Panhead Einschweiß Einlassflansche

Artikel №

67-007

Preis

56,91 €

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Einschweißflansche
für Zylinderkopf / Ansaugstutzen
passend für Big Twin 1948-1954
Aluminium
mit O-Ringen
Bruttogewicht: 90 g

Bei Panhead Köpfen von 1948-54, bei denen das Gewinde für die einschraubbaren Anschlüsse nicht mehr zu retten ist, können diese Aluminiumflansche eingeschweißt werden. Mit O-Ring Anschluss.

Ersatzteile:

57-075

O-Ring von James Gaskets; für Ansaugstutzenklemmen; passend für Big Twin 1955-1978, Sportster 1957-early 1978; auch für: Anlasser-Magnetschalter Big Twin 1980–84; Gummi; ID x AD: 41 x 52.5 mm, 5.6 mm stark; ersetzt OEM HD 27060-55; Bruttogewicht: 4 g

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Siehe auch:

Bates Gaszug-Umbaukit für Linkert

Ein Custom-Teil mit langer Tradition. Es ermöglicht Gasgriffe mit ziehender Funktion mit Linkert Vergasern zu verwenden. Nach der Montage wird die Drosselklappe auf Zug geöffnet und eine Feder schließt sie wieder, wenn man den Gasgriff loslässt. Jeder Kit wird mit zwei Federn geliefert, für individuelle Einbausituationen. Die schwächere Feder( Fn≈23 N) sollte für die meisten außenliegenden Gaszüge genügen, die stärkere Feder (Fn≈58 N) empfiehlt sich bei Verwendung von innenliegenden, oder sehr langen Gaszügen. Funktioniert an allen Linkert M-Serie Vergasern, wenn diese mit einem Hebel vom Typ 1949-1965 (OEM# 27260-49) ausgestattet sind.