1930-1952; acciaio, parkerizzato; con dadi; rimpiazza OEM HD 41575-30 e 7752; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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85-510
85-510
Bulloni regolazione di Colony; per Perno posteriore; atto per Big Twin 1936-1972; acciaio, cromato; con dadi; rimpiazza OEM HD 41576-36; U.S.A.; peso lordo: 108 g
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85-513
85-513
Bulloni regolazione di Colony; per Perno posteriore; atto per Big Twin 1936-1972; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); con dadi; rimpiazza OEM HD 41576-36; U.S.A.; peso lordo: 110 g
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85-511
85-511
Bulloni regolazione di Colony; per Perno posteriore; atto per Big Twin 1936-1972; acciaio, parkerizzato; con dadi; rimpiazza OEM HD 41576-36; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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85-517
85-517
Bulloni regolazione di Colony; per Perno posteriore; atto per modelli K del 1952-1956 e Sportster del 1957-1978; acciaio, zincato; con dadi; rimpiazza OEM HD 39985-52; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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85-512
85-512
Bulloni regolazione di Colony; per Perno posteriore; atto per Softail 1986-1992; acciaio, cromato; filettatura: 3/8”-16; lunghezza: 2-1/2 ”; chiave: 9/16 ”; con dadi; rimpiazza OEM HD 47579-86; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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85-514
85-514
Bulloni regolazione di Colony; per Perno posteriore; atto per Softail 1993-1999; acciaio, cromato; filettatura: 3/8”-16; lunghezza: 3 ”; chiave: 9/16 ”; con dadi; rimpiazza OEM HD 47579-93; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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86-229
86-229
Kit prigionieri di Colony; per Coperchio primaria esterno; atto per modelli V 1930-1936; acciaio, CAD (procedimento ZnNi) / parkerizzato; filettatura: 3/8”-16 / 5/16”-24; rimpiazza OEM HD 472-30 e 0117; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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85-533
85-533
Bulloni regolazione di Colony; per Perno posteriore; atto per Softail 2000-2007; acciaio, cromato; filettatura: 3/8”-16; lunghezza: 3 ”; chiave: 9/16 ”; con dadi; rimpiazza OEM HD 47579-00; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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84-346
84-346
Bulloni regolazione di Colony; per Perno posteriore; atto per Softail 2008→; acciaio, cromato; filettatura: 3/8”-16; lunghezza: 3 ”; chiave: 9/16 ”; con dadi; rimpiazza OEM HD 4433; U.S.A.; peso lordo: 86 g
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84-347
84-347
Bulloni regolazione di Colony; per Perno posteriore; atto per Dyna 2006→; acciaio, cromato; filettatura: 3/8”-16; lunghezza: 40 mm; chiave: 9/16 ”; con dadi; rimpiazza OEM HD 45991-06; U.S.A.; peso lordo: 61 g
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27-692
27-692
Kit boccole di Colony; per Alberino di cambio; atto per modelli K e Sportster 1952-1974; ottone rosso; lunghezza: 19 mm; Ø int. x Ø est.: 12 x 16 mm; con paraolio; rimpiazza OEM HD 34037-52 e 34035-52; U.S.A.; peso lordo: 31 g
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80-696
80-696
Montante di supporto di Colony; per Vite regolazione; atto per Big Twin 4 marce 1936-1964; acciaio, cromato; rimpiazza OEM HD 47720-36; U.S.A.; peso lordo: 94 g
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80-697
80-697
Montante di supporto di Colony; per Vite regolazione; atto per Big Twin 4 marce 1936-1964; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 47720-36; U.S.A.; peso lordo: 94 g
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75-088
75-088
Bullone di fissaggio di Colony; per Molla avviamento a pedale; atto per Sportster 1971-1978; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); filettatura: 3/8”-16; filettatura: 3/8”-16; rimpiazza OEM HD 33088-71; peso lordo: 33 g
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79-482
79-482
Anello d'arresto di Colony; per Cuscinetto / Carter motore; atto per Big Twin 1940-1953; acciaio per molle; rimpiazza OEM HD 24702-40; U.S.A.; peso lordo: 2 g
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77-216
77-216
Dado di Colony; per Pignone di trasmissione / Puleggia; atto per IOE Twins e modelli V 1915-1936; acciaio, parkerizzato; spessore: 5/32”; filettatura: 1-1/2”-24 LH; con anello bloccaggio con nasello; rimpiazza OEM HD 2335-15 e 2337-15; U.S.A.; peso lordo: 49 g
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74-089
74-089
Vite di sicurezza di Colony; per albero camma cambio; atto per Knucklehead 1936, Big Twins 1937–early 1979; acciaio; con guarnizione; rimpiazza OEM HD 2244-36A e 34050-36; U.S.A.; peso lordo: 11 g
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77-212
77-212
Dado di Colony; per Pignone di trasmissione / Puleggia; atto per Sportster 1991-1992, Big Twin 1936-1992; acciaio, parkerizzato; spessore: 1/4”; filettatura: 1-1/2”-24 LH; con anello bloccaggio con nasello; rimpiazza OEM HD 35211-36; U.S.A.; peso lordo: 10 g
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74-067
74-067
