Roues Bates à moyeu étoilé pour E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948, W(L) 1937-1952
- Roue à rayons de Bates
- adaptable à E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948 devant et derrière, W(L) 1937-1952 seulement derrière.
- acier
- finition moyeu: chromé
- profil: base semi-profonde
- finition jante: chromé
- 1.85x21 ”
- rayons: acier chromé
- Ø de l'axe: 17.5 mm
- valve en métal centrale
- remplace référence Harley-Davidson HD 40978-36
- poids brut: 8.28 kg
Ces roues à rayons remplacent les pièces d’origine manquantes ou usées sur les motos classiques Harley-Davidson, notamment les modèles Knucklehead, Flathead et Panhead. Chaque roue à rayons Harley est fabriquée avec précision selon les dimensions d’origine et respecte les spécifications OEM de la série correspondante.
Les roues sont conçues pour les modèles et années suivants :
E(L)/F(LH) 1936–1966, U(LH) 1937–1948 (avant et arrière), et W(L) 1937–1952 (arrière uniquement). La fabrication selon les spécifications d’origine garantit largeur de moyeu, hauteur de jante, déport et perçage corrects. Le calibre et la tension des rayons répondent également aux exigences techniques de l’équipement d’usine, assurant une stabilité et un alignement précis.
Dans la configuration d’origine, les jantes et moyeux Harley étaient noirs avec rayons cadmiés. En alternative, les roues à rayons sont également disponibles entièrement chromées, offrant une option esthétiquement attrayante mais techniquement identique.
Toutes les roues à rayons sont compatibles avec les tambours de frein d’origine Harley, les freins à jante et les dimensions d’axe des années correspondantes. Elles sont idéales pour une restauration fidèle ou comme remplacement de haute qualité pour les modèles classiques Harley des séries E, F, U et W.
Moyeux Star avec des roulements coniques
Un kit d'axe spécial est nécessaire, étant donné que l'axe d'origine ne peut plus se monter ou doit être modifié.
Erreur d'assemblage possible et dommage du tambour de frein :
Il existe sur le marché des combinaisons tambour de frein/moyeu de roue dont le montage nécessite des cales (avant W&W 27-748, arrière 27-746) pour éviter le contact avec la bride de rayon.
En aucun cas, le tambour de frein ne doit toucher le flasque de rayon. Cela peut entraîner la rupture du tambour lors le serrage des boulons du tambour.
Pièce de rechange:
25-240
26-785
Moyeux Star 1940-1966 avec des roulements coniques
Pièces de rechange pour moyeux étoile avec des roulements à rouleaux coniques
Accessoires:
Rondelles de calage de tambour de frein de Bates
Axes pour moyeux étoile custom et d'origine
Poids à équilibrage OEM
Voir aussi
Pneus Safety Mileage Mk II d' Avon
Outil à "pêcher" la valve de la roue
Pneus Diamond Tread de Coker
Cache-rayons de Hammer Sycle
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