Ghiere collettore

Seleziona il sottogruppo:
per Flatheads 74“/80“ 1930-1948, WLD 1940-1946 e Knucklehead 61“ 1936-1939
per Flatheads 74“/80“ 1930-1948, WLD 1940-1946 e Knucklehead 61“ 1936-1939
per OHV 1940-1954 e WR/K/KR 1940-1965
per OHV 1940-1954 e WR/K/KR 1940-1965
per modelli 750 cc (45“) 1932→
per modelli 750 cc (45“) 1932→
Seleziona la variante:
Prezzo e stock:
№ Articolo
67-111
Prezzo IVA compr.
46,45 €
Disponibile
5
Può spedirsi subito dal magazzino a Würzburg, Germania
Il prezzo include 7,42 € di IVA tedesca.
kit
Salvare alla lista dei desideri
  • Dadi di raccordo di Colony
  • atto per Flatheads 74“/80“ 1930-1948, WLD 1940-1946 e Knucklehead 61“ 1936-1939
  • acciaio, parkerizzato
  • rimpiazza codice Harley-Davidson HD 1115-30 e 27050-30
  • U.S.A.
  • peso lordo: 150 g

Riproduzione fedele delle ghiere originali Harley per collettori dal 1930.

Vedi anche

Cercaperdite The Cyclery per collettori Linkert

Cercaperdite The Cyclery per collettori Linkert

Motori con un bocchettone di aspirazione non stagno s'avviano a fatica e non lavoreranno mai bene. Per questo in officina serve un inserto cercaperdite come questo, capace di rispondere alla domanda chiave: è tutto sigillato oppure no? Basta avvitarlo al collettore insieme alla guarnizione originale, far poi girare lentamente il motore fino a che siano chiuse ambedue le valvole di aspirazione, posizionare il tubo dell'aria sul raccordo G 1/4” e dare circa 10psi/0.5 bar di aria compressa. E dopo aver spruzzato un po' di acqua saponata intorno alla guarnizione e agli attacchi sulle teste dei cilindri, saranno le bolle che eventualmente si formeranno a indicare i punti delle perdite.
leggi …
Kit conversione cavo gas Linkert di Bates

Kit conversione cavo gas Linkert di Bates

Chi conosce solo carburatori a valvola come Mikuni o Dell'Orto, con un Linkert su modelli Harley come Knucklehead, Panhead o Flathead vivrà un'esperienza nuova: la leva della farfalla non viene tirata, ma spinta con un filo rigido. Le moderne manopole Custom funzionano invece a trazione....
leggi …
Anelli di tenuta per collettori d'aspirazione Linkert

Anelli di tenuta per collettori d'aspirazione Linkert

Sigilli in ottone per tutti modelli Harley 1930-54, in riproduzione esatta del particolare OEM.
leggi …
Anelli di tenuta di PEEK per collettori d'aspirazione Linkert

Anelli di tenuta di PEEK per collettori d'aspirazione Linkert

Questi sono gli anelli di tenuta dei quali in molti già hanno sentito parlare, capaci di risolvere in modo definitivo gli annosi problemi di tenuta dei collettori antici. Sono realizzati in PEEK (Polyetheretherketon), un materiale termoplastico che fonde a 343°C. In confronto all’ottone (anelli di tenuta) possiede una resistenza nel tempo e delle caratteristiche di tenuta assolutamente superiori. Anche dopo molto tempo dall’installazione non mostra deformazioni.
leggi …

Ancora ha domande?

Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com