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Shop Roues Roues à rayons avec moyeu pour frein à tambour
Roues Bates à moyeu étoilé pour E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948, W(L) 1937-1952

Roues Bates à moyeu étoilé pour E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948, W(L) 1937-1952

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26-728
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  • Roue à rayons de Bates
  • adaptable à E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948 devant et derrière, W(L) 1937-1952 seulement derrière.
  • acier, avec marquage KHW
  • finition moyeu: noir finition époxy
  • profil: base semi-profonde
  • finition jante: noir finition époxy
  • 2.15x18 ”
  • rayons: acier cadmié (ZnNi)
  • Ø de l'axe: 17.5 mm
  • valve en métal centrale
  • remplace référence Harley-Davidson HD 40978-36
  • poids brut: 8.4 kg

Ces roues à rayons remplacent les pièces d’origine manquantes ou usées sur les motos classiques Harley-Davidson, notamment les modèles Knucklehead, Flathead et Panhead. Chaque roue à rayons Harley est fabriquée avec précision selon les dimensions d’origine et respecte les spécifications OEM de la série correspondante.

Les roues sont conçues pour les modèles et années suivants :

E(L)/F(LH) 1936–1966, U(LH) 1937–1948 (avant et arrière), et W(L) 1937–1952 (arrière uniquement). La fabrication selon les spécifications d’origine garantit largeur de moyeu, hauteur de jante, déport et perçage corrects. Le calibre et la tension des rayons répondent également aux exigences techniques de l’équipement d’usine, assurant une stabilité et un alignement précis.

Dans la configuration d’origine, les jantes et moyeux Harley étaient noirs avec rayons cadmiés. En alternative, les roues à rayons sont également disponibles entièrement chromées, offrant une option esthétiquement attrayante mais techniquement identique.

Toutes les roues à rayons sont compatibles avec les tambours de frein d’origine Harley, les freins à jante et les dimensions d’axe des années correspondantes. Elles sont idéales pour une restauration fidèle ou comme remplacement de haute qualité pour les modèles classiques Harley des séries E, F, U et W.

Pièce de rechange:

25-343

25-343

Jante »Classic«; adaptable à 45”/750 cc 1935-1940 (WLA/WLC →1952), Knucklehead 1936, Big Twins 1937-1940; acier; profil: base semi-profonde; finition jante: noir finition époxy; 2.15x18 ”; Nombre de percages pour rayons: 40; valve en métal centrale; Ø intér.: 432 mm; position: avant et arrière; pour moyeux larges et étroits, sauf moyeux à sémi-tambour; remplace OEM HD 43004-35; poids brut: 2.9 kg
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25-623

25-623

Jeu de rayons de WWS; acier, CAD (procédé ZnNi); longueur L1: 208 mm; diamètre D1: 5 mm; diamètre D2: 4 mm; angle α: 104 °; filetage: M4.5; pour moyeu large; pour jantes à base semi-profonde 18" et base profonde 19"; 80 pièces; avec nipples Ø 7.2 mm; remplace OEM HD 43030-36; Allemagne; poids brut: 1.15 kg
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26-689

26-689

Moyeu de roue »Star«; adaptable à W(L) 1937-1952 arrière, E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948; acier, noir, finition époxy, avec cache Star parkerisé; Ø de l'axe: 17.5 mm; avec roulements à aiguilles et toutes les pièces internes; remplace OEM HD 43540-36; poids brut: 2.2 kg
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Roulements à aiguilles pour moyeux étoile 1940-1966

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Pochettes de joints pour moyeu Star 1936-1966

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