Roues de Bates pour 1967-1972 FL/FX

Roulement à billes; pour tambours de frein originales et de réproduction et moyeux roue d'origine; adaptable à FL(H) 1967-1972 avant/arrière, FX 1971/72 arrière; acier; classe de tolérance: ABEC 1; Ø int. x Ø ext.: 17 x 40 mm; grosseur: 18.3 mm; remplace OEM HD 43577-67; poids brut: 84 g

Ces reproductions des moyeux de roue d’origine Harley-Davidson FL/FLH et des premiers modèles FX correspondent au design utilisé entre 1967 et 1972 sur les modèles équipés de freins à tambour. Fabriqués en acier robuste, ils sont livrés complets avec toutes les pièces internes et conçus pour un axe de 17 mm....

Tambour de frein; adaptable à Big Twin et Servi-Car 1967-1971; pour roulement à bille; fonte, chromé; position: avant; Ø ext.: 8.325”; Ø intér.: 7.625 ”; remplace OEM HD 44111-67; poids brut: 2.7 kg

Tambour de frein; adaptable à Big Twin 1967-1972; arrière; fonte, chromé; filetage: 3/8”-20; remplace OEM HD 41400-67; poids brut: 5 kg

Des poids en plomb pour équilibrer les roues à rayons HD.

Essayer de frayer un chemin à la valve à travers le trou de la jante peut parfois devenir extrêmement agaçant. Cet outil malin vient alors en aide, car avec son câble de traction de 21 cm et son embout à visser, la valve peut facilement être “pêchée” à travers la jante. Fini les doigts coincés ou les valves endommagées. Dans le manche se trouve un démonte valve.