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per forcelle Springer classiche
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per forcelle Springer classiche

per forcelle Springer classiche

Staffe Faro e Clacson 1925-1928 di The Cyclery
Staffe Faro e Clacson 1925-1928 di The Cyclery
Riproduzioni delle staffe faro per modelli IOE della serie J.
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Morsetti per forcelle I-Beam OEM di The Cyclery
Morsetti per forcelle I-Beam OEM di The Cyclery
Riproduzione esatta del morsetto forcella superiore destinato alle forcelle I-Beam originale. Acciaio forgiato, come il modello originale.
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Piastra forcella superiore e piastra fari doppi 1929 di The Cyclery
Piastra forcella superiore e piastra fari doppi 1929 di The Cyclery
Riproduzione esatta dei morsetti forcella superiori del 1929 per le forcelle anteriori a parallelogramma dei modelli IOE. Fungono anche da supporto ai fari doppi. Sono, come gli originali, forgiate in acciaio.
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Piastra forcella superiore e piastra fari doppi 1930 di The Cyclery
Piastra forcella superiore e piastra fari doppi 1930 di The Cyclery
Riproduzione esatta dei morsetti forcella superiori per le forcelle anteriori dei modelli modelli D e V del 1930. Fungono anche da supporto ai fari doppi. Sono, come gli originali, forgiate in acciaio.
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Staffe faro per Modelli V di The Cyclery
Staffe faro per Modelli V di The Cyclery
Riproduzioni precise delle staffe faro per modelli della serie V.
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Staffe per forcella Springer
Staffe per forcella Springer
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Supporto faro e clacson per WLA/WLC
Supporto faro e clacson per WLA/WLC
Riproduzione del supporto per faro e clacson che veniva impiegato nel 1942-1943 sui motocicli militari WLA/WLC. Ci si posiziona il faro in basso sotto l'avvisatore acustico e tiene anche la piastra destinata agli attacchi dei cavi (in alto) e il parafango anteriore (in basso). Struttura solidissima.
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Staffe LeBeeF Springer
Staffe LeBeeF Springer
Supporto dall’esecuzione pulita, per l’applicazione di fari custom su forcelle Springer del 1936-1957, oltre che sulle forcelle W&W VL-Style. S’avvita semplicemente alla forcella molleggiata, e precisamente attraverso i due fori del supporto inferiore del Ride Control, ossia dell’ammortizzatore Monroe.
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