Es gibt Einbausituationen, in denen der Vergaser, insbesondere die Schwimmerkammer, nicht genug Platz zu den Kühlrippen, Ölleitungen oder anderen Komponenten hat. Hier kann eines dieser Distanzstücke helfen, welche einfach zwischen Vergaser und Manifold geschraubt werden und so den 3-Schrauben Schebler oder Linkert weiter außen positionieren.

Exakte Nachfertigungen der Manifolds, wie sie an Big Twin Flathead Modellen der Baujahre 1933-1948 verbaut waren.

Bis ins Detail perfekte Reproduktionen des legendären Linkert-Vergasers. Komplett anbaufertig vormontiert, mit Chokehebel und Gaszughebel. Ausfälle wegen verbrauchter Original-Vergaser sind damit passé. Lieferbare Typen:...

Ein Custom-Teil mit langer Tradition. Es ermöglicht Gasgriffe mit ziehender Funktion mit Linkert Vergasern zu verwenden. Nach der Montage wird die Drosselklappe auf Zug geöffnet und eine Feder schließt sie wieder, wenn man den Gasgriff loslässt. Jeder Kit wird mit zwei Federn geliefert, für individuelle Einbausituationen. Die schwächere Feder( Fn≈23 N) sollte für die meisten außenliegenden Gaszüge genügen, die stärkere Feder (Fn≈58 N) empfiehlt sich bei Verwendung von innenliegenden, oder sehr langen Gaszügen. Funktioniert an allen Linkert M-Serie Vergasern, wenn diese mit einem Hebel vom Typ 1949-1965 (OEM# 27260-49) ausgestattet sind.