Shop Ruedas Ruedas de radios con buje para freno de tambor
Ruedas Bates con buje estrellado para E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948, W(L) 1937-1952

Ruedas Bates con buje estrellado para E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948, W(L) 1937-1952

Precio y inventario:
Referencia
26-727
Precio IVA incl.
951,23 €
Disponible
3
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 151,88 € de IVA alemán.
pieza
Salvar a la lista de deseos
  • Rueda de radios de Bates
  • apropiado para E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948 delantera y trasera, W(L) 1937-1952 solo trasera
  • acero
  • acabado buje: negro recubierto(a) en epoxy
  • perfil: base profunda
  • acabado llanta: negro recubierto(a) en epoxy
  • 3x16 ”
  • radios: acero cadmiado (ZnNi)
  • Ø del eje: 17.5 mm
  • hueco válvula 18 mm Ø
  • reemplaza referencia Harley-Davidson HD 40981-40
  • peso bruto: 6.64 kg

Estas ruedas con radios reemplazan piezas originales faltantes o desgastadas en motocicletas clásicas Harley-Davidson, específicamente en modelos Knucklehead, Flathead y Panhead. Cada rueda con radios Harley está fabricada con precisión según las dimensiones originales y cumple con las especificaciones OEM de cada serie.

Las ruedas están diseñadas para los siguientes modelos y años:

E(L)/F(LH) 1936–1966, U(LH) 1937–1948 (delanteras y traseras) y W(L) 1937–1952 (solo traseras). La fabricación conforme a las especificaciones originales garantiza anchura de buje, altura de llanta, offset y patrón de agujeros correctos. El calibre y la tensión de los radios cumplen los requisitos técnicos de la configuración de fábrica, asegurando estabilidad y alineación precisa.

En la configuración original, las llantas y bujes Harley eran negros con radios cadmiados. Alternativamente, las ruedas con radios también están disponibles totalmente cromadas, ofreciendo una opción visualmente atractiva y técnicamente idéntica.

Todas las ruedas con radios son compatibles con tambores de freno originales Harley, frenos de llanta y medidas de eje de los años correspondientes. Son ideales para restauraciones fieles o como repuestos de alta calidad para modelos clásicos Harley de las series E, F, U y W.

Véase también:

Neumáticos Safety Mileage Mk II de Avon

Neumáticos Safety Mileage Mk II de Avon

El dibujo de bloques del Avon Safety Mileage MKII aporta a las Harley-Davidson clásicas como la Knucklehead, Panhead o Shovelhead ese auténtico estilo vintage que tanto valoran los puristas. Pero detrás de su apariencia retro se esconde tecnología moderna: el compuesto de goma actualizado garantiza una conducción segura y equilibrada....
más …
Herramienta de pesca para la válvula de la rueda

Herramienta de pesca para la válvula de la rueda

Ir a tientas con la válvula de la cámara a lo largo del orificio de la llanta de la rueda puede ser un auténtico quebradero de cabeza. Esta herramienta facilita la tarea gracias a su cable de 21 cm y a su "gancho de pesca". Solo hay que pasar el cable por el orificio de la llanta, acoplar la tapita roscada a la base de la válvula y tirar directamente de la base a través de la llanta, y todo sin pillarse los dedos ni dañar la rosca. Con extractor de válvulas dentro del mango.
más …
Neumáticos Diamond Tread de Coker

Neumáticos Diamond Tread de Coker

Hasta 1940, el Firestone Diamond Tread venía de serie en todos los productos de Milwaukee y en la mayoría de las demás motos estadounidenses competidoras. Su perfil típico marcaba la apariencia de las motos de ésta época y es por tanto que es casi obligatorio para cada restauración.
más …
Tapas de radios de Hammer Sycle

Tapas de radios de Hammer Sycle

Fotos de los buenos tiempos, es decir de los años 40 y 50, muestran frecuentemente motocicletas con las denominadas "cubiertas para las ruedas" o cubiertas para radios. Estas eran entonces un accesorio muy popular ya que le otorgaban a las ruedas un aspecto totalmente distinto. Así que el que quiera atornillar algo especial a su motocicleta clásica, aquí tiene un producto muy recomendable. "Estas cubiertas son reproducciones exactas de las piezas de ese entonces, hecho a mano de acero inoxidable y con acabado industrial. De manera opcional, pueden ser pulidas, cromadas o pintadas. Encajan en todas las ruedas de 16" con bujes Star →1966 o bujes 1967-1972 y vienen con las piezas pequeñas correctas. Eventualmente, los casquillos de eje deben de ser modificados levemente.
más …
Phone Service Operator Illustration

¿Tiene preguntas?

Nuestro equipo de servicio estará dispuesto a ayudarle: Lunes-Viernes 09:00-14:00 CET, Tel.: +34 93 791 49 10, eMail: service@wwag.com