Ressorts hélicoïdaux pour fourches télescopiques

Le ressort de fourche soutient la Harley et amortit les chocs de la roue avant. Outre le long ressort de soutien situé au-dessus de l'amortisseur de la fourche, à l'intérieur du tube, il existe des ressorts plus petits qui amortissent le mouvement du piston de l'amortisseur lors du débattement.

Régler et remplacer les ressorts de fourche

Le fonctionnement du ressort de fourche n'est pas seulement influencé par des paramètres tels que la longueur, le nombre de spires et l'épaisseur de l’acier, mais aussi par la précontrainte avec laquelle le ressort est monté. La précontrainte permet de déterminer la finesse de réaction du ressort et la profondeur d'enfoncement des tubes de la Harley au repos et en cas de charge à l'arrêt. Ces deux facteurs influencent également le comportement routier. La précontrainte du ressort peut être réglée à l'aide de douilles entre le ressort et la vis du tube de fourche.

Des ressorts de fourche plus courts permettent également d'abaisser facilement la partie avant du Sportster, du Softail ou de la Dyna. Il faut bien sûr tenir compte du fait qu'un abaissement via des ressorts de fourche plus courts, tout comme via des tubes plus courts, rend la tête de direction plus raide et raccourcit la chasse si aucune autre mesure n'est prise. Ces deux facteurs peuvent avoir une influence positive sur le braquage dans les virages serrés, mais éventuellement négative sur la stabilité en ligne droite.

Gamme de produits

Nous proposons des ressorts de fourche de haute qualité, des kits d'abaissement de fourche ainsi que des cartouches complètes de fabricants renommés comme Progressive Suspension ou Burly Brand, pour la plupart des motos Harley-Davidson. Ils peuvent soit remplacer les ressorts de série, soit être utilisés pour abaisser votre Harley-Davidson. Ils garantissent en même temps une stabilité optimale de la suspension et augmentent ainsi le confort et la sécurité de conduite.