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Pipes d'admission
Carburateurs Linkert
Pipes d'admission pour Flathead
Pipes d'admission pour Flathead
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adaptable à Flathead à 750cc 1936-1973; remplace OEM HD 27024-36, 27058-30 et 27051-32


adaptable à VLD 1933, Flathead 74” et 80” avec soupapes laterales 1934-1938; remplace OEM HD 1107-33
Prix et stock:
Référence
67-001
Prix TVA incl.
204,88 €
Disponible
5
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 32,71 € de TVA allemande.
- Pipe d'admission
- adaptable à Flathead à 750cc 1936-1973
- fonte, parkerisé / CAD (procédé ZnNi)
- pour carburateurs Linkert série M de 3 trous
- avec écrous-raccord et bagues d'étanchéité
- remplace référence Harley-Davidson HD 27024-36, 27058-30 et 27051-32
- poids brut: 530 g
Kits complets de pipes d'admission pour les modèles Flathead. Les pipes d'admission sont parkerisés, les écrous sont cadmiés.
Voir aussi

Kit de conversion d’accélérateur Linkert de Bates
Ceux qui ne connaissent que les carburateurs à glissière comme Mikuni ou Dell'Orto font une nouvelle expérience avec un Linkert sur les modèles Harley comme Knucklehead, Panhead ou Flathead : le levier du papillon n'est pas tiré, mais poussé avec un fil rigide. Les poignées d'accélérateur Custom modernes fonctionnent en revanche par traction....

Bagues d'étanchéité en PEEK pour pipes d'amission Linkert
Voilà les rondelles joints dont beaucoup ont entendu parler et qui ont définitivement résolu les problèmes notoires d'étanchéité des vieux manifolds. Ils sont en PEEK (Polyétheréthercétone), un thermoplastique avec une température de fusion de 343 °C. En comparaison avec le laiton il possède une plus grande résistance ainsi que des qualités d´étanchéité et longtemps après montage il ne montre aucune usure.

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