Isolierflansch von Cala’s High Performance

Es gibt Einbausituationen, in denen der Vergaser, insbesondere die Schwimmerkammer, nicht genug Platz zu den Kühlrippen, Ölleitungen oder anderen Komponenten hat. Hier kann eines dieser Distanzstücke helfen, welche einfach zwischen Vergaser und Manifold geschraubt werden und so den 3-Schrauben Schebler oder Linkert weiter außen positionieren.

Exakte Nachfertigungen der Manifolds, wie sie an Big Twin Flathead Modellen der Baujahre 1933-1948 verbaut waren.

Diese Linkert-Vergaser Reproduktionen entsprechen den historischen Vergasern, die ab 1933 an Harley-Davidson Motorrädern eingesetzt wurden und ursprünglich von L&L Manufacturing gefertigt wurden. Sie sind maßhaltig gefertigt, bestehen aus robustem Material und werden komplett vormontiert mit Chokehebel und Gaszughebel geliefert. Die Montage ist unkompliziert und erfordert keine Anpassungen....

Wer nur Schiebervergaser wie Mikuni oder Dell’Orto kennt, macht mit einem Linkert an Harley-Modellen wie Knucklehead, Panhead oder Flathead eine neue Erfahrung: Der Drosselklappen-Hebel wird nicht gezogen, sondern mit einem starren Draht geschoben. Moderne Custom-Gasgriffe arbeiten hingegen auf Zug....