Set di raggi; acciaio, cromato; lunghezza L1: 177; diametro D1: 5 mm; diametro D2: 4 mm; angolo α: 104 °; filettatura: 8G-32; per tamburo di freno FX/XL 1964-1972; per cerchi a canale profondo e semi-profondo 21"; 80 pezzi; con nippli Ø 7.2 mm; peso lordo: 1.06 kg

Cuscinetto di sfere; per Mozzo ruota; atto per Sportster 1954-1972 avanti e 1954-1978 dietro, freno anteriore CRS 180 mm, mozzi di riproduzione FL/FX 1967-1972; acciaio; classe di tolleranza: ABEC 5; Ø int. x Ø est.: 17 x 40 mm; spessore: 12 mm; rimpiazza OEM HD 9009; peso lordo: 70 g

Questa è una riproduzione di alta qualità del freno a tamburo “Hamburger” che era originariamente montato sulle XL 1964-1972 e le prime Super Glide. Oggigiorno trovare dei freni originali in buono stato e a un prezzo abbordabile è molto difficile. Questi freni a tamburo in alluminio pressofuso sono lavorati con precisione a CNC e non sono in nulla inferiori agli originali sia per qualità che per funzionamento.

Protettore; per valvola centrale; larghezza: 24 mm; Ø 21”; peso lordo: 50 g

Pneumatico »Baja 100« di Bates; gomma / acciaio; Punto installazione: anteriore o posteriore; 3.00-21 57T; per uso senza camera; cerchi permessi min-mass: 1.60 - 2.15; omologato DOT, omologato E4; Germania; peso lordo: 4.23 kg

Rondella spaccata »Standard«; acciaio, zincato; Ø interno nominale: 7/16 ”; rimpiazza OEM HD 7039; peso lordo: 1 g

Vite; acciaio, zincato; esagonale; filettatura: 7/16”-20; lunghezza: 2-3/4 ” (70 mm); chiave: 5/8 ”; rimpiazza OEM HD 3433; peso lordo: 60 g

Perno anteriore; atto per Sportster 1954-1972, FX 1971-1972; acciaio, cromato; lunghezza: 184 mm; Ø 17 mm; filettatura: 9/16”-18; rimpiazza OEM HD 43871-52; peso lordo: 400 g

Per forza vengono in mente le famigerate corse board track. Il profilo minimalista di questo pneumatico sembra di un Racer degli anni ’20 e farà di sicuro un figurone sulle moto custom chopper o ispirate all’agonismo.