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Parafanghi anteriori OEM

Parafanghi anteriori OEM

Parafanghi anteriori per modelli Single di The Cyclery
Parafanghi anteriori per modelli Single di The Cyclery
Riproduzioni dei componenti originali per i modelli Single degli anni venti e trenta. Sono realizzate in lamiera d'acciaio molto solida, con montanti precisi, esattamente come i pezzi OEM.
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Parafanghi anteriori per modelli IOE di The Cyclery
Parafanghi anteriori per modelli IOE di The Cyclery
Riproduzioni dei componenti originali. Sono realizzate in lamiera d'acciaio molto solida, con montanti precisi, esattamente come i pezzi OEM.
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Parafanghi anteriori The Cyclery per modelli V 1930-1936
Parafanghi anteriori The Cyclery per modelli V 1930-1936
Riproduzioni di qualità premium dei parafanghi anteriori per modelli V. Fatti a mano da maestri nella lavorazione delle lamiere, soddisfanno il massimo delle aspettative.
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Parafanghi anteriori Springer per Big Twin e Servi-car di The Cyclery
Parafanghi anteriori Springer per Big Twin e Servi-car di The Cyclery
Dei buoni parafanghi fanno la differenza per un restauro solo nella media oppure superlativo. Queste riproduzioni dei parafanghi originali Springer hanno la forma esatta e la costruzione tripartita (pezzi laterali saldati a punto) della dotazione di fabbrica. Poi ci sono i montanti e i rivetti giusti, per cui distinguerli dagli originali diventa impossibile una volta verniciati. La prima versione ha addirittura i piccoli rinforzi a farfalla al centro dei montanti. Sono realizzati in serie limitate da dei veri esperti nella lavorazione delle lamiere, con molto sudore e molta passione per il proprio lavoro.
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Parafanghi anteriori militari The Cyclery per Big Twin e Servi-car
Parafanghi anteriori militari The Cyclery per Big Twin e Servi-car
Riproduzione molto accurata del parafango originale Springer con nervatura, come lo montavano le Big Twin WWII e i modelli militari WLC del 1940-1945. Ha tutti i rinforzi, i montanti da 5/8” e i rivetti giusti degli originali. Per restauri al top. Adatti però anche per tutti i modelli con forcelle Springer con i biscottini oscillanti della forcella posizionati esternamente.
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Parafanghi anteriori Springer per Big Twin e Servi-car
Parafanghi anteriori Springer per Big Twin e Servi-car
Riproduzione del parafango originale per forcelle Springer. Costruzione di un pezzo.
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Parafanghi anteriori Military per Big Twin e Servi-car
Parafanghi anteriori Military per Big Twin e Servi-car
Riproduzioni dei parafanghi militari originali che venivano impiegati sulle Big Twin WWII e WLC del 1940-1945. Hanno montanti da 5/8“ e rinforzi saldati a punti. Ma sono adatte per tutti i modelli dotati di forcelle Springer Big Twin a bilancieri esterni.
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Parafanghi anteriori Springer per modelli 750cc
Parafanghi anteriori Springer per modelli 750cc
Riproduzione del parafango originale Springer delle modelli Flathead 750 del 1940-49. Per un restauro che sia bello a vedersi.
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Parafanghi anteriori Military per modelli 750cc di The Cyclery
Parafanghi anteriori Military per modelli 750cc di The Cyclery
Riproduzione molto accurata del parafango originale Springer dei modelli militari WLA 750. Con tutti i rinforzi, montanti da 5/8" e i giusti rivetti dei modelli originali. Per restauri al top.
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Parafanghi anteriori Military per modelli 750cc
Parafanghi anteriori Military per modelli 750cc
Riproduzione del parafango originale Springer delle modelli militari WLA Flathead 750 del 1940-49. Per un restauro che sia bello a vedersi.
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Parafanghi anteriori per Hydra Glide e Electra Glide
Parafanghi anteriori per Hydra Glide e Electra Glide
Riproduzione del parafango anteriore originale Hydra Glide ed Electra Glide del 1949-84.
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Parafanghi anteriori Modello K e Sportster
Parafanghi anteriori Modello K e Sportster
Parafanghi anteriori di ricambio per modelli K e Sportster.
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Parafanghi anteriori per Fat Boy
Parafanghi anteriori per Fat Boy
Disponibile in due versioni. La riproduzione esatta presenta tutti i fori e tutte le rientranze per i listelli decorativi originali in alto e in basso, oltre che per il fregio illuminato. Il parafango Smooth-style non ha questi fori e queste rientranze, permettendo così le soluzioni Custom. Ambedue le versioni presentano supporti rivettati heavy-duty e si possono montare su tutti i modelli Heritage Softail dal 1986, oltre che su tutti i modelli Fat Boy.
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Parafanghi anteriori tipo XLX per forcelle strette
Parafanghi anteriori tipo XLX per forcelle strette
Questo parafango sportivo addossato al pneumatico è un design di fabbrica che subito dopo essere uscito si è diffuso come componente custom. Può essere montato nella maggior parte delle forcelle strette.
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Parafanghi anteriori per forcelle larghe
Parafanghi anteriori per forcelle larghe
Riproduzione del parafango anteriore FXWG negli anni 1980. Per tutte le forcelle larghe di modelli FXWG/FXST/FXDWG. Completo di supporti cromati.
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Parafanghi anteriori per Springer Softail
Parafanghi anteriori per Springer Softail
Parafango per la ruota anteriore, come ricambio originale per tutti i modelli Springer dal tardo 1988 al 1992 con forcella Springer originale.
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Pezzi di ricambio
Pezzi di ricambio

Riproduzione dei parafanghi anteriori originali.

Uno dei componenti che causano le maggiori difficoltà durante il restauro sono i parafanghi. Essendo realizzati in lamiera d'acciaio relativamente sottile, i danni e la corrosione sono inevitabili nel corso dei decenni. A volte l'entità del deterioramento è tale che non vale più la pena di ripararli. Allora sono i parafanghi di riproduzione di W&W Cycles ad essere montati sul modello IOE o sulla Vintage Single. Anche per i modelli successivi, dove chopperando sono stati semplicemente omessi i parafanghi grandi e pesanti, il restauratore e il convertitore all'originale trovano il ricambio originale su misura.

Parafanghi di ricambio originali presso W&W Cycles. Cosa posso aspettarmi?

W&W Cycles offre parafanghi anteriori per quasi tutti i modelli Harley-Davidson fino agli anni '90 nella migliore qualità. Soprattutto le versioni del marchio The Cyclery si distinguono nel campo delle moto d'epoca e classiche. I restauratori di tutto il mondo si affidano volentieri a loro quando si tratta di rivestire di lamiera moto di valore. Anche i modelli degli anni '50-'90 non vengono trascurati: Hydra, Duo ed Electra Glide, modello K e primi Sportster, XLX, Softail Heritage e Fat Boy, FXWG o Springer Softail.

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Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com