Accessori

Ulteriori accessori per parafanghi - paraspruzzi, passacavi, cappucci finali

Paraspruzzi. Per proteggere davvero il motociclista Harley dagli spruzzi d'acqua provenienti dalla ruota anteriore, i parafanghi anteriori dovrebbero essere (in realtà e tecnicamente) ancora più voluminosi di quanto non lo siano già su alcuni modelli. La fabbrica cerca quindi un compromesso tra stile e design da un lato e protezione dall'altro. E c'è anche da considerare il costo aggiuntivo dell'acciaio. Non ci sono dubbi. Chi ritiene il paraspruzzi sul parafango anteriore del suo modello J, 750, Duo, Hydra o Electra Glide ecc. non insufficiente, fin dal 1900 utilizza una protezione flessibile in pelle e gomma. Le vecchie foto lo dimostrano. Inoltre, un paraspruzzi del genere ha una superficie abbastanza grande da essere decorata, se lo si desidera.

Passacavi. Con il primo fanale posteriore elettrico, si pone la domanda "Dove sistemare i cavi?“ Ecco perché molti parafanghi originali hanno delle linguette in acciaio sul lato inferiore, in cui venivano inseriti i cavi del fanale posteriore nella loro guaina protettiva catramata. Negli anni '60, la guaina è diventata un tubo di plastica flessibile. Tuttavia, la guaina del cavo doveva ancora essere fissata in linguette d'acciaio. Dal 2011, i modelli Touring di Harley-Davidson dispongono di un particolare interessante che può essere utilizzato non solo sulle Tourer: la canalina in plastica flessibile e autoadesiva. Si tratta di un altro dettaglio interessante Harley. E lo scotch 3D attacca davvero, a patto che la vernice sia stata sgrassata.

Cappucci finali. I parafanghi posteriori delle Harley con forcellone posteriore sono originariamente fissati a dei "bracci", i montanti del parafango. Per dare ai montanti del parafango un aspetto più gradevole nella parte posteriore, si possono usare benissimo i cappucci. Sono originali sui Softail degli anni '90.