para eje de balancín XL 1957-1985, XLCR 1000, BT 1966-1984, tubos de varilla inferiores XL 1979-1985, tubos de varilla superiores BT late 1979-early 1981 y XL 1979-1983, racor base cilindro FLT late 1981, deflector de motor de arranque 1965-1985 (BT 4 vel.), tubo de aceite al racor radiador VRSC 2004→, eje brazo de arranque a patada BT 1936-1985; Ø int. x Ø ext.: 19 x 24 mm, grosor: 2.5 mm; reemplaza OEM HD 11101

para tuerca de mariposa del filtro de aceite: BT 1966-1982, XL 1966-1978, tapón del tamiz de aceite: BT late 1970-1984, tapón de la válvula de retención: BT late 1978-1998(9), tapones de purga: Dyna 1992→ y Touring 1993→, tapón de purga transmisión y depósito de aceite: Softail 2000→, tapón de purga carter primaria: Dyna 2006→, Softail y Touring 2007→, tapón de purga carter primaria y transmisión: Sportster/Buell 1977→, debajo del tubo amortiguador de la horquilla: XL y FX 1971-1972,; Ø int. x Ø ext.: 10.8 x 14.4 mm, grosor: 1.8 mm; reemplaza OEM HD 11105

para tapón del reinvío del cuenta-rrevoluciones: XLCH 1962-1969, cable del cuenta-rrevoluciones: XLCH 1962-1965, en la izquierda del eje de balancines: XR1000 1983-1985, tornillo de fijación de los guíaempujadores: XL 1986-1990, racores del tubo de alimentación de aceite: Buell 2006-2009 y XR1200X 2009-2013, racordes de los tubos de refrigerante: Touring Twin Cooled 2014→; Ø int. x Ø ext.: 9.1 x 12.7 mm, grosor: 1.8 mm; reemplaza OEM HD 11110

para tubos de varilla, posición de en media: Big Twin late 1979→, Sportster late 1979-1990, tapón de relleno transmisión: Big Twin 1993-2006 (Dyna solo →2005), galga de aceite motor, posición superior: Dyna 1991-1998, air control de la horquilla hidráulica, en el banjo de la válvula: Touring models 1987-1996; Ø int. x Ø ext.: 17.5 x 22.5 mm, grosor: 2.5 mm; reemplaza OEM HD 11132

para tubos de varill, posición superior: Twin Cam y Milwaukee-eight 1999→, bomba de aceite: Twin Cam 1999→, soporte filtro de aceite: Dyna 1999-2005 y Touring 1999-2006; Ø int. x Ø ext.: 17 x 24 mm, grosor: 3.5 mm; reemplaza OEM HD 11293

para centraje de la culata: Twin Cam 88, centraje del cylindro en el cárter: todas Twin Cam; Ø int. x Ø ext.: 10.4 x 14 mm, grosor: 1.8 mm; reemplaza OEM HD 11273

para tornillo de ventilación en la culata: Softail 2002-2007, FLSTFBS 2016, Touring 1999-2007, Dyna 1998-2007; Ø int. x Ø ext.: 14 x 19 mm, grosor: 2.5 mm; reemplaza OEM HD 11292

para tapón del tubo de horquilla/válvula de aire: FLT 1984-1992, chiclés lubrificadores del piston: motores Twin cam; Ø int. x Ø ext.: 12.4 x 16 mm, grosor: 1.8 mm; reemplaza OEM HD 11140

para solenoide del Air Control, posición inferior: FLT 1984-1985, chiclé principal Bendix; Ø int. x Ø ext.: 5.9 x 9.5 mm, grosor: 1.8 mm; reemplaza OEM HD 11156, 11171 y 27326-71

para tubos de varillas, posición superior: Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1984-1990, bomba de aceite: Twin Cam 88; Ø int. x Ø ext.: 18 x 24 mm, grosor: 3.5 mm; reemplaza OEM HD 11157

para centraje de las culatas: Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, centraje de los cárteres: Dyna y Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, válvula de retención: XR1200X; Ø int. x Ø ext.: 14.5 x 17.5 mm, grosor: 1.5 mm; reemplaza OEM HD 26432-76

para centraje de las culatas: Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, centraje de los cárteres: Dyna y Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, válvula de retención: XR1200X; Ø int. x Ø ext.: 13.5 x 17.5 mm, grosor: 2 mm; reemplaza OEM HD 26432-76