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per Big Twin 4 marce →1984
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Serbatoi benzina Fat Bob (cambio a mano)
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35-100

Serbatoio di benzina

Articolo №
35-100
Descrizione
Fatti

I serbatoi di W&W sono forniti non verniciati e privi di rivestimento. Prima di verniciare e di effettuare il montaggio finale bisogna tener conto di quanto segue:

  • Di norma i nostri fornitori consegnano serbatoi stagni, che siano custom o ricambio OEM.
  • Eventuali problemi nascono quasi sempre durante o dopo il montaggio. Perciò: PRIMA di testare in pressione (per riempimento) e PRIMA di verniciare, va innanzitutto effettuato un montaggio di prova – SENZA METTERE IN TENSIONE IL SERBATOIO. Fissaggi che vengono “adattati” forzando e facendo leva, danneggiano qualsiasi serbatoio. Meglio ricorrere in modo accorto alla nostra gamma di minuterie.
  • Per evitare la corrosione il serbatoio va riempito prima di un fermo prolungato, oppure rivestito internamente.

  • per rubinetto 1940-1965 style
  • atto per modelli con cambio a mano 1947→
  • acciaio
  • 13 l
  • tappo necessario: chiusura a baionetta 1955-1982
  • rubinetto necessario: 3/4”-18 HD Push/Pull
  • rimpiazza codice Harley-Davidson 61202-51 e 61230-51
  • peso lordo: 7.19 kg

I serbatoi di W&W sono forniti non verniciati e privi di rivestimento. Prima di verniciare e di effettuare il montaggio finale bisogna tener conto di quanto segue:

  • Di norma i nostri fornitori consegnano serbatoi stagni, che siano custom o ricambio OEM.
  • Eventuali problemi nascono quasi sempre durante o dopo il montaggio. Perciò: PRIMA di testare in pressione (per riempimento) e PRIMA di verniciare, va innanzitutto effettuato un montaggio di prova – SENZA METTERE IN TENSIONE IL SERBATOIO. Fissaggi che vengono “adattati” forzando e facendo leva, danneggiano qualsiasi serbatoio. Meglio ricorrere in modo accorto alla nostra gamma di minuterie.
  • Per evitare la corrosione il serbatoio va riempito prima di un fermo prolungato, oppure rivestito internamente.

Prezzo IVA* compr.
378,10 €
* Il prezzo include 60,37 € di IVA tedesca (19% ossia 7% ridotta sui libri).
Disponibile, può spedirsi subito dal magazzino a Würzburg, Germania
kit
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Pezzi di ricambio:

Linguette di riparazione per serbatoi Fat Bob old style

Linguette di riparazione per serbatoi Fat Bob old style

Pratiche linguette da saldare, destinate alla ricezione della leva del cambio manuale e al fissaggio del serbatoio dei Fat Bob.
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Accessori:

36-125

36-125

Rubinetto benzina; atto per Big Twin 1950-1965; acciaio, cromato / rivestito ottone, con pomello comando in ottone; filettatura: 3/4”-18 / 1/2”-24; rimpiazza OEM HD 62033-41 e 62075-50; peso lordo: 260 g
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Utensili per rubinetti benzina

Utensili per rubinetti benzina "Push-Pull"

L'unica arma contro rubinetti della benzina duri o che perdono. Questo attrezzo orienta tra loro le ricezioni superiore ed inferiore del rubinetto della benzina e le pone alla giusta distanza.
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Kit montaggio serbatoi benzina Big Twin 1937-1975

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Questi kit sono composti da riproduzioni precise della minuteria di fissaggio per serbatoi originali su telai di serie.
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Vedi anche

Kits di restauro per serbatoi di Tankdoc

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Sistema completo prodotto dalla ditta tedesca Busch per pulire, liberare dalla ruggine e stagnare tutti i comuni serbatoi dei motocicli. Le componenti estremamente efficaci ce la fanno anche contro le pareti interne fortemente arrugginite dei serbatoi, le spaccature sottilissime e i piccoli buchi. Il sigillante può essere impiegato ripetutamente entro 8-12 ore, cosa questa che ne aumenta la resa fino al 100%.
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Sigillante KRM

Sigillante KRM

Kreem in passato, KRM di questi tempi: Consigliato per serbatoi invecchiati e molto sporchi. Tank Prep A & B rimuove la ruggine e libera il serbatoio da olio e acqua prima di applicare il sigillante finale (KRM Tank Sealer). Il KRM riesce a sigillare le crepe capillari (i buchi no!) e stagna il serbatoio dall’interno, proteggendolo nel tempo contro la ruggine. Un flacone è sufficiente per un serbatoio dalla capienza di 13 litri.
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