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Carburateurs et injection
Supports pour Carburateurs, Pipes d'admissionet Filtres à air
Kit de conversion Pipe d'admission Knucklehead/Panhead
Kit de conversion Pipe d'admission Knucklehead/Panhead
Prix et stock:
Référence
67-050
Prix TVA incl.
65,18 €
Disponible
2
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 10,41 € de TVA allemande.
- Kit conversion
- pour Pipe d'admission
- adaptable à 1940-1954 Knucklehead/Panhead
- caoutchouc / acier
- poids brut: 220 g
Pour convertir le pipe d'admission à visser des moteurs Knucklehead/Panhead de 1940–54 en pipes à joint torique.
Il n’est pas facile d’extraire la flange filetée d’origine, sans endommager le filetage de la culasse, particulièrement sur les Panheads. Le montage devrait donc être confié à un mécanicien expérimenté.
Voir aussi

Outil de montage pour Bride de pipe d'admission
Un outil spécial pour installer de manière professionnelle la flange d’admission. Le kit se compose d’une bague à visser pour la mise en place de la flange dans la culasse et d’une butée avec manchon de perçage pour insérer et emmancher proprement le rivet de fixation.

Kit de conversion d’accélérateur Linkert de Bates
Une pièce custom de longue tradition. Grâce à cette pièce les accélérateurs de gaz à traction peuvent être utilisés avec des carburateurs Linkert. Après montage le clapet d'étranglement s'ouvre sur traction et le ressort le referme quand on relâche l’accélérateur de gaz. Chaque kit est livré avec deux ressorts pour des possibilités de montage personnalisés. Le ressort au plus faible tarage (Fn≈23 N) devrait suffire à la plupart des câbles de gaz externes, tandis que le ressort plus dur (Fn≈58 N) est recommandé pour les câbles de gaz internes ou très longs. Fonctionne avec la plupart des carburateurs Linkert série M s'ils sont équipés d'un levier type 1949-1965, soit OEM# 27260-49.

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