Innesto di cambio di Colony; per camma di cambio; atto per Big Twins 1952–early 1976; acciaio, parkerizzato; con bullone, molla e anello bloccaggio; rimpiazza OEM HD 34062-52, 34064-52, 34068-52A e 34066-52; U.S.A.; peso lordo: 57 g
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74-092
74-092
Kit viti di Colony; per copertura portafermo; atto per Big Twin 4 marce 1952-inizi 1979; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 1764W, 1767W, 1772W, 1775 e 1780; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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84-859
84-859
Tappo spurgo di Colony; per carter primaria Big Twin 1987-2003 e trasmissione Softail 1993-99; acciaio, zincato, calamitato; a brugola; filettatura: 1/8”-27 NPT; chiave: 3/16 ”; rimpiazza OEM HD 739A; U.S.A.; peso lordo: 15 g
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84-858
84-858
Tappo spurgo di Colony; carter primaria Dyna 2004-2005, Softail 2004-2006; acciaio, zincato, calamitato; a brugola; filettatura: 3/8”-24; chiave: 3/16 ”; con O-ring; rimpiazza OEM HD 60391-04; U.S.A.; peso lordo: 6 g
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64-344
64-344
Adattatore di Colony; per Kit per punterie rigide; acciaio, AI = 17,2 mm; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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60-420
60-420
Dado di Colony; per Pignone motore; atto per Big Twin 1930-1954; acciaio; chiave: 1-1/16 ”; filettatura: 11/16”-18; rimpiazza OEM HD 24003-30; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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60-422
60-422
Dado di Colony; per Pignone motore; atto per Big Twin 1955-1971; acciaio, zincato; chiave: 1-3/8 ”; filettatura: 7/8”-14; rimpiazza OEM HD 24003-55; U.S.A.; AVVERTENZA: Dotazione standard →1971. Si adatta anche ai modelli successivi senza pignone parastrappo.; peso lordo: 80 g
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64-299
64-299
Viti regolazione di Colony; per Valvola; atto per modelli Flathead 1929-1973, modelli K 1952-1953; acciaio, parkerizzato; filettatura: 9/32”-32; con dado autobloccante; rimpiazza OEM HD 221-15A e 18556-40; U.S.A.; peso lordo: 59 g
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64-298
64-298
Controdado di Colony; atto per tutti i modelli fino al 1985, eccetto Evolution; acciaio, parkerizzato; altezza: 5.9 mm; filettatura: 9/32”-32; rimpiazza OEM HD 18570-38; U.S.A.; peso lordo: 3 g
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85-269
85-269
Tappo di Colony; per valvola di sovrapressione; atto per Big Twin/modelli K 1952-1954; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa esagonale con intaglio; filettatura: 1/2”-20; con molla e sfera; rimpiazza OEM HD 26423-52A e 26374-52; U.S.A.; peso lordo: 36 g
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84-282
84-282
Kit viti di Colony; per Comandi del manubrio / Pompa freno a mano; atto per tutti modelli 1982-1995; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 2579, 4015 e 4033; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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84-283
84-283
Kit viti di Colony; per Comandi del manubrio / Pompa freno a mano; atto per Softail e Dyna 1996-2017, Touring 1996-2007, Sportster 1996-2003; acciaio, cromato; testa a calotta a brugola; rimpiazza OEM HD 4132, 2579 e 6101; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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84-629
84-629
Kit di montaggio di Colony; per S&S Super E; acciaio, cromato; a brugola; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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81-106
81-106
Kit boccole di Colony; per Leva disinnesto; atto per Big Twin 1936-1984; acciaio, parkerizzato / CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 33290-38 e 33290-36; peso lordo: 117 g
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86-081
86-081
Copertura molla valvola di Colony; atto per Singles 1926-1934, 45”/75 cc 1929; acciaio, nichelato, chiave: 1-1/2”; con guarnizioni; rimpiazza OEM HD 173-26 e 174-26; U.S.A.; AVVERTENZA: I modelli da 45 "/ 750 cc richiedono 2 kit.; peso lordo: 248 g
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84-206
84-206
Copertura molla valvola di Colony; atto per 45”/750cc Flathead 1941-1973, except K-models; acciaio, CAD (procedimento ZnNi), wrench size: 1-3/8”; rimpiazza OEM HD 18235-31; U.S.A.; peso lordo: 510 g
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84-207
84-207
Copertura molla valvola di Colony; atto per 45”/750cc Flathead 1941-1973, except K-models; acciaio, cromato, wrench size: 1-3/8”; rimpiazza OEM HD 18235-31; U.S.A.; peso lordo: 501.6 g
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90-719
90-719
Clip di sostegno di Colony; per Copriaste; atto per Knucklehead 1940-1947, Shovelhead 1966-1984, Evo Big Twin 1984-1999; acciaio, cromato; lunghezza: 84 mm; rimpiazza OEM HD 17949-40 e 17950-66; U.S.A.; peso lordo: 20 g
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84-974
84-974
Clip di sostegno di Colony; per Copriaste; atto per Knucklehead 1940-1947, Shovelhead 1966-1984, Evo Big Twin 1984-1999; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); lunghezza: 84 mm; rimpiazza OEM HD 17949-40 e 17950-66; U.S.A.; U.S.A.; peso lordo: 15 g
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84-975
84-975
