Ogni wrencher prima o poi ha il problema che l’asta anteriore della punteria di scarico (a volte pure altre) non si lascia posizionare fra bilanciere e punteria. A quel punto bisogna riuscire nella “magia” di farla entrare nella vite di regolazione mentre la molla della valvola fa resistenza. Con questa robusta leva la cosa risulta molto più agevole, senza il pericolo di rigare il blocchetto delle punterie, la vite di regolazione o i copriasta.