Freno Springer OEM Style

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  • Kit freno a tamburo di Samwel Supplies
  • atto per Knucklehead 1936, Big Twin 1937-1948, Servi-Car 1941-1957, WLC
  • acciaio, cromato
  • con tamburo, portafreno, ganasce, kit guarnizioni
  • rimpiazza codice Harley-Davidson HD 44113-36, 44146-41, 44402-36, 44265-36 e 44449-36
  • Europa
  • peso lordo: 4.42 kg

Il freno a tamburo completo per tutte le forcelle Springer 1936-57 su Big Twin, WLC e Servicar dal 1936 al 1949. L'ideale per ristrutturazioni a fondo della bike - con un solo codice si ricevono tutti i pezzi occorrenti.

Regolazione d'attriti freno a tamburo

Affinché il freno raggiunga la sua massima efficacia, le ganasce devono essere regolate e adattate correttamente. Questo non riguarda solo la regolazione del cavo del freno. Le ganasce non devono essere sollecitate subito al massimo, ma devono essere rodare. Al primo viaggio con le ganasce nuove, si consiglia di azionare leggermente il freno circa 20 volte, aumentando gradualmente la forza frenante nei viaggi successivi. Dopo il rodaggio, le ganasce devono toccare almeno due terzi della superficie del tamburo. Se necessario, le estremità delle ganasce possono essere smussate. Purtroppo, questa procedura è laboriosa e non sempre può essere eseguita senza rimuovere la ruota.

Possibile errore di montaggio e danno al tamburo del freno.

Ci sono combinazioni tamburo freno/mozzo ruota sul mercato il cui montaggio richiede anelli distanziatori (anteriore W&W 27-748, posteriore 27-746) per evitare il contatto con la flangia dei raggi.

In nessun caso il tamburo del freno deve toccare la flangia dei raggi. Questo può provocare la rottura del tamburo al serrare i bulloni.

Pezzi di ricambio:

28-600

28-600

Molla; per Ganasce di freno / Pedale freno; atto per Ganasce di freno anteriori: Big Twin 1936-1971, Servi-Car 1935-1971, WLC, Pedale freno: Servi-Car 1935-1950, D/W 1935-1952, WLC; acciaio per molle; lunghezza: 96 mm; Ø 13 mm; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 2964-35 e 44484-35; peso lordo: 30 g
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Piastre portafreno stile OEM, gruppo d'assemblaggio completo

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Piastre portafreno con incluse le ganasce freno preinstallate e tutta la minuteria più importante. Per avere un freno completo a questo punto mancano ancora il tamburo freno e il distanziatore perno....
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Eccentrico apriganasce

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Ganasce di freno

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Ganasce freno anteriori complete per i modelli con forcella Springer. Il supporto del materiale d’attrito è stampato e ribattuto in lamiera d’acciaio spessa e massiccia, come l’originale, e i rivestimenti d’attrito sono incollati.
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Perno appoggio pergGanasce di freno

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Kit guarnizioni per portafreno per Big Twin Springer

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Ferodos per pattini freno per Big Twin 1936-1948, Servi-Car 1941-1957, WLC di The Cyclery

Ferodos per pattini freno per Big Twin 1936-1948, Servi-Car 1941-1957, WLC di The Cyclery

Ferodi di produzione tedesca che se montati correttamente raggiungono valori d'attrito sopra la media. Inoltre, usando gli utensili giusti, non si spezzano già durante la rivettatura.
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Ingrassatori 1924-1938

Ingrassatori 1924-1938

Esatta riproduzione degli ingrassatori usati sui modelli 1924-1938. Perfetta per dettagliati restauri.
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Ingrassatori 1939→

Ingrassatori 1939→

Per i mozzi Star, biscottini Springer, sospensione sella e moltissime altre applicazioni.
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Portafreni

Portafreni

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Phone Service Operator Illustration

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