Carénages de fourche

Une fois de plus, un Sportster s'est habillé en 1340 ... Non, trêve de plaisanterie. Suivant la tendance des années 50 aux formes lisses et un peu baroques, Harley-Davidson a dissimulé sous la tôle la technique rugueuse des fourches télescopiques de l'Hydra Glide et du K-Modell ou du Sportster. Si l'on regarde d'autres motos de cette époque, Harley-Davidson n'était pas le seul à le faire. Royal Enfield et Triumph viennent spontanément à l'esprit. Ceux qui ont dû dépenser leurs économies pour acheter une moto de grosse cylindrée s'attendaient tout simplement à un peu de beauté pour les yeux. Une fourche télescopique se distingue de toute façon d'une fourche à ressorts ou de guides de roue similaires par sa simplicité esthétique, que l'on a ensuite essayé d'améliorer encore par des carénages ou des revêtements lisses.

Gamme de produits

Pour l'Hydra Glide, la Duo et l'Electra Glide, le Servi-Car et le Softail, les carénages classiques sont disponibles en plusieurs versions. Sans oublier les petites pièces et les vis obligatoires. Et les maîtres fondeurs en aluminium de Fork proposent un masque de fourche étroit et étroit de style enduro. Très élégant …