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Kits de transmisión con correa 8 mm de Cannonball para Flatheads de 45" (750 cc)

Kits de transmisión con correa 8 mm de Cannonball para Flatheads de 45" (750 cc)

En una 750 cc convencional con válvulas laterales, normalmente la correa primaria original o algo de valor equivalente es suficiente.

Pero si lo que busca es insuflar más vida a su Flathead 45, está empezando a atraerle el estilo deportivo o se está incluso planteando el salto a las pistas de carreras, al final acabará poniendo el embrague de 3 discos al límite — y más allá.

En cualquier caso, esta cadena primaria de Cannonball ofrece tracción al borde de la "tuneabilidad" de una Flatty 750 cc. Componentes de aluminio y acero mecanizados en CNC, 5 discos de fricción y un plato de presión de aluminio robusto con bolas de muelle, aseguran una conexión friccional perfecta y amortiguada, que demuestra que durante la producción el enfoque está siempre puesto en la funcionalidad, la durabilidad y la calidad. Como resultado, conexión y desconexión, y también ajuste, son absolutamente impecables.

El y la que la prueban, saben bien de lo que hablamos. Pero también tienen la diversión garantizada todos los que en la horquilla Springer no tienen número de arranque en lugar de piloto.

Además, este kit de primaria es perfecto para una modificación al embrague manual, ya que las fuerzas de los muelles resultan ser comparativamente bajas. El resultado es un embrague manual suave y sencillo.

No se da garantía para las correas de corona dentada. Debido al hecho de que las correas se instalan y utilizan bajo condiciones y circunstancias muy variados, la W&W CYCLES AG no asume la garantía de cualquier daño independientemente del tiempo de uso y del tipo del daño.

  • apropiado para 45" / 750 cc 1941→
  • acero / aluminio / poliuretano / fibra de carbono
  • ancho: 30 mm
  • sólo arranque a patada
  • tipo de eje: cónico
  • paso de los dientes: 8 mm
  • número de dientes: 34 x 62
  • con Herramienta de retención
  • Alemania
Referencia
Versión
Precio IVA* incl.
unidad
Disponibilidad en almacén Alemania
Kits de transmisión con correa 8 mm de Cannonball para Flatheads de 45
81-312
1.808,80 €
kit
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* El precio incluye el IVA alemán (19% o tasa reducida de 7% para libros).

Véase también:

Caja de 4 velocidades 45”/750cc

Caja de 4 velocidades 45”/750cc

Transmisión de 4-velocidades completa y lista para instalar para las pequeñas válvulas laterales Harley a partir de 1941. La experiencia demuestra que los motores duran casi una eternidad, en cambio, las transmisiones viejas son las causantes de frecuentes molestias. Las restauraciones completas – y exactamente estas son necesarias – son caras y sólo los mecánicos experimentados consiguen algo así. Por tanto, vale la pena pensar, de todas formas, sobre un cambio completo. Sobre todo si el cambio significa no sólo el remplazo por un material funcional, pero, por lo demás, por un mismo material, sino también una mejora del performance.
Una verdadera desventaja de las transmisiones de 3-velocidades originales es la gran diferencia de las relaciones de 1 y 2 velocidades (de 2.47 a 1.57:1) con el consiguiente descenso de número de revoluciones fuerte. Quien estuvo viajando de a dos por las montañas, sabe lo enervante que puede ser esto. La versión de 4-velocidades representa aquí un gran mejoramiento ya que proporciona un uso mucho mejor de la gama de revoluciones a través de la cual es posible un rendimiento hasta ahora desconocido. Además, la transmisión es más resistente y silenciosa gracias al uso de materiales modernos y flancos de dientes moldeados de otra manera. Máquinas Solo, motocicletas con sidecar y Servi-Cars – todos por igual se benefician de esto.
Se entrega la transmisión de 4-velocidades completamente montada, con todos los piñones y ejes para una instalación rápida y fácil. La transmisión primaria original con embrague y el piñón de cadena con tapa encajan. El exterior se ve exactamente como el modelo de 3-velocidades. La única pieza, que se necesita adicionalmente, es una colisa de mando de 4-velocidades.
Relaciones transmisión 3-velocidades:
1ra. - 2.47:1
2da. - 1.57:1
3ra. - 1:1
Relaciones transmisión 4-velocidades:
1ra. - 2.67:1
2da. - 2.03:1
3ra. - 1.42:1
4ta. - 1:1
más …

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