Clip di sostegno di Colony; per Copriaste; atto per Knucklehead 1940-1947, Shovelhead 1966-1984, Evo Big Twin 1984-1999; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 84 mm; rimpiazza OEM HD 17949-40 e 17950-66; U.S.A.; U.S.A.; peso lordo: 14 g
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90-718
90-718
Clip di sostegno di Colony; per Copriaste; atto per Sportster 1986-1990; acciaio, cromato; lunghezza: 71 mm; rimpiazza OEM HD 17950-86; U.S.A.; U.S.A.; peso lordo: 16 g
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60-615
60-615
Dado di Colony; per Perno di biella; atto per 61” OHV 1936-1952, 74”+80” SV 1937-1948; acciaio, parkerizzato; chiave: 1-3/16 ”; filettatura: 7/8”-18; rimpiazza OEM HD 366-36 e 23966-36; U.S.A.; peso lordo: 62 g
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60-619
60-619
Dado di Colony; per Perno di biella; atto per Big Twin 74 cui OHV 1941-1953; acciaio, parkerizzato; chiave: 1-5/16 ”; filettatura: 1”-18; rimpiazza OEM HD 23967-41; U.S.A.; peso lordo: 61 g
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86-323
86-323
Kit viti di Colony; per Testata; atto per Evo Big Twin late 1985-1991, Sportster 1986-1992; acciaio, cromato, lunghezza: 81 mm e 43 mm; testa double hex con flangia; filettatura: 3/8”-16; chiave: 1/2 ”; rimpiazza OEM HD 16478-85A e 16480-85A; U.S.A.; peso lordo: 660 g
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86-324
86-324
Kit viti di Colony; per Testata; atto per Big Twin Evolution/Twin Cam 1992→ e Evolution Sportster 1993→; acciaio, cromato, lunghezza: 81 mm e 47 mm; testa double hex con flangia; filettatura: 3/8”-16; chiave: 1/2 ”; rimpiazza OEM HD 16478-85A e 16480-92; U.S.A.; peso lordo: 680 g
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60-559
60-559
Dado di Colony; per Perno di biella; atto per Big Twin 1954-early 1981; acciaio, parkerizzato; chiave: 1-5/16 ”; filettatura: 1”-18; rimpiazza OEM HD 23966-54A; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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60-427
60-427
Dado di Colony; per Perno di biella; atto per Big Twin 1983-1999; acciaio, parkerizzato; chiave: 1-1/2 ”; filettatura: 1”-20; 2 pezzi; rimpiazza OEM HD 23969-83; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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85-256
85-256
Kit bulloni di Colony; per Alloggiamenti bilancieri; per spessori «D» acciaio; atto per Panhead 1951-1954; acciaio, CAD (procedimento ZnNi) / parkerizzato; lunghezza: 1/2”; testa a calotta a croce; filettatura: #10-24; rimpiazza OEM HD 2674 e 2678; U.S.A.; peso lordo: 77 g
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86-368
86-368
Kit bulloni di Colony; per Alloggiamenti bilancieri; per spessori «D» alluminio; atto per Panhead fine1954-1965; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); esagonale con flangia; filettatura: #10-24; lunghezza: 1-1/4 ” (32 mm); rimpiazza OEM HD 3578W; U.S.A.; peso lordo: 130 g
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86-258
86-258
Kit bulloni di Colony; per Alloggiamenti bilancieri; per spessori «D» alluminio; atto per Panhead fine1954-1965; acciaio, cromato; esagonale con flangia; filettatura: #10-24; lunghezza: 1-1/4 ” (32 mm); rimpiazza OEM HD 3578W; U.S.A.; peso lordo: 130 g
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85-687
85-687
Kit bulloni »sovramisura« di Colony; per Alloggiamenti bilancieri; per spessori «D» alluminio; atto per Panhead fine1954-1965; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); esagonale con flangia; filettatura: 1/4”-20; lunghezza: 1-1/4 ” (32 mm); rimpiazza OEM HD 3578W; U.S.A.; peso lordo: 58 g
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85-686
85-686
Kit bulloni »sovramisura« di Colony; per Alloggiamenti bilancieri; per spessori «D» alluminio; atto per Panhead fine1954-1965; acciaio, cromato; esagonale con flangia; filettatura: 1/4”-20; lunghezza: 1-1/4 ” (32 mm); rimpiazza OEM HD 3578W; U.S.A.; peso lordo: 59 g
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84-920
84-920
Prigionieri di Colony; per Portapacchi; atto per Big Twin 1930-1957; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 2821-30 e 4634; U.S.A.; peso lordo: 135 g
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86-370
86-370
Kit bulloni di Colony; per Alloggiamenti bilancieri; per rondelle «D» acciaio; atto per Panhead 1948-1965; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); esagonale con flangia; filettatura: #10-24; lunghezza: 11/16 ” (17 mm); U.S.A.; peso lordo: 100 g
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86-260
86-260
Kit bulloni di Colony; per Alloggiamenti bilancieri; per rondelle «D» acciaio; atto per Panhead 1948-1965; acciaio, cromato; esagonale con flangia; filettatura: #10-24; lunghezza: 11/16 ” (17 mm); U.S.A.; peso lordo: 100 g
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84-921
84-921
Prigionieri di Colony; per Portapacchi; atto per 45”/750 cc Twins e Singles 1926-1941; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 2820-26; U.S.A.; peso lordo: 129 g
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84-922
84-922
Prigionieri di Colony; per Portapacchi; atto per 45”/750 cc Twins 1942-1952; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 2820-42 e 53433-42; U.S.A.; peso lordo: 132 g
