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Morris Magneto Modello H5 per carter Generator Style

Morris Magneto Modello H5 per carter Generator Style

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  • Magnete »H5« di Morris Magneto
  • per carter motore Big Twin predisposti per generatori c.c.
  • alluminio, lucidato
  • U.S.A.
  • peso lordo: 3.66 kg

Come nelle moto da corsa XR di H-D questo magneto viene fissato alla flangia del generatore. Il Morris G5 è compatibile con tutti i carter motore Big Twin che abbiano il supporto generatore libero. Come tutti i magneti, non fornisce corrente per le luci, il clacson o altri componenti elettrici, quindi se volete circolare su strada, vi servirà una soluzione di illuminazione adeguata.

Il G5 è dotato di un sistema automatico a molla elicoïdale per facilitare l’avviamento, sia a pedale che con motorino elettrico. Il montaggio può richiedere piccole modifiche al carter motore. Il corpo del magnete può essere posizionato in diverse angolazioni per evitare interferenze con lo scarico o i cilindri.

Morris Magnetos

Ci sono pochi prodotti nel mercato degli accessori Harley-Davidson che hanno raggiunto uno status di culto, ma i magneti Morris ne fanno sicuramente parte. Gli accensioni a magnete vantano una lunga tradizione a Milwaukee, sia su moto stradali che da competizione. Ancora oggi rappresentano la prima scelta per chi dà valore a affidabilità, semplicità e indipendenza dell'accensione dal resto dell’impianto elettrico della moto.

Anche se è un sistema interamente meccanico, un magnete ben regolato è praticamente esente da usura. Le correnti che passano attraverso le puntine sono molto più basse rispetto ai sistemi a batteria, il che riduce lo stress sui componenti — sempre che la regolazione sia corretta e la manutenzione minima.

È vero: un magnete non può competere con una moderna centralina digitale multiscintilla, né offre diagnostica di bordo. Ma per chi cerca un sistema d’accensione semplice, affidabile e potente, il magnete resta un’ottima opzione. E diciamocelo: un magnete ben montato fa davvero scena.

Le accensioni a batteria dipendono da un sistema di ricarica, da una batteria e da una bobina, con relativo groviglio di cavi. Il magnete, invece, integra tutto in un corpo compatto e genera da solo l’energia necessaria per la scintilla. Semplice ed efficace.

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