Kit conversion pipe d'admission 1940-1954

Pour convertir le pipe d'admission à visser des moteurs Knucklehead/Panhead de 1940–54 en pipes à joint torique.

Reproduction des vis à tête hexagonale stock avec lesquelles on fixe les carbus Linkert à la pipe d'admission.

Ceux qui ne connaissent que les carburateurs à glissière comme Mikuni ou Dell'Orto font une nouvelle expérience avec un Linkert sur les modèles Harley comme Knucklehead, Panhead ou Flathead : le levier du papillon n'est pas tiré, mais poussé avec un fil rigide. Les poignées d'accélérateur Custom modernes fonctionnent en revanche par traction....