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85-688
85-688
Kit bulloni »sovramisura« di Colony; per Alloggiamenti bilancieri; per rondelle «D» acciaio; atto per Panhead 1948-1965; acciaio, cromato; esagonale con flangia; filettatura: 1/4”-20; lunghezza: 11/16 ” (17 mm); U.S.A.; peso lordo: 41 g
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85-689
85-689
Kit bulloni »sovramisura« di Colony; per Alloggiamenti bilancieri; per rondelle «D» acciaio; atto per Panhead 1948-1965; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); esagonale con flangia; filettatura: 1/4”-20; lunghezza: 11/16 ” (17 mm); U.S.A.; peso lordo: 41 g
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60-899
60-899
Kit di rondelle di Colony; per Bilanciere; atto per Knucklehead 1936-47; acciaio; 8 pezzi; rimpiazza OEM HD 120-38B, 123-36, 17482-36 e 17465-36; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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85-055
85-055
Kit viti »Custom Knucklehead Style« di Colony; per Albero bilanciere; atto per Shovelhead 1971-1984, Sportster 1971-1985; destro; acciaio, cromato; testa Acorn esagonale; filettatura: 1/2”-20; rimpiazza OEM HD 17448-71A; U.S.A.; peso lordo: 260 g
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85-050
85-050
Kit viti »Custom Knucklehead Style« di Colony; per Albero bilanciere; atto per Shovelhead 1966-primi 1971, Sportster 1957-primi 1971; destro; acciaio, cromato; testa Acorn esagonale; filettatura: 5/16”-24; rimpiazza OEM HD 17448-57; U.S.A.; peso lordo: 230 g
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86-170
86-170
Kit viti »Custom esagonale« di Colony; per Albero bilanciere; atto per Shovelhead 1971-1984, Sportster 1971-1985; destro; acciaio, cromato; testa Cap esagonale; filettatura: 1/2”-20; rimpiazza OEM HD 17448-71A; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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50-236
50-236
Dadi di raccordo di Colony; per Condotti olio; per coperture molle valvole; atto per Knucklehead 1938-1947; acciaio; U.S.A.; peso lordo: 37 g
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86-360
86-360
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Big Twin 1936-1969; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 1-1/8 ” (29 mm); rimpiazza OEM HD 2341; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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86-461
86-461
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Big Twin 1936-1969; acciaio, parkerizzato; testa con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 1-1/8 ” (29 mm); rimpiazza OEM HD 2341; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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86-250
86-250
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Big Twin 1936-1969; acciaio, cromato; testa svasata a calotta con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 1-1/8 ” (29 mm); rimpiazza OEM HD 2341; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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86-027
86-027
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Big Twin 1950-1952; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata a croce; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 1-1/8 ” (29 mm); rimpiazza OEM HD 2341; U.S.A.; peso lordo: 92 g
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60-435
60-435
Dado di Colony; per Albero distribuzione OHV 1936 e Big Twin 1937-1981, Albero di trasmissione Big Twin 1930-1971; acciaio, parkerizzato; chiave: 1-3/16 ”; filettatura: 3/4”-18; rimpiazza OEM HD 24023-36; U.S.A.; peso lordo: 30 g
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86-077
86-077
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Big Twin 1950-1952; acciaio, cromato; testa svasata a croce; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 1-1/8 ” (29 mm); rimpiazza OEM HD 2341; U.S.A.; peso lordo: 10 g
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84-005
84-005
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Big Twin 1936-1969; acciaio, cromato; a brugola; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 1-1/8 ” (29 mm); rimpiazza OEM HD 2341; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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85-075
85-075
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Big Twin 1936-1969; acciaio, cromato; testa Acorn esagonale; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 1-1/8 ” (29 mm); rimpiazza OEM HD 2341; U.S.A.; peso lordo: 220 g
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86-361
86-361
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Big Twin 1936-1969; acciaio, CAD (procedimento ZnNi), su carter accessorio; testa con intaglio; filettatura: 1/4”-20; lunghezza: 1-1/8 ” (29 mm); U.S.A.; peso lordo: 94 g
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86-362
86-362
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Big Twin 1936-1969; acciaio, parkerizzato, su carter accessorio; testa con intaglio; filettatura: 1/4”-20; lunghezza: 1-1/8 ” (29 mm); U.S.A.; peso lordo: 72 g
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69-327
69-327
Piastrina di sicurezza di Colony; per Perno di biella; atto per tutti modelli 1912-1929, Singles 1930-1934, 45 cui/750cc 1929-1973; acciaio, parkerizzato; 4 pezzi; con viti sicurezza; rimpiazza OEM HD 368-12 e 23982-12; U.S.A.; peso lordo: 21 g
