Cubiertas de cadena primaria de chapa de acero para modelos Big Twin de hasta 1936

Las cadenas primarias de las Harleys hasta 1936 (series de modelos F y J con motor IOE y serie V con motor SV) solo tenían tapas sencillas de chapa estampada y gofrada, sin sellado. Sin embargo, dado que la lubricación era con aceite limpio sin bomba de retorno, el aceite del motor no estaba diseñado para quedarse permanentemente en el motor de todos modos; la cadena primaria se lubricaba a través de la ventilación del motor. El aceite lubricante que goteaba de la cadena primaria se distribuía por los alrededores y, por supuesto, por la moto.

Como ocurre con todas las motos de antes de la guerra, las piezas en buen estado son más bien escasas, por lo que es The Cyclery quien nos las encuentra y nos las trae a nuestras manos.