Serbatoi benzina Fat Bob (cambio a mano)
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per rubinetto 1940-1965 style; rubinetto necessario: 3/4”-18 HD Push/Pull; rimpiazza OEM HD 61202-51 e 61230-51
rubinetto necessario: M22 x 1
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35-100
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- Serbatoio di benzina »3.5 gal Hand Shift«
- per rubinetto 1940-1965 style
- atto per modelli con cambio a mano 1947→
- acciaio
- volume: 13 l
- tappo necessario: chiusura a baionetta 1955-1982
- rubinetto necessario: 3/4”-18 HD Push/Pull
- rubinetto necessario: 3/4”-18 HD Push/Pull
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 61202-51 e 61230-51
- peso lordo: 7.19 kg
I serbatoi di W&W sono forniti non verniciati e privi di rivestimento. Prima di verniciare e di effettuare il montaggio finale bisogna tener conto di quanto segue:
- Di norma i nostri fornitori consegnano serbatoi stagni, che siano custom o ricambio OEM.
- Eventuali problemi nascono quasi sempre durante o dopo il montaggio. Perciò: PRIMA di testare in pressione (per riempimento) e PRIMA di verniciare, va innanzitutto effettuato un montaggio di prova – senza mettere in tensione il serbatoio. Fissaggi che vengono “adattati” forzando e facendo leva, danneggiano qualsiasi serbatoio. Meglio ricorrere in modo accorto alla nostra gamma di minuterie.
- Per evitare la corrosione il serbatoio va riempito prima di un fermo prolungato, oppure rivestito internamente.
Accessori:
36-125
Rubinetto benzina; atto per Big Twin 1950-1965; acciaio, cromato / rivestito ottone, con pomello comando in ottone; filettatura: 3/4”-18 / 1/2”-24; rimpiazza OEM HD 62033-41 e 62075-50; peso lordo: 260 g
Utensili per rubinetti benzina "Push-Pull"
L'unica arma contro rubinetti della benzina duri o che perdono. Questo attrezzo orienta tra loro le ricezioni superiore ed inferiore del rubinetto della benzina e le pone alla giusta distanza.
Kit montaggio serbatoi benzina Big Twin 1937-1975
Questi kit sono composti da riproduzioni precise della minuteria di fissaggio per serbatoi originali su telai di serie.
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Kits di restauro per serbatoi di Tankdoc
La ruggine all’interno del serbatoio della moto può influire significativamente sul funzionamento e sulla sicurezza della tua Harley. Anche piccole particelle di ruggine possono staccarsi ed entrare nel sistema di alimentazione, intasando il carburatore, il sistema di iniezione e le tubazioni del carburante. Ciò provoca un funzionamento irregolare, perdita di potenza e un aumento dell’usura dei componenti. ...
Sigillante KRM
Kreem in passato, KRM di questi tempi: Consigliato per serbatoi invecchiati e molto sporchi. Tank Prep A & B rimuove la ruggine e libera il serbatoio da olio e acqua prima di applicare il sigillante finale (KRM Tank Sealer). Il KRM riesce a sigillare le crepe capillari (i buchi no!) e stagna il serbatoio dall’interno, proteggendolo nel tempo contro la ruggine. Un flacone è sufficiente per un serbatoio dalla capienza di 13 litri.
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