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84-006
84-006
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Big Twin 1970-1992; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 1305, 1301 e 1308; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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85-080
85-080
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Big Twin 1970-1992; acciaio, cromato; testa Acorn esagonale; rimpiazza OEM HD 1305, 1301 e 1308; U.S.A.; peso lordo: 150 g
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69-328
69-328
Piastrina di sicurezza di Colony; per Albero distribuzione / Albero di trasmissione; atto per 45 cui/750cc 1929-1973; acciaio, parkerizzato; 4 pezzi; con viti sicurezza; rimpiazza OEM HD 24016-29; U.S.A.; peso lordo: 28 g
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69-329
69-329
Piastrina di sicurezza di Colony; per Albero distribuzione / Albero di trasmissione / Perno di biella; atto per 61” OHV 1936-1952 e 74”+80” SV 1937-1948: tutti alberi; Big Twin OHV 1936-1971, Big Twin Sidevalve 1937-1948 e Sportster 1957-1980: sprocket shaft; Big Twin OHV 1936-1980, Big Twin Sidevalve 1937-1948 e Sportster 1957-1980: albero distribuzione; acciaio, parkerizzato; 4 pezzi; con viti sicurezza; rimpiazza OEM HD 370-36 e 24015-36; U.S.A.; peso lordo: 24 g
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84-279
84-279
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Sportster 1986-2003; cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 1797R, 3479, 3480 e 3482; peso lordo: 160 g
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69-333
69-333
Piastrina di sicurezza di Colony; per Perno di biella; atto per Big Twin 74“ OHV 1941-1953, Sportster 1957-1980; acciaio, parkerizzato; 4 pezzi; con viti sicurezza; rimpiazza OEM HD 23971-41; U.S.A.; peso lordo: 24 g
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69-335
69-335
Piastrina di sicurezza di Colony; per Perno di biella; atto per 1936-1940 61” OHV, 1937-1940 74” e 80” SV; acciaio, parkerizzato; 4 pezzi; con viti sicurezza OEM# 030; rimpiazza OEM HD 369-36, 370-36, 23970-36 e 24015-36; U.S.A.; peso lordo: 27 g
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84-273
84-273
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Sportster 2004-2021; cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 3480A, 4740A e 4717A; peso lordo: 159.4 g
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86-047
86-047
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Sportster 1957-1970; CAD (procedimento ZnNi); testa svasata a calotta con intaglio; rimpiazza OEM HD 2345, 2352 e 2353; peso lordo: 116 g
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86-061
86-061
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Sportster 1971-1980; CAD (procedimento ZnNi); testa Fillister a croce; rimpiazza OEM HD 911, 912 e 914; peso lordo: 102 g
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84-275
84-275
Kit viti di Colony; per Coperchio distribuzione; atto per Sportster 1971-1985; cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 3479, 3480 e 3482; peso lordo: 120 g
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84-703
84-703
Kit viti di Colony; per Guida di punterie; atto per Big Twin tardi 1976-1998 (Softail →1999); acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa double hex; filettatura: 1/4”-20; lunghezza: 7/8 ” (22 mm); rimpiazza OEM HD 3770; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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84-702
84-702
Kit viti di Colony; per Guida di punterie; atto per Big Twin tardi 1976-1998 (Softail →1999); acciaio, cromato; testa double hex; filettatura: 1/4”-20; lunghezza: 7/8 ” (22 mm); con rondelle a dentatura; rimpiazza OEM HD 3770; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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84-001
84-001
Kit viti di Colony; per Guida di punterie; atto per Big Twin tardi 1976-1998 (Softail →1999); acciaio, cromato; a brugola; filettatura: 1/4”-20; lunghezza: 7/8 ” (22 mm); con rondelle; rimpiazza OEM HD 3770; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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85-190
85-190
Kit viti di Colony; per Guida di punterie; atto per Big Twin tardi 1976-1998 (Softail →1999); acciaio, cromato; testa Cap esagonale; filettatura: 1/4”-20; lunghezza: 7/8 ” (22 mm); con rondelle a dentatura; rimpiazza OEM HD 3770; U.S.A.; peso lordo: 80 g
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86-118
86-118
Kit viti di Colony; per Guida di punterie; atto per Sportster 1957-1985; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); esagonale; filettatura: 5/16”-18; lunghezza: 1 ” (25 mm); rimpiazza OEM HD 4017; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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86-119
86-119
Kit viti di Colony; per Guida di punterie; atto per Sportster 1957-1985; acciaio, CAD (procedimento ZnNi), CP 1038; esagonale; filettatura: 5/16”-18; lunghezza: 1 ” (25 mm); rimpiazza OEM HD 4017; U.S.A.; peso lordo: 62 g
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85-028
85-028
