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Piezas de recambio
Resortes de descarga Heavy Duty para Flathead de CHP
Resortes de descarga Heavy Duty para Flathead de CHP
Precio y inventario:
Referencia
60-825
Precio IVA incl.
3,89 €
Disponible
6
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 0,62 € de IVA alemán.
- Resorte de Cala’s High Performance
- para válvula de descarga
- Bombas de aceite de CHP
- acero para resortes
- largo: 58 mm
- Ø 10 mm
- Suecia
- peso bruto: 4 g
Para motores de rendimiento. Estos resortes especiales para válvulas de descarga son considerablemente más rígidos que los resortes estándar que se usan en las bombas de aceite de las Flatheads de CHP y aumentan la presión del aceite en 5 psi.
Véase también:

Bombas de aceite para Flathead de CHP
Es un hecho: si las empujamos al límite, nuestras Flathead de toda la vida se calientan, y la verdad es que se calientan bastante, y esto es resultado, entre otras cosas, del bajo nivel de volumen y presión que tiene que soportar la bomba de aceite. La bomba CHP es el remedio definitivo para acabar con este problema. Aunque por fuera parece perfectamente original, lo que vale va por dentro, ya que integra tecnología de gerotores para elevar la capacidad del sistema de lubricación de los motores. La presión del aceite cuando el motor se calienta suele rondar los 30 psi, en lugar de los 5 psi de las bombas originales. El volumen de alimentación es de 1 cuarto cada 45 segundos, mientras que las bombas originales necesitan 7-10 minutos para procesar el mismo volumen. Como resultado, el motor va más suave y más frío, y puede soportar demandas de potencia más alta sin problemas. El montaje es sencillo y se realiza exactamente igual que el de la bomba de serie.

Kit de conversión para Bomba de regreso para Flathead de CHP
Cuando se instala una bomba CHP, el volumen de entrada de aceite crece sustancialmente y esto hace que el sistema de retorno original a veces rebase su límite. Este kit de conversión para bomba de retorno eleva el volumen en casi un 40 % para así optimizar el retorno de aceite. Incluye todas las piezas pequeñas más largas que hacen falta.

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