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Fissaggio parafanghi

Fissaggio parafanghi

Kit di montaggio di parafango anteriore per modelli IOE e single
Kit di montaggio di parafango anteriore per modelli IOE e single
Questo kit contiene due bulloni, i dadi e le rondelle per fissare il parafango anteriorei.
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Kit di montaggio per modelli IOE e monocilindriche
Kit di montaggio per modelli IOE e monocilindriche
Questo kit contiene tutte i bulloni, i dadi e le rondelle per fissare il parafango anteriore e posteriore. Ad hoc per i modelli del 1909-14, ma utilizzabile anche per gran parte dei successivi.
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Kit piastra fissaggio
Kit piastra fissaggio
Il kit piastre fissa il parafango posteriore alla traversa di rinforzo superiore del telaio di tutti i modelli del 1911-1929.
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Fissaggi a farfalla per montanti parafango The Cyclery
Fissaggi a farfalla per montanti parafango The Cyclery
Un pezzo piccolo ma capace di fare la differenza, almeno per l’intenditore. Questa piccola “farfalla” veniva usata per fissare i montanti parafango dei modelli del 1934-1939. Di fabbrica è saldata a punto, ma vanno bene anche la saldatura WIG e la brasatura. Ne servono tre a moto, due per davanti e una per dietro.
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Kit di fissaggio per parafanghi anteriori Springer
Kit di fissaggio per parafanghi anteriori Springer
Questi kit sono composti da riproduzioni fedeli fin nel dettaglio dei bulloni, dadi e piastrine di fissaggio occorrenti per montare parafanghi originali o loro riproduzioni sui modelli con forcella Springer e a telaio rigido.
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Kit di fissaggio per parafanghi posteriori
Kit di fissaggio per parafanghi posteriori
Un kit che consiste nella riproduzione fedele nei dettagli dei bulloni, dei dadi, e delle piastrine occorrenti al montaggio di parafanghi originali oppure di riproduzioni sul telaio e sugli supporti.
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Bulloni collo quadro per ribaltabile parafango posteriore
Bulloni collo quadro per ribaltabile parafango posteriore
Riproduzioni precise dei bulloni a collo quadrato originali e relativi dadi per fissare il ribaltabile posteriore del parafango ai montanti.
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Fermi per parafango stilo OEM di Strange Bird
Fermi per parafango stilo OEM di Strange Bird
Morsetti in qualità restauro che presentano un design leggermente assimetrico, esattamente come gli originali. Per questo si adagiano perfettamente alla forma del parafango e sul tubo del telaio.
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Morsetti per parafango Custom
Morsetti per parafango Custom
Fermi universali tipo Customper il fissaggio del parafango posteriore su vecchi telai rigidi.
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Supporti parafanghi di Bates
Supporti parafanghi di Bates
Soluzione molto ben riuscita per montare un piccolo parafango custom su forcelle Springer Classic, vicino alla gomma anteriore di ruote da 19” o 21”. Grazie al design intelligente di questi morsetti rimangono visibili solo due grani filettati. Il montaggio sulle forcelle a molla richiede solo pochi minuti. La distanza fori dei supporti è di 65 mm, con larghezza massima parafango di 120 mm. Quello di serie delle FXSTS offre una soluzione completa per il fissaggio. Offriamo morsetti per forcelle Springer originali, oltre che per forcelle W&W Classic e I-Beam.
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Supporti parafango OEM Style
Supporti parafango OEM Style
Supporti del parafango posteriore dei modelli diversi. Tutti i supporti sono realizzati in acciaio extra duro, e prima della lucidatura e cromatura vengono dotati dei fori, correttamente posizionati.
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Montanti parafango Flat di LeBeeF pronta installazione
Montanti parafango Flat di LeBeeF pronta installazione
Stile custom degli anni ’60 e ’70. Questi solidi montanti per parafango sono tagliati in acciaio 8 mm e facilitano notevolmente il montaggio dei parafanghi Flat.
Montanti parafango pronta installazione, da avvitare direttamente al telaio di serie.
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Viti e rondelle per supporti Custom
Viti e rondelle per supporti Custom
Bei dettagli per il fissaggio dei parafanghi ai supporti. Viti a brugola a testa svasata con rondelle speciali che insieme danno un look davvero pulito. Questi sono i particolari che contraddistinguono chi sa creare le differenze.
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Kit montaggio parafango su Softail Rick's
Kit montaggio parafango su Softail Rick's
Permette il montaggio di supporti e parafanghi posteriori custom. Quattro viti a brugola con speciali rondelle emisferiche, che ne circondano la testa.
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Kit supporti parafango par Lowbrow DIY
Kit supporti parafango par Lowbrow DIY
Questo kit fai-da-te contiene tutto quello che serve per costruirsi un paio di supporti parafango belli e robusti. Tutti i componenti sono d’acciaio saldabile a TIG/WIG. Poi basta verniciarli, rivestirli o cromarli e si è pronti. Fanno parte della fornitura:
2 x bussola filettata chiusa, 3/8"-16, 2 x distanziatore, DI 3/8" con svasatura, 2 x bussola filettata, 3/8"-16, lunghe 1/2", 2 x brugola testa bombata, 2 x brugola, 2 x asta spessa 1/2", lunga 18",
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Supporti Parafango superiori da saldare di Lowbrow
Supporti Parafango superiori da saldare di Lowbrow
Upper fender mount brackets which are meant for welding to the frame cross bar. Made from 1/4” steel material, which you can cut, grind, file or weld to make them fit. Slightly radiused with two 1/2” spacers so they also fits against ribbed fenders, but can be bent or flattened out to fit the profile of your individual fender.
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Supporti Parafango inferiori da saldare di Lowbrow
Supporti Parafango inferiori da saldare di Lowbrow
Lower fender mount brackets which are meant for welding to the frame cross bar. Made from 1/4” steel material, which you can cut, grind, file or weld to make them fit.
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Supporto Parafango da saldare di The GasBox
Supporto Parafango da saldare di The GasBox
Supporto parafango in ghisa, da saldare alle traverse dei telai rigidi. Vanno rifiniti secondo le esigenze, con lima o flex, soprattutto il raggio della superficie che guarda verso il parafango.
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Supporti per telaio Throttle Addiction Sissy Bar
Supporti per telaio Throttle Addiction Sissy Bar
Supporti inferiori per costruire in proprio un Sissy Bar. Sono forati per tubolari o pieni tondi con Ø 9/16”, da saldarci o fissare tramite brasatura.
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Montaggio parafango

Sui parafanghi originali o di costruzione identica per le moto Harley-Davidson, dalla JD alla Panhead FLH, sono disponibili i montanti e le staffe di montaggio. Per il montaggio, sono sufficienti i set di bulloni, i kit di montaggio o i morsetti per telaio appropriati della gamma di prodotti W&W Cycles. Per i modelli con telaio a forcellone sono disponibili anche i supporti separati per il parafango.

Montaggio parafanghi custom

Con i parafanghi d'accessorio o completamente custom, la questione è un po' più complicata e dipende dalla lamiera stessa, dal rispettivo telaio, dalla ruota utilizzata, dal sissy bar, ecc. Ma anche in questo caso, probabilmente esiste una soluzione per la maggior parte dei casi sotto forma di supporti per parafanghi Bates per la forcella Springer o di montanti per parafanghi (autoportanti) di LeBeef o Lowbrow. Infine, esistono staffe da saldare per telai modificati e custom, sempre di Lowbrow, The GasBox o Throttle Addiction.

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