Kit viti di Colony; per Guida di punterie; atto per Sportster 1957-1985; acciaio, cromato; testa Acorn esagonale; filettatura: 5/16”-18; lunghezza: 1 ” (25 mm); rimpiazza OEM HD 4017; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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84-003
84-003
Kit viti di Colony; per Guida di punterie; atto per Sportster 1957-1985; acciaio, cromato; a brugola; filettatura: 5/16”-18; lunghezza: 1 ” (25 mm); rimpiazza OEM HD 4017; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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84-290
84-290
Kit viti di Colony; per Guida di punterie; atto per Sportster 1991-1994; acciaio, cromato; a brugola; filettatura: 5/16”-18; lunghezza: 1-1/4 ” (32 mm); rimpiazza OEM HD 3201WA; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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84-010
84-010
Kit viti di Colony; per Guida di punterie; atto per Sportster 1995-2003; acciaio, cromato; a brugola; filettatura: 5/16”-18; lunghezza: 11/16 ” (17 mm); rimpiazza OEM HD 3228A; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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86-232
86-232
Kit di montaggio di Colony; per Pompa olio; atto per Sportster 1954-1976; acciaio, cromato; esagonale; rimpiazza OEM HD 7036, 7676 e 24819-52; U.S.A.; peso lordo: 20 g
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86-342
86-342
Kit di montaggio di Colony; per Pompa olio; atto per Sportster 1954-1976; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); esagonale; rimpiazza OEM HD 7036, 7676 e 24819-52; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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84-285
84-285
Kit di montaggio di Colony; per Pompa olio; atto per Sportster 1977-1990; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 3478 e 7036; U.S.A.; peso lordo: 80 g
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86-332
86-332
Kit bulloni di Colony; per attacco motore superiore + inferiore; atto per Big Twin OHV 1936-1969; acciaio, CAD (procedimento ZnNi), teste dei bulloni marcati CP1038; esagonale; rimpiazza OEM HD 24791-36, 4435W, 7775, 4660, 6520 e 7825; U.S.A.; peso lordo: 390 g
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86-432
86-432
Kit bulloni di Colony; per attacco motore superiore + inferiore; atto per Big Twin OHV 1936-1969; acciaio, parkerizzato, teste dei bulloni marcati CP1038; esagonale; rimpiazza OEM HD 24791-36, 4435W, 7775, 4660, 6520 e 7825; U.S.A.; peso lordo: 390 g
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86-222
86-222
Kit bulloni di Colony; per attacco motore superiore + inferiore; atto per Big Twin OHV 1936-1969; acciaio, cromato; esagonale; rimpiazza OEM HD 24791-36, 4435W, 7775, 4660, 6520 e 7825; U.S.A.; peso lordo: 390 g
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84-494
84-494
Kit di montaggio »Military« di Colony; per Cassetta utensili; atto per Big Twin 1940-1945; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 3457-40M e 3457-40M; U.S.A.; peso lordo: 62.8 g
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86-434
86-434
Kit bulloni di Colony; per attacco motore superiore + inferiore; atto per Evolution Softail 1984-1999; acciaio, zincato; esagonale; rimpiazza OEM HD 4726, 7775, 2879W, 4416, 3512 e 7506; U.S.A.; peso lordo: 400 g
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86-433
86-433
Kit bulloni di Colony; per attacco motore superiore + inferiore; atto per Evolution Softail 1984-1999; acciaio, cromato; esagonale; rimpiazza OEM HD 4726, 7775, 2879W, 4416, 3512 e 7506; U.S.A.; peso lordo: 460 g
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86-369
86-369
Kit viti di Colony; per coperchio trasmissione sopra; atto per Big Twin 1936-1955; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata a calotta con intaglio; rimpiazza OEM HD 2333, 2349, 2268-34 e 1523-32; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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86-466
86-466
Kit viti di Colony; per coperchio trasmissione sopra; atto per Big Twin 1936-1955; acciaio, parkerizzato; testa svasata a calotta con intaglio; rimpiazza OEM HD 2333, 2349, 2268-34 e 1523-32; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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86-268
86-268
Kit viti di Colony; per coperchio trasmissione sopra; atto per Big Twin 1936-1955; acciaio, cromato; testa svasata a calotta con intaglio; rimpiazza OEM HD 2333, 2349, 2268-34 e 1523-32; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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86-366
86-366
Kit viti di Colony; per coperchio trasmissione sopra; atto per Big Twin 1956-1964; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata a calotta con intaglio; rimpiazza OEM HD 34720-56, 2333 e 2349; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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86-256
86-256
Kit viti di Colony; per coperchio trasmissione sopra; atto per Big Twin 1956-1964; acciaio, cromato; testa svasata a calotta con intaglio; rimpiazza OEM HD 34720-56, 2333 e 2349; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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85-347
85-347
