Racor para interruptor de presión de aceite

Reproducción de la bomba de aceite de hierro fundido de las primeras Knucklehead, exacta a las usadas en la fábrica entre 1936-1940. Encaja perfectamente, además, en todas las Knuckles e incluso en las primeras Panheads (con taqués sólidos). Incluye (sin montar) todos los engranajes, válvula de retención y válvula de descarga.

Reproducciones de las bombas de aceite de fundición para los modelos Harley-Davidson Big Twin de 1941 a 1967 (motores Knucklehead, Panhead y Early Shovelhead). La versión hasta 1949 se ha actualizado con los engranajes impulsores más anchos (9,6 mm) de las bombas a partir de 1950, para un mayor caudal de aceite. La entrega se realiza completamente premontada.