Tubes pour fourches télescopiques Harley-Davidson conventionnelles

Les tubes de fourche plongent dans les fourreaux et guident les ressorts de fourche. Ils supportent l'extrémité avant de la moto et sont reliés à la colonne de direction par les tés de fourche, et ils transmettent les mouvements de direction 1:1 à la roue avant. Afin de réduire les forces de décollement lors de la compression des ressorts, les tubes sont rectifiés et chromés.

Gamme de produits

Nos tubes de fourche chromés brillants sont disponibles dans de nombreuses longueurs et dans les diamètres les plus courants pour les modèles Harley-Davidson tels que Hydra-Glide, Duo-Glide, Sportster, Softail, Touring et Dyna. Pour simplifier le choix, nous classons les tubes par diamètres et groupes de modèles, sous lesquels se trouvent les différentes longueurs. Pour les différents groupes de modèles - Sportster, FX, Dyna, Softail et Tourer de différentes années - on trouve également de brèves informations sur les longueurs d'origine des modèles courants. Étant donné que les tubes d'origine Harley-Davidson ne diffèrent parfois que de quelques millimètres d'un modèle à l'autre, les longueurs d'origine exactes ne sont pas disponibles pour tous les modèles. Dans certains cas, il faut donc malheureusement opter pour des tubes plus longs ou plus courts.

Attention : des tubes plus courts ou plus longs (que ceux d'origine) modifient l'angle de la colonne de direction et la chasse. Ils ont donc une influence directe sur la maniabilité et la conduite de la Harley et, en cas de modifications extrêmes de la longueur, sur la sécurité de conduite.

Accessoires et petites pièces

Pour que les tubes fonctionnent correctement dans la fourche télescopique, on a bien sûr besoin de pièces supplémentaires comme les amortisseurs de fourche, les ressorts de fourche, les vis de tube de fourche et les vis de remplissage. Les soufflets peuvent soutenir les bagues d'étanchéité de la fourche et empêcher la saleté de pénétrer dans le tube. Et en plus, ils ont l'air cool …