Kit viti di Colony; per coperchio trasmissione sopra; atto per Knucklehead 1936, Big Twin 1937-1964; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 34720-56, 2333 e 2349; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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85-346
85-346
Kit viti di Colony; per coperchio trasmissione sopra; atto per Big Twin 1965-1978; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 1765W, 1766W e 34720-56; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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86-352
86-352
Kit viti di Colony; per primaria lamiera; atto per Big Twin 4 marce 1936-1964; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa Fillister con intaglio / testa svasata con intaglio; rimpiazza OEM HD 2265, 7021 e 1210; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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86-453
86-453
Kit viti di Colony; per primaria lamiera; atto per Big Twin 4 marce 1936-1964; acciaio, parkerizzato; testa Fillister con intaglio / testa svasata con intaglio; rimpiazza OEM HD 2265, 7021 e 1210; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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86-242
86-242
Kit viti di Colony; per primaria lamiera; atto per Big Twin 4 marce 1936-1964; acciaio, cromato; testa Fillister con intaglio / testa svasata con intaglio; rimpiazza OEM HD 2265, 7021 e 1210; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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84-050
84-050
Kit viti di Colony; per primaria lamiera; atto per Big Twin 4 marce 1936-1964; acciaio, cromato; a brugola / testa a calotta con intaglio; rimpiazza OEM HD 2265, 7021 e 1210; U.S.A.; AVVERTENZA: Le viti per i coperchi frizione e ispezione sono tipo OEM .; peso lordo: 70 g
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86-134
86-134
Kit viti di Colony; per primaria lamiera; atto per Big Twin 4 marce 1950-1955; acciaio, parkerizzato / CAD (procedimento ZnNi); testa Fillister a croce / testa svasata con intaglio; rimpiazza OEM HD 2265, 7021 e 1211; U.S.A.; AVVERTENZA: Le viti per i coperchi frizione e ispezione sono tipo OEM  con testa intagliata.; peso lordo: 71 g
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86-136
86-136
Kit viti di Colony; per primaria lamiera; atto per Big Twin 4 marce 1956-1964; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa Fillister a croce / testa svasata con intaglio; rimpiazza OEM HD 2265, 7021 e 1211; U.S.A.; AVVERTENZA: Le viti per i coperchi frizione e ispezione sono tipo OEM  con testa intagliata.; peso lordo: 70 g
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86-354
86-354
Kit viti di Colony; per primaria alluminio; atto per Big Twin 4 marce 1965-1969; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata con intaglio / testa svasata a croce; rimpiazza OEM HD 1354 e 2345; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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86-244
86-244
Kit viti di Colony; per primaria alluminio; atto per Big Twin 4 marce 1965-1969; acciaio, cromato; testa svasata con intaglio / testa svasata a croce; rimpiazza OEM HD 1354 e 2345; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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60-803
60-803
Passino olio di Colony; atto per 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948, modello K e Sportster 1954-1976; acciaio; con perno; rimpiazza OEM HD 333, 411-37, 24975-37 e 24978-57; U.S.A.; peso lordo: 25 g
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86-084
86-084
Kit viti »tipo OEM« di Colony; per primaria alluminio; atto per Big Twin 4 marce 1970-1985; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); rimpiazza OEM HD 903, 1301, 4813, 1305, 4718 e 4741; U.S.A.; peso lordo: 140 g
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86-083
86-083
Kit viti »tipo OEM« di Colony; per primaria alluminio; atto per Big Twin 4 marce 1970-1985; acciaio, cromato; rimpiazza OEM HD 903, 1301, 4813, 1305, 4718 e 4741; U.S.A.; peso lordo: 140 g
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84-054
84-054
Kit viti di Colony; per primaria alluminio; atto per Big Twin 4 marce 1970-1985; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 903, 1301, 4813, 1305, 4718 e 4741; U.S.A.; peso lordo: 160 g
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85-083
85-083
Kit viti di Colony; per primaria alluminio; atto per Big Twin 4 marce 1970-1985; acciaio, cromato; testa Acorn esagonale; rimpiazza OEM HD 903, 1301, 4813, 1305, 4718 e 4741; U.S.A.; peso lordo: 380 g
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86-095
86-095
Kit viti di Colony; per Primaria; atto per modelli K 1952-1956; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata a calotta con intaglio; filettatura: 1/4”-40; rimpiazza OEM HD 2345, 3728, 6218W e 34957-52; U.S.A.; peso lordo: 60 g
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86-137
86-137
Kit viti di Colony; per Primaria; per coperchio primaria esterno in lamiera d'acciaio; atto per Sportster XLCH 1957-1969; acciaio, lamiera d'acciaio; rimpiazza OEM HD 2268, 1369, 2345 e 7036; U.S.A.; peso lordo: 69 g
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86-094
86-094
Kit viti di Colony; per Primaria; per coperchio primaria esterno in alluminio fuso; atto per Sportster XLH 1957-1966; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata a calotta con intaglio; filettatura: 1/4”-40; rimpiazza OEM HD 2345, 3728, 6320 e 34957-57; U.S.A.; peso lordo: 64 g
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86-259
86-259
Kit viti di Colony; per Primaria; per coperchio primaria esterno in alluminio fuso; atto per Sportster XLH 1967-1970; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa svasata con intaglio; rimpiazza OEM HD 2345, 2350W e 2421W; U.S.A.; peso lordo: 120 g
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86-141
86-141
Kit viti di Colony; per Primaria; atto per Sportster 1971-1976; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa Fillister a croce; filettatura: 1/4”-20; rimpiazza OEM HD 2346W, 2351W, 2420 e 2422W; U.S.A.; peso lordo: 142 g
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84-060
84-060
Kit viti di Colony; per Primaria; atto per Sportster 1971-1976; acciaio, cromato; a brugola; filettatura: 1/4”-20; rimpiazza OEM HD 2346W, 2351W, 2420 e 2422W; U.S.A.; peso lordo: 160 g
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86-144
86-144
Kit viti di Colony; per Primaria; atto per Sportster 1977-1980; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); testa Fillister a croce; rimpiazza OEM HD 2422W, 2346W, 2420, 3728 e 63858-49; U.S.A.; peso lordo: 146 g
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84-061
84-061
Kit viti di Colony; per Primaria; atto per Sportster 1977-1985; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 3478, 3479, 3481 e 2420; U.S.A.; peso lordo: 160 g
leggi …
82-210
82-210
Kit viti di Colony; per Primaria; atto per Sportster 1977-1985; acciaio, CAD (procedimento ZnNi); a brugola; rimpiazza OEM HD 3478, 3479, 3481 e 2420; U.S.A.; peso lordo: 160 g
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84-288
84-288
Kit viti di Colony; per Primaria; atto per Sportster 1986-1990; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 3481, 6099 e 2423; U.S.A.; peso lordo: 120 g
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84-289
84-289
Kit viti di Colony; per Primaria; atto per Sportster 1991-1993; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 3479, 3480, 41191-74 e 6099; U.S.A.; peso lordo: 170 g
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84-062
84-062
Kit viti di Colony; per Primaria; atto per Sportster 1994-2003; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 943, 3480A, 4717A e 41191-74; U.S.A.; peso lordo: 180 g
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84-065
84-065
Kit viti di Colony; per Primaria; atto per Sportster 2004-2020; acciaio, cromato; rimpiazza OEM HD 943, 4820A e 41191-74A; U.S.A.; peso lordo: 278 g
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62-079
62-079
Vite regolazione di Colony; per lubrificazione catena primaria e secondaria; atto per Big Twins 1933-inizi 1950 e modelli 45”/750cc 1932-1957; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 27.5 mm; filettatura: #10-32; con rasamenti; rimpiazza OEM HD 672-32 e 26383-32; U.S.A.; AVVERTENZA: Queste viti di regolazione vengono utilizzate senze controdado.; peso lordo: 15 g
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83-150
83-150
Vite di Colony; acciaio Grade 8, zincato; lunghezza: 5/8”; testa svasata a brugola; filettatura: 1/4”-20; chiave: 3/16 ”; U.S.A.; peso lordo: 4.4 g
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83-151
83-151
Vite di Colony; acciaio Grade 8, zincato; lunghezza: 3/4”; testa svasata a brugola; filettatura: 5/16”-18; chiave: 3/16 ”; U.S.A.; peso lordo: 8.2 g
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83-152
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Vite di Colony; acciaio Grade 8, zincato; lunghezza: 7/8”; testa svasata a brugola; filettatura: 5/16”-18; chiave: 3/16 ”; U.S.A.; peso lordo: 9.4 g
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83-153
83-153
Vite di Colony; acciaio Grade 8, zincato; lunghezza: 1”; testa svasata a brugola; filettatura: 5/16”-18; chiave: 3/16 ”; U.S.A.; peso lordo: 10 g
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83-154
83-154
Vite di Colony; acciaio Grade 8, zincato; lunghezza: 1-1/4”; testa svasata a brugola; filettatura: 5/16”-18; chiave: 3/16 ”; U.S.A.; peso lordo: 12.2 g
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83-155
83-155
Vite di Colony; acciaio Grade 8, zincato; lunghezza: 1-1/4”; testa svasata a brugola; filettatura: 3/8”-16; chiave: 3/16 ”; U.S.A.; peso lordo: 18 g
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83-156
83-156
Vite di Colony; acciaio Grade 8, zincato; lunghezza: 1-1/2”; testa svasata a brugola; filettatura: 3/8”-16; chiave: 3/16 ”; U.S.A.; peso lordo: 20 g
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83-157
83-157
Vite di Colony; acciaio Grade 8, zincato; lunghezza: 1-1/4”; testa svasata a brugola; filettatura: 7/16”-14; chiave: 3/16 ”; U.S.A.; peso lordo: 20 g
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83-158
83-158
Vite di Colony; acciaio Grade 8, zincato; lunghezza: 1-3/4”; testa svasata a brugola; filettatura: 7/16”-14; chiave: 3/16 ”; U.S.A.; peso lordo: 30 g
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85-291
85-291
Vite di Colony; acciaio, cromato; testa svasata a calotta con intaglio; filettatura: #12-24; lunghezza: 1/2 ” (13 mm); rimpiazza OEM HD 2268W; U.S.A.; peso lordo: